Симпатичный! А что за модель? И почему Фиаты Дукато перестали закупать?

Цитата (maxiWELL, 14.11.2015):
> А что за модель?

Ещё вчера написали
Цитата (DimonS, 13.11.2015):
> Данный автобус на сайте производителя. Нижегородец VSN-700.
> http://st-nn.ru/catalog/passazhirskie/gorodskoy_avtobus_nizhegorodets_vsn_700/
>
> салон
> http://st-nn.ru/upload/resize_cache/iblock/e7e/800_532_11f14c0f4a8683c27585a8ac995d8f925/1.JPG
> http://st-nn.ru/upload/resize_cache/iblock/e7c/800_532_11f14c0f4a8683c27585a8ac995d8f925/4.jpg
> http://st-nn.ru/upload/resize_cache/iblock/14b/800_532_11f14c0f4a8683c27585a8ac995d8f925/6.jpg

Нижегородец VSN-700. Это не для МГТ, это Автолайн хочет (?) под нынешние конкурсы по новой модели брать.

Цитата (DimonS, 14.11.2015):
> это Автолайн хочет

У кого то в Автолайне совсем крыша протекла если они решили обслуживать такие страшилища да ещё за такую конскую цену.

Цитата (Cерёга, 14.11.2015):
> У кого то в Автолайне совсем крыша протекла если они решили обслуживать такие страшилища да ещё за такую конскую цену.
Зато унификация с мелкими Ивеками коих у них куча.

Цитата (Cерёга, 14.11.2015):
> У кого то в Автолайне совсем крыша протекла если они решили обслуживать такие страшилища да ещё за такую конскую цену.

У них уже были подобные машины, но это было очень давно. Да и Фениксы прежнего образца есть - на 62м

http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=529&loid=2 - было больше, просто не вносили
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=5594&loid=2 - а вот его прямой предшественник

Шасси Daily сейчас для подобных штук оптимальное - самое "тяжелое" из возможных есть аж на 7 тонн полной массы, а в силу наличия рамы оно имеет репутацию неубиваемого

Цитата (BOSS, 14.11.2015):
> самое "тяжелое" из возможных есть аж на 7 тонн полной массы, а в силу наличия рамы оно имеет репутацию неубиваемого
Но конструктивно все-равно LCVшное - без пневматики, например. Что скорее хорошо, с точки зрения эксплуатации.