Чем не нравился старый трафарет номера?

Цитата (Михаил Жуков, 21.04.2015):
> Чем не нравился старый трафарет номера?

Не по ГОСТу.

А что именно не по ГОСТу?
Всю жизнь был именно такой трафарет.

Цитата (Михаил Жуков, 21.04.2015):
> А что именно не по ГОСТу?

Размер цифр и шрифт.


Цитата (Михаил Жуков, 21.04.2015):
> Всю жизнь был именно такой трафарет.

Это вы Лызину расскажите )

Как давно Лызин ГОСТы разрабатывает? ;-)

А то, что новый бортовой номер написан криво (по диагонали) - это тоже по ГОСТу? ;-)

Цитата (Михаил Жуков, 21.04.2015):
> Как давно Лызин ГОСТы разрабатывает? ;-)

Ну может это не ГОСТ, но общеПАТовский стандарт.


Цитата (Vasya, 21.04.2015):
> А то, что новый бортовой номер написан криво (по диагонали) - это тоже по ГОСТу? ;-)

Это по косорукости )

Когда коту делать нечего, он себе ................ (с)поговорка.
Неужели в ПАТ нет более важных проблем, чем расположение бортовых номеров +-20 см.? Все автобусы в хорошем техническом состоянии, нет срывов по недовыпуску/технике, условия труда в парках везде хорошие?
То, что руководитель начинает не с главных вещей, а с чего-то малозначимого и показушного, говорит о том, что он не владеет ситуацией, не сильно хочет заморачиваться, да и вообще не сильно далекий человек, работающий для создания видимости работы.
Причем даже эту фигню нормально сделать не могут - исполнение плохое, криво и т.д. То есть человек приказал, а насколько это будет выполняться - ему пофиг. Имхо это показатель плохого руководителя. В АП-5 так вообще номера теперь разным шрифтом наносят - часть цифр в виде отдельных наклеек,часть нарисована краской по трафарету, какие-то вообще дорисованы маркером от руки. Бывает на один четырехзначный номер четыре разных вида шрифта разного исполнения (наклейки, краска, маркер). Выглядит отвратительно, зато типа по стандарту.

Цитата (Vasya, 22.04.2015):

> Неужели в ПАТ нет более важных проблем, чем расположение бортовых номеров +-20 см.?


Есть. В парках нужно покрасить столбы, клумбы,нанести разметку.

С автобусами все ок, выпуск перекроем ведрами, остальное все ничто:)

Цитата (Vasya, 22.04.2015):
> Неужели в ПАТ нет более важных проблем, чем расположение бортовых номеров +-20 см.? Все автобусы в хорошем техническом состоянии, нет срывов по недовыпуску/технике, условия труда в парках везде хорошие?

Вы что, не понимаете что такое в России ГУП? Это, в первую очередь, куча бюрократизма и формализма.
С другой стороны, если предприятие взялось за приведение всего к единым стандартам, то думать надо обо всех мелочах. И, кстати, автобусов новых много, срывов меньше, условия такие, что водителей переизбыток(сравниваю с ситуацией 4 года назад).

Цитата (Vasya, 22.04.2015):
> То, что руководитель начинает не с главных вещей

Для справедливости, Лызин начал не с этого, а с создания КАПа. Это было его первое масштабное нововведение в должности

Цитата (Vasya, 22.04.2015):
> Выглядит отвратительно, зато типа по стандарту.

Я так и не понял, в чем суть этого стандарта?

Цитата (Михаил Жуков, 22.04.2015):
> в чем суть этого стандарта?

Я же выше писал:
Цитата (Molchun, 21.04.2015):
> Размер цифр и шрифт.

В ГОСТе именно такой шрифт прописан? О_о

Цитата (HAV, 22.04.2015):

> Для справедливости, Лызин начал не с этого, а с создания КАПа. Это было его первое масштабное нововведение в должности

Масштаб в рамках района возможно. Город этого не заметил.

Цитата (vitalyspb, 23.04.2015):
> В ГОСТе именно такой шрифт прописан? О_о

Да это не по ГОСТу, скорее всего, я неправильно выразился. Просто общеПАТовский стандарт.

Цитата (DIGWEED, 23.04.2015):
> Город этого не заметил.

Откуда вы это знаете? ;)

Цитата (DIGWEED, 23.04.2015):
> Город этого не заметил.

Разве что город-герой Москва

Цитата (HAV, 23.04.2015):
>
> Разве что город-герой Москва

Куда уж Москве до центра вселенной - Колпино! С его изменениями де-юре, но не де-факто:)