Хорошо живут... Фары не снимают, поворотники и задние фонари не снимают. Большинство стекол тоже.

А некуда девать это всё, дорестайлинговых 5256 единицы остались

Зажрались. И крылья хорошие...

Цитата (Дмитрий Бескровный, 12.12.2019):
> Зажрались.

Наверное, это самое часто употребляемое слово по поводу списания какого-либо очередного железного трупа, к крышке топливного бака которого можно приделать новый кузов с мотором, и ездить ещё 100500 лет.

Цитата (Дмитрий Бескровный, 12.12.2019):
> И крылья хорошие...

А машину списывать уместно только, когда крылья представляют собой уже гнилые лохмотья?

Такое добро нужно разве что Арзамасу, в других городах 5256 такого возраста давно утратили актуальность.
Да и в Арзамасе хотят машины исключительно с отечественным мотором.

Цитата (BOSS, 12.12.2019):
> Такое добро нужно разве что Арзамасу, в других городах 5256 такого возраста давно утратили актуальность.

Добрый день http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mi...t=built

Сейчас такую старую машину в Тамбове на маршрут можно поставить только по очень большому блату

Цитата (BOSS, 12.12.2019):
> Сейчас такую старую машину в Тамбове на маршрут

У нас могут и с документами намутить, и насчет блата все схвачено. Плюс по базе осталась куча старых .25 в близких к Питеру Пскове и Вологде (относительно). Правда в АТП. И они в таком состоянии, что стекла и разная начинка им очень даже кстати пришлась бы. Так что да, #зажрались

Цитата (rorschach, 12.12.2019):
> куча старых .25 в близких к Питеру Пскове и Вологде (относительно). Правда в АТП. И они в таком состоянии, что стекла и разная начинка им очень даже кстати пришлась бы.

А из МУПов частнику очень легко что-то купить?
К примеру у нас НАМНОГО проще через "своих" людей в АТП неофициально, "через проходную", что и делается.

> Цитата (STS, 12.12.2019):

> А машину списывать уместно только, когда крылья представляют собой уже гнилые лохмотья?
Да нет, там много хорошего. Первое, что попалось на глаза.

Цитата (Дмитрий Бескровный, 12.12.2019):
> И крылья хорошие...

А кому нужны б/ушные крылья на 5256? Если они в дырках и нет денег на ноые дешевле и проще либо вырезать подобное из листовой стали, либо зашпаклевать дырки и покрасить. Покупать б/у крылья, которые все равно надо варить и красить, которые все равно уже не первой свежести затея странная.


Цитата (rorschach, 12.12.2019):
> Добрый день http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mi...t=built

В приведенном списке аж целых 7 дорестайлинговых 5256. При этом есть еще в нашем регионе разбираемые собратья. Кому при этом нужны в усмерть изношенные элементы с Питера?
К тому же все что имеет ценность будет снято в пункте утилизации. Чего переживать? А перевозчику все это га..но где-то еще хранить нужно будет для того, чтобы продать за три копейки.