Автобус, который если бы появился лет на 10 пораньше, мог быть распространен в отечественных краях не меньше своих легендарных собратьев.

А он и сейчас современный. Это я говорю с оглядкой на 5256.58, 5299-хх и 5270.22 и подобные из этой шайки недомеждугородников.
Пичаль в том, что все наши производители ломанулись делать туристы полуторки, не сделав перед этим достойной машины на маршрут с плечом 200-500км, с туалетом, но без спальника.

Цитата (Aртур, 04.11.2013):
> Пичаль в том, что все наши производители ломанулись делать туристы полуторки, не сделав перед этим достойной машины на маршрут с плечом 200-500км, с туалетом, но без спальника.
Может я чего не понимаю, но на таком плече уже полуторки должны работать. И они местами там и работают.

550 км это не более 13-14 часов, зачем тут полуторка? Багажники пустые возить? Пора уже сделать нечто Юнивёрсоподобное с мотором на 300 лошадок и 45-49 мест и поехали)
Далеко ходить не надо, Ankai делают Зетры из 80-х с низким кузовом 2ххHR, а нам больше нужно?

Мне вот интересно глянуть салон и место водителя данной модели . Такие фото есть на сайте?

Цитата (Aртур, 04.11.2013):
> 550 км это не более 13-14 часов, зачем тут полуторка? Багажники пустые возить? Пора уже сделать нечто Юнивёрсоподобное с мотором на 300 лошадок и 45-49 мест и поехали)
> Далеко ходить не надо, Ankai делают Зетры из 80-х с низким кузовом 2ххHR, а нам больше нужно?
На такое расстояние люди едут с багажом и не малым ! Вон взять маршрут Москва - Белгород или Москва - Воронеж зацастую багажники забиты в мясо и на этих маршрутах в основном полуторки ходят

Цитата (Aртур, 04.11.2013):
> Пора уже сделать нечто Юнивёрсоподобное с мотором на 300 лошадок и 45-49 мест и поехали)
Пошлин на междугородники у нас нет, ничего не мешает тот-же Юниверс и взять.)) Кому надо - те берут.

Цитата (Владимир Самарин, 04.11.2013):
> Отечественные кузова на сторонних импортных шасси разваливаются,а если сделать
> самонесущий как у Setra?
Речь о 5285 и 5291? Жалко, конечно. На 5285 многократно ездил, как у пассажира эти Волжи вызывали у меня только положительные впечатления в отличии от Гранбирдов.

Цитата (pavel 33, 04.11.2013):
> Такие фото есть на сайте?

Нет.

Здесь тоже нужно исправить номер маршрута - 579. Там явно он виден, к тому же указан Ниж.Кисляй.