Фотобус
Литва, Solaris Urbino IV 12 № 300
  Литва Solaris Urbino IV 12 № 300 
Салон, вид вперёд

Автор: sSnaiperis · Литва           Дата: 4 февраля 2016 г., четверг
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 05.02.2016 01:59 MSK
Просмотров — 1104

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Время съёмки:04.02.2016 12:58
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

05.02.2016 09:41 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
Хороший салон - подиумов почти нету.
05.02.2016 10:29 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Да, и за счёт сдвига второй двери вперёд у Соляриса, наконец, получилось при трёх дверях поставить за 30 сидячек без потери нормального накопителя.
Правда (в этом варианте), неокрашенные поручни салона - фу.
05.02.2016 11:31 MSK
Ссылка
Фото: 8062
Цитата (STS, 05.02.2016):
> неокрашенные поручни салона - фу.

На вкус и цвет
05.02.2016 16:13 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
О, и здесь USB. Камеры в специальных панелях.

Цитата (STS, 05.02.2016):
> неокрашенные поручни салона - фу.

Они хромированные, ИМХО, идея гораздо лучше, чем крашенные поручни.
05.02.2016 17:13 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Верх напоминает старый вариант салонов 5292 и 6213.
05.02.2016 17:13 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016):
> Они хромированные, ИМХО, идея гораздо лучше, чем крашенные поручни.

Тут дело в том, что с подобными получился очень "холодный" интерьер.
05.02.2016 17:48 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> Верх напоминает старый вариант салонов 5292 и 6213.
Есть такое, вот только для техобслуживания такой верх куда удобнее, чем у ЛиАЗа.
05.02.2016 18:03 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016):
> Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> > Верх напоминает старый вариант салонов 5292 и 6213.
> Есть такое, вот только для техобслуживания такой верх куда удобнее, чем у ЛиАЗа.

А чего на потолке обслуживать?
05.02.2016 18:05 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Я больше про боковые панели, там где вся электрика находится.
05.02.2016 19:55 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016):
> Я больше про боковые панели, там где вся электрика находится.

Так у ЛиАЗов вся электрика находится в перегородке кабины, поэтому под кожухами и ловить нечего. Я у себя снимал все боковые панели на потолке, так там только пыль и боле нифига нет.
05.02.2016 19:58 MSK
Ссылка
rrr · Москва
Нет фотографий
Ну и салон. В ЛиАЗе и то шире. А почему форточки не евро?
05.02.2016 20:02 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> Так у ЛиАЗов вся электрика находится в перегородке кабины, поэтому под кожухами и ловить нечего. Я у себя снимал все боковые панели на потолке, так там только пыль и боле нифига нет.

В европейских под боковыми панелями проходит электропроводка.

Цитата (rrr, 05.02.2016):
> Ну и салон. В ЛиАЗе и то шире.

Проходы между сидениями в евро-низкополах в Солярисах как раз наиболее широкие.

Цитата (rrr, 05.02.2016):
> А почему форточки не евро?

1. Форточек "евро" не существует.
2. Если вопрос состоит в том, почему на сабже стоят сдвижные форточки - то его логичнее адресовать заказчику комплектации.
05.02.2016 20:43 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (STS, 05.02.2016):
> В европейских под боковыми панелями проходит электропроводка.

Сколько там той проводки? А в нынешних, с кан шинами, и того меньше.
05.02.2016 20:59 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6976
Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> Сколько там той проводки?

На глаз немного, но она проходит именно там.
05.02.2016 21:13 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> Так у ЛиАЗов вся электрика находится в перегородке кабины, поэтому под кожухами и ловить нечего.

Т.е. ты не замечал жгутов для видеокамер. Кроме того, именно там проходит АСКПшная проводка, датчики ПП и прочая подобная лабудень.
05.02.2016 21:18 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Pan Dymek, 05.02.2016):
> Т.е. ты не замечал жгутов для видеокамер. Кроме того, именно там проходит АСКПшная проводка, датчики ПП и прочая подобная лабудень.

У меня в салоне всего одна камера и та на перегородке кабины стоит. На АСКП проводка тоже там не идет, по крайней мере у меня. Она выходит из перегородки, проходит по световой балке и уходит в поручень. Датчики ПП это чего?
05.02.2016 21:54 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> У меня в салоне всего одна камера и та на перегородке кабины стоит.

Ну вот, а там, где 8 камер жгут идет через весь автобус вплоть до задней камеры.

Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> На АСКП проводка тоже там не идет, по крайней мере у меня.

В МГТ просто один турникет, поэтому там не нужно. А вот, где много валидаторов, то жгут там же идет.

Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> проходит по световой балке

А вот это не правильно.

Цитата (Cерёга, 05.02.2016):
> Датчики ПП это чего?

Датчики пассажиропотока.

Забыл упомянуть, что там же под панелями проходят жгуты для табло. Но и в ЛиАЗах стоят видеорегистраторы.
Вот пример: https://pp.vk.me/c631316/v631316100/11994/8w4D7En83hM.jpg
06.02.2016 01:51 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 3
> Забыл упомянуть, что там же под панелями проходят жгуты для табло. Но и в ЛиАЗах стоят видеорегистраторы.
> Вот пример: https://pp.vk.me/c631316/v631316100/11994/8w4D7En83hM.jpg

А как во всей этой истории участвуют воздуховоды для раздачи кондиционера? Что-то предусмотрено - или прямо так шарашит?
06.02.2016 11:02 MSK
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Я не помню, но по-моему там ничего не предусмотрено.
06.02.2016 11:59 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Нет никаких воздуховодов. Весь боковой короб и является воздуховодом.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.