Все тонюхонькое... Как будто из спичек склеен.

Цитата (ak 209, 27.12.2015):
> Все тонюхонькое... Как будто из спичек склеен.

Здесь еще все нормально, вот у Волжанина аж стойки сгорают и крыша проваливается https://pp.vk.me/c633827/v633827176/6e0c/ZTUJs_837gk.jpg

Цитата (ASG, 27.12.2015):
> аж стойки сгорают и крыша проваливается
Вклеенные окна являются несущим элементом. Ну и сравнивать коротыш и трёхосник некорректно: углы в меру жесткие, а всё остальное проваливается одинаково.

Цитата (ASG, 27.12.2015):
> Здесь еще все нормально, вот у Волжанина аж стойки сгорают и крыша проваливается

А, случаем, не из-за того, что материал разный?
У 5292 вроде стальной, тогда как у СР-15 - алюминиевый. В частности из-за алюминиевых кузовов в своё время тип "И" для метро не пошёл в серию.
Опять же, гореть могло по-разному.

Цитата (I.N., 27.12.2015):
>
> А, случаем, не из-за того, что материал разный?
> У 5292 вроде стальной, тогда как у СР-15 - алюминиевый.

Именно. Доводилось ощупывать погорелый СР-15 - остатки были достаточно жалкими, он просто расплавился.

А какая разница? После сильного пожара что стальной кузов едет в утиль, что алюминиевый.

Забавно что во данным Википедии 5270.06 тяжелее(снаяряжёнка 11 тонн) большинства версий 5292 для которого написано про снаряжёнку от 9 до 11.2 тонн.

Это цифра для того 5270.06, что с высоким полом

Цитата (ak 209, 27.12.2015):
> Все тонюхонькое... Как будто из спичек склеен.

Из чугуния чтоли отливать чтобы Вам понравилось? ;)

Чугуний хрупкий - при ударе сломается :-(

Ну наверное, фанаты будут счастливы, если на маршрут выйдет БТР-80. А что? вандалы не сломают, окна не разобьют:)