В Алматы имеется прибыльные маршруты(если считать без субсидий)?

Все автобусные маршруты Алматы субсидируются. Есть только те кто почти окупаются кажется 131 маршрут был одним из самых окупающихся. Но как туда поставили ЛиАЗы 4292 вместе ГАЗелей он кажется подорожал (около 100 тг кажется).

https://ru.sputnik.kz/society/20180412/5...st.html

Есть прибыльные маршрутки Алматы-Каскелен, Шамалган, Жамбыл

Цитата (Rudolph, 13.09.2021):
> Все автобусные маршруты Алматы субсидируются. Есть только те кто почти окупаются кажется 131 маршрут был одним из самых окупающихся. Но как туда поставили ЛиАЗы 4292 вместе ГАЗелей он кажется подорожал (около 100 тг кажется).
>
> https://ru.sputnik.kz/society/20180412/5...st.html
>
> Есть прибыльные маршрутки Алматы-Каскелен, Шамалган, Жамбыл

А как насчет 119 го? 2018-2019 годах в будни смело мог собрать 1200-1300 билетов. Это уже за день около 80к тенге.

В пятницу ехал на 119, сел на остановке КазГАСА в сторону Саяхата после 12:00, встал рядом с водителем, на мониторе показывал 281 пробитых карточек. Думаю, сейчас у него уже нет 1200-1300.

Цитата (Mirvadze, 13.09.2021):
> В пятницу ехал на 119, сел на остановке КазГАСА в сторону Саяхата после 12:00, встал рядом с водителем, на мониторе показывал 281 пробитых карточек. Думаю, сейчас у него уже нет 1200-1300.

Это только карточки. 30-40 процентов примерно платит по QR.

Я однозначно знаю что добавление автобусов после 20:00 стоит довольно дорого. Может с 6 утра по 7 вечера автобусы и работают в прибыль но дальше просто невыгодно, вот частники и уходили в свое время. Это может доаказать что один из самых дорогих маршрутов ночная 3.

Хотя помнится в 2010 годах водитель 123 говорил что они иногда до 12 на маршруте. Так как пассжиры по Сейфуллина и ночью есть они и наживались на том что угоняя пассажиров 34.

Но все же маршрут 123 по Абая тогда был очень хорош. Сейчас он дублируется 112, 98.

Не стоит также думаю исключать откат. Цены и в правду бешенные.

Quote (Abdimazhit Slanbek, 13.09.2021):
> А как насчет 119 го?

Поидее в интернете, в открытом доступе можно найти сколько стоит раельный проезд по каждому маршруту. Должны быть опубликованы в Алматы Акшамы и Вечернем Алматы. К сожалению по текущюму году пока мне эти записи не удалось найти.

Цитата (Mirvadze, 13.09.2021):
> В пятницу ехал на 119, сел на остановке КазГАСА в сторону Саяхата после 12:00, встал рядом с водителем, на мониторе показывал 281 пробитых карточек. Думаю, сейчас у него уже нет 1200-1300.

Наверно. Тогда когда был 1200 18 маршрут был старым, 113 не было

Сейчас на 18 еду по Космонавтов вниз, время 11:41, оплачено 330. Наверно за весь день минимум 800 оплаченных провозит (карточки, смс, QR)

Да сейчас на маршрутах который ходит БК собирается около 800 оңаев. В 19:00 в 57 маршруте оплачено 737 билетов.