"Очки" на фарах неплохо получились. Плёнка?

Цитата (Кум, 30.03.2014):
> "Очки" на фарах неплохо получились. Плёнка?
Спасибо за оценку моих стараний;). Да, плёнка

Я так понимаю был учтён неудачный опыт покраски 106** (с новой маской) и взысканием лично от директора?
Сделано аккуратно и в тему. Тут встречаются ненавистники автобусного "тюнинга". А вот как быть с тем, что всего несколько лет назад ВО ВСЕХ парках за колёсные колпаки нещадно гоняли, а теперь наказывают за их отсутствие, если они заводские? В чем причина столь кардинальной смены приоритетов? :)

В 14 парке колпаки с новых машин наоборот снимают. Боятся недоглядеть и потерять колеса

Цитата (Кум, 30.03.2014):
> Я так понимаю был учтён неудачный опыт покраски 106** (с новой маской) и взысканием лично от директора?
Кому очки делал я, никогда не прибегал к краске, т.к. поганить новую машину ни есть гуд


Цитата (Кум, 30.03.2014):
> А вот как быть с тем, что всего несколько лет назад ВО ВСЕХ парках за колёсные колпаки нещадно гоняли, а теперь наказывают за их отсутствие, если они заводские?
По крайней мере, в 10 парке никогда такого не было. Кто хотел - ставили колпаки, кто не хочет сейчас - снимают их


Цитата (BOSS, 30.03.2014):
> В 14 парке колпаки с новых машин наоборот снимают. Боятся недоглядеть и потерять колеса
Только чаще всего недоглядеть и колпаки - слова несвязанные между собой

Цитата (Пожарский, 30.03.2014):
> Цитата (BOSS, 30.03.2014):
> > В 14 парке колпаки с новых машин наоборот снимают. Боятся недоглядеть и потерять колеса
> Только чаще всего недоглядеть и колпаки - слова несвязанные между собой

Это лишний раз доказывает, что тот кто придумывает запреты сам нихрена не петрит, ни в работе, ни в технике. Мало того, что на новых лиазах колёса затянуты так, что употеешь их откручивать, не то что б сами открутились, так в колпаках ещё сделаны отверстия таким образом, что б можно было протягивать гайки не снимая колпаки.

Цитата (Cерёга, 30.03.2014):
> тот кто придумывает запреты сам нихрена не петрит, ни в работе, ни в технике

Абсолютно верно! У нас ведь, в первом парке, в 90-х годах один из ИТР имел сельскохозяйственное (!) образование. Прозвище - "агроном". Может статься, что и по сей день трудится - колпаки, например, запрещает.

Чуть-чуть оффтопа. Я тут давеча читал о происшествиях на железной дороге. Так вот в 2003 г. был случай, когда осмотрщик вагонов во время работы упал под движущийся по соседнему пути поезд. В крови осмотрщика обнаружено 3,2 промилле алкоголя. По итогам, в первую очередь, был наказан мастер, который допустил к работе осмотрщика к работе "в обуви неутвержденного образца и галошах с просроченным сроком носки", а также товарищ, отвечавший за учет этой обуви. Можно подумать, что если у человека 3,2 промилле, будет иметь значение, в каких он калошах! - он в любом случае на ногах стоять не должен.
Самим, небось, смешно было, когда основание для наказания изобретали, но и не наказать ведь нельзя!

Поэтому хочется призвать участников форума смотреть на действия руководства хоть чуть-чуть критически, учитывая интересы и мотивацию этого самого руководства.

Цитата (Cерёга, 30.03.2014):
> Мало того, что на новых лиазах колёса затянуты так, что употеешь их откручивать, не то что б сами открутились, так в колпаках ещё сделаны отверстия таким образом, что б можно было протягивать гайки не снимая колпаки.

Однако не далее чем месяц назад на МКАДе один из 6213 потерял заднее колесо на ходу именно из-за незатянутых гаек. Правда есть мнение, что кто-то из других водителей это специально подстроил, чтоб отомстить водителям этой машины. Факт остается фактом, теперь в 14 снова все машины без колпаков.

Цитата (Lexrudz, 31.03.2014):
> Lexrudz · МоскваФото: 4662

Колеса теряются не из за колпаков и шторок, а из за лени, разгильдяйства и тупости! У нормальных пацанов все затянуто и проверено. А запретам на тюнинг руководство тем самым изображает деятельность что типа работает. Фигня что тормозов нет, главное что бы шторки не висели...

Эмблему бы ещё на центр переклеить.

Цитата (Manjak, 31.03.2014):
> Эмблему бы ещё на центр переклеить.
Ну а в чём проблема? Нужен только двусторонний скотч ЗМ на красной основе. Остаётся только гадать, почему на последних 5292 и 6213 эмблемы налепили абы где. А можно её и в кабину куда-нибудь перенести.

Цитата (Кум, 01.04.2014):
> Ну а в чём проблема? Нужен только двусторонний скотч ЗМ на красной основе.
Наша мойка запросто сорвёт. Тут обычным суперклеем надо

Цитата (Кум, 01.04.2014):
> Остаётся только гадать, почему на последних 5292 и 6213 эмблемы налепили абы где.

Чего гадать то? Эмблему убрали с центра "капота" для того что б освободить место для надписи "мосгортранс", которую теперь зачем то лепят на заводе.