Да, и за счёт сдвига второй двери вперёд у Соляриса, наконец, получилось при трёх дверях поставить за 30 сидячек без потери нормального накопителя. Правда (в этом варианте), неокрашенные поручни салона - фу.
Цитата (Cерёга, 05.02.2016): > Верх напоминает старый вариант салонов 5292 и 6213. Есть такое, вот только для техобслуживания такой верх куда удобнее, чем у ЛиАЗа.
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016): > Цитата (Cерёга, 05.02.2016): > > Верх напоминает старый вариант салонов 5292 и 6213. > Есть такое, вот только для техобслуживания такой верх куда удобнее, чем у ЛиАЗа.
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016): > Я больше про боковые панели, там где вся электрика находится.
Так у ЛиАЗов вся электрика находится в перегородке кабины, поэтому под кожухами и ловить нечего. Я у себя снимал все боковые панели на потолке, так там только пыль и боле нифига нет.
Цитата (Cерёга, 05.02.2016): > Так у ЛиАЗов вся электрика находится в перегородке кабины, поэтому под кожухами и ловить нечего. Я у себя снимал все боковые панели на потолке, так там только пыль и боле нифига нет.
В европейских под боковыми панелями проходит электропроводка.
Цитата (rrr, 05.02.2016): > Ну и салон. В ЛиАЗе и то шире.
Проходы между сидениями в евро-низкополах в Солярисах как раз наиболее широкие.
Цитата (rrr, 05.02.2016): > А почему форточки не евро?
1. Форточек "евро" не существует. 2. Если вопрос состоит в том, почему на сабже стоят сдвижные форточки - то его логичнее адресовать заказчику комплектации.
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016): > Т.е. ты не замечал жгутов для видеокамер. Кроме того, именно там проходит АСКПшная проводка, датчики ПП и прочая подобная лабудень.
У меня в салоне всего одна камера и та на перегородке кабины стоит. На АСКП проводка тоже там не идет, по крайней мере у меня. Она выходит из перегородки, проходит по световой балке и уходит в поручень. Датчики ПП это чего?
Ссылка