Тамбовская область, МАЗ-206.063 № Р 437 НС 68

https://city.tambov.gov.ru/fileadmin/use...604.pdf
в Тамбове появились 24 и 67? и когда планируют об этом людям сказать и кто их обслуживать будет?

Ну это они пока пока только планируют. Но в общем и целом Косенков говорил, что все нынешние трехзначные маршруты- принадлежат области. И передавать их городу не будут, вместо них введут городские аналоги. Правда аналог 151 с 6 машинами среднего класса, укороченный до ТЭЦ, звучит грустно.

В идеале бы отдельный маршрут с интервалом 30 минут на БВ, для вывоза промзоны, а между ними хоть МВ, хоть СВ для поддержания интервала.

Цитата (Ferriks, 17.02.2025):
> среднего класса

это сильно плохо, у рабочих смена на электроприборе в 7 начинается и я один раз сел на 151. там людей было явно не на св, поэтому хотя бы 1 бв там не помешает

Цитата (Ярослав 68, 16.02.2025):
> в Тамбове появились 24

Это по сути тот же самый 36 после изменения трассы маршрута. У кого-то мозг включился через пол года после изменения, видимо, дошло, что люди путаются. Странно, что при этом 36 в прежнем виде МЖК- Чичерина остался в реестре.




Цитата (Ярослав 68, 16.02.2025):
> 67

Это обрубленный 151.

А еще интересно, что оставили массу троллейбусных маршрутов в реестре.

Цитата (Andrey68, 17.02.2025):
> Цитата (Ярослав 68, 16.02.2025):
> > в Тамбове появились 24
>
> Это по сути тот же самый 36 после изменения трассы маршрута. У кого-то мозг включился через пол года после изменения, видимо, дошло, что люди путаются. Странно, что при этом 36 в прежнем виде МЖК- Чичерина остался в реестре.

Вы куда-то не туда посмотрели, 24 это аналог 121.

Цитата (Ярослав 68, 17.02.2025):

> это сильно плохо, у рабочих смена на электроприборе в 7 начинается и я один раз сел на 151. там людей было явно не на св, поэтому хотя бы 1 бв там не помешает

У рабочих на электроприборе, и не только, много смен. По факту с 6 до 9 каждые пол часа у кого нибудь начинается новая смена. Посмотрите расписание 10Т, которые действительно составлено с учетом всех желающих. Там на каждом рейсе, что к 6:05, что к 8:22, нужен БВ. А к 7:20 и 7:42 вообще нужен ОБВ. Мне знакомый жаловался, что хоть он и живет в 2 минутах от остановки 10Т, он ездит с коллегой на машине, потому что не хочет ездить к 7:20 на автобусе, ибо он переполнен как в старые добрые советские времена. Народу в салоне не просто много, там предел вместимости. И становится только хуже, потому что все заводы наращивают производство и расширяют штат.

Хотя верить этому реестру смысла нет, там вон на 68 прописано 3 СВ и 3 МВ.

Цитата (Ferriks, 17.02.2025):
>
> Хотя верить этому реестру смысла нет, там вон на 68 прописано 3 СВ и 3 МВ.

Почему же? В будущем, ближе к лету, там и останется только 3 малой вместимости:)

Цитата (Ferriks, 17.02.2025):
> Вы куда-то не туда посмотрели, 24 это аналог 121.
>

Да, не в ту графу посмотрел. 12 аналог нового 36. А 24 - это 121.

Но, вообще не заметили самого главного. Это постановлоение 2016 года с изменениями от декабря 2023 г. После этого масса изменений была. Взять те же 44-н. У него тут другая трасса маршрута.

Цитата (Andrey68, 17.02.2025):
> Цитата (Ferriks, 17.02.2025):
> > Вы куда-то не туда посмотрели, 24 это аналог 121.
> >
>
> Да, не в ту графу посмотрел. 12 аналог нового 36. А 24 - это 121.

Хе-хе, тоже нет. 12 это 12. Нынешнего 36 тут вообще нет, ровно как и 18А и 44Н. У всех трёх старая трасса прописана.

> Но, вообще не заметили самого главного. Это постановлоение 2016 года с изменениями от декабря 2023 г

И от ноября 2024.

>После этого масса изменений была. Взять те же 44-н. У него тут другая трасса маршрута.

Поэтому смотреть на этот реестр стоит только с точки зрения примерных планов. То что там что-то написано, еще ничего не означает. Год/два назад тоже вывешивали реестр с новыми маршрутами по новому участку Советской и через мост на Магистральной. По итогу ничего.