Запаска в узле сочленения? Жесть...

У нас ставили по две запаски в узел и одну в конец прицепа,мы их "местами пролетариата" называли :D

Ну наконец-то появился тут салон Икаруса-280 не из Москвы :)
Что-то до боли знакомое и при этом чужое одноврменно...

Запаски в узле - святое дело! В детстве обожала сидеть на них, родители меня туда сажали, но иногда водители требовали через микрофон: "Снимите ребёнка с колеса"... *Вспомнила детство, когда гармошки были всюду...*

PS. Ну а теперь, глядя на салон, поможете с определением модификации? Желательно с пояснениями - мне, как человеку малограмотному, это очень интересно.

Ну если он с рождения в России, то тут и гадать нечего - 280.33 (с ширмовыми дверями в 80-90-х гг. в СНГ только такие и приходили). Если б/у из Европы - тут сложнее.

* поправлю, а то сейчас кто-то другой поправит. Насколько я понимаю, 280.33 стали поступать в СССР в 1984 г.

А с чего он вдруг прописан как 1989?

Из гаишной базы

в ней он проходит как 1990!

Если он не б\у из Европы, то это 100% 280.33!

Михаил и Роман, все надписи в салоне (на металлических табличках впереди, на люках) на русском. На всякий случай поискала немецкие - ни одной не нашла... но достоверно не знаю, может и импортный.
АСЯ, насчёт года переспрошу...

Да 100% это 280.33, и 100% не Кратэкс! А вообще неплохо было бы посмотреть заводскую....

Кравтэкс (а не Кратэкс)

У него с рождения салон белый?
280.33 до 1992-1993 г.в. с белыми салонами могли быть?

Не могли.

Аня, тогда уж и Советский гос его переспроси ;)
Бо, меня сильно смущает двигатель 93-го года.

-=...но достоверно не знаю, может и импортный=-
Ловлю на слове: импортный он в любом случае, т.к. Венгрия входила в СЭВ, но не в СССР.

Я имела в виду импорт из других стран, кроме Венгрии )
С годом выпуска действительно ошибка, на самом деле - 1990.
Остальные вопросы пока остаются открытыми...
А откуда известно про двигатель 93-го года, и чем он смущает?

Да движок и в недавнее время поставить могли, если родной сдох, благо списанных Икарусов на Руси хватает..

А раньше и в Москве запаски в гармошке хранили!

Переставить движок конечно могли, но смущает белый салон, более характерный для машины 1992-1993 года. Табло бы неплохо посмотреть, если оно конечно есть и "родное". Можно еще даты на стеклах посмотреть, обычно на родных стеклах они примерно одинаковы и близки к дате изготовления.

Есть неподтвержденная информация, что при КВР движок ему поменяли.

Цитата (Савин Роман, 26.06.2008):
> Запаска в узле сочленения? Жесть...
У нас в 90-е так ходил чуть ли не каждый второй ПАТовский Икарус-280, иногда было и по две с каждой стороны...