Интересно, как проявят себя..
Хоть не газовые.

И всё-таки в подписи должен быть Волгабас (от англ. Volgabus)

Уже не проявят, по агентурной информации автобусы едут назад на завод.

Волжанин же, нет?

Нет.

Правильно Волгабас.

А что, Волгабас - это не есть суть Волжанин?

Цитата (Mr.Den, 06.07.2016):
> А что, Волгабас - это не есть суть Волжанин?

По сути то и есть, но сменилась юридическая составляющая организации, а так же вин у автобусов, после того, как они стали именоваться Волгабасом.

Цитата (kosmos, 05.07.2016):
> Уже не проявят, по агентурной информации автобусы едут назад на завод.

а чего так? и точно отправили ?

Цитата (МИгИ, 06.07.2016):
> а чего так? и точно отправили ?

Калининград расторг договор по причине срыва сроков поставки.

А сбоку с какой-то наклейкой случайно не МАЗ-203 стоит?

В Волжском получается совсем того , чтобы гнать автобус за столько сотен км , чтоб вернуться назад ? Они то наверное в курсах были , возьмут их или нет.

Эт так можно и во Владивосток сгонять на экскурсию.

Своеобразная обкатка))
Видимо, до последнего надеясь, что расторжения не произойдёт.

Цитата (ED9M, 06.07.2016):
> В Волжском получается совсем того , чтобы гнать автобус за столько сотен км , чтоб вернуться назад ? Они то наверное в курсах были , возьмут их или нет.

Они и про Москву так же думали, а не срослось.

В Москве вроде срыва практически не было.

Ждём перекрашенные Волгабусы в какой-то части страны..

А, может, и не будут перекрашивать, так спихнут) не все ж окрас в ТЗ прописывают.

Наверное на Родину их купят :))), скоро мегатендер будет.

Цитата (Николай Колесников, 06.07.2016):
> А сбоку с какой-то наклейкой случайно не МАЗ-203 стоит?

Случайно МАЗ-203

В 39 рус теперь все в этом цвете будут?Я думал,что апельсины только в Нижнем катаются...

У некоторых задняя камера стоит снаружи, как на дооборудованном старье. У некоторых то ли внутри, то ли вообще нету.

А гнать при срывах сроков - это нормальная для некоторых практика. Типа "ну не отправят же их назад". Отправят.

БКМ, когда срывал сроки поставки трамваев в Даугавпилс, тоже прислал вагон "на вот". Как только стало понятно, что остальных вагонов ещё долго не будет - этот сразу уехал обратно в Минск и теперь работает в Витебске.

Цитата (skoda 727, 06.07.2016):
> В 39 рус теперь все в этом цвете будут?Я думал,что апельсины только в Нижнем катаются...

И в Оренбурге их хватает.

Цитата (Aртур, 06.07.2016):
> Ждём перекрашенные Волгабусы в какой-то части страны..

Они и вины новые набить не обломаются

Интересно, как прокомментирует это хозяин конторы, который заявил что его притесняют.
Поглядишь его страничку в соцсети, ну просто божий одуванчик.

Давайте хотя бы в нашу Колыму чтоли)))

Цитата (Владимир Самарин, 05.07.2016):
> И всё-таки в подписи должен быть Волгабас (от англ. Volgabus)

С чего бы это? Причём тут английский? Bus - сокращение от autobus используемое во всех языка. Bus - бюс (французский), bus - бус (итальянский, испанский, португальский, немецкий и т.д.).

Они полностью низкопольные?

Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> Они полностью низкопольные?

В третьей двери видны ступеньки + сидушки от второй двери расположены высоко и на одном уровне.
Явно полунизкопол.

Таки 100% низкие. Сзади сиденья на подиуме просто. И виден подиум, а не ступенька.

Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> Цитата (Владимир Самарин, 05.07.2016):
> > И всё-таки в подписи должен быть Волгабас (от англ. Volgabus)
>
> С чего бы это?

С того.
Официально - Волгабас.

Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> С чего бы это?
Первоначально было написано Волгобус. Если считаете это верным - Ваше право.

Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> Причём тут английский?
Английский – интернациональный язык.

Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> Bus
Это самостоятельное слово.

Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> autobus
А вот как раз значение данного слова мне неведомо. Возможно, в российской провинции так называют кафешки, находящиеся вблизи автовокзала.

Цитата (DimonS, 06.07.2016):
> Сзади сиденья на подиуме просто.

На подиуме ТАКОЙ высоты?

STS. автобус полностью низкопольный, точная модель Volgabus-5270.00
Фото спереди http://fotobus.msk.ru/photo/1580044/

Фотографии:
https://pp.vk.me/c633824/v633824656/380a9/pDqyGJWzmLY.jpg
https://pp.vk.me/c633824/v633824656/380bb/ZLu7j6XeKhM.jpg
https://pp.vk.me/c633824/v633824656/380c4/Eqjdt3nsk8A.jpg

Цитата (ED9M, 06.07.2016):
> Наверное на Родину их купят :))), скоро мегатендер будет.

Это ж на сколько штук?

Цитата (skoda 727, 06.07.2016):
> В 39 рус теперь все в этом цвете будут?Я думал,что апельсины только в Нижнем катаются...

Пока этим страдают 4 города: Нижний, Оренбург, Кемерово, Калининград

Цитата (kosmos, 06.07.2016):
> STS. автобус полностью низкопольный, точная модель Volgabus-5270.00
> Плюс фото спереди http://fotobus.msk.ru/photo-all/1816730/
>
> Фотографии:
> https://pp.vk.me/c633824/v633824656/380a9/pDqyGJWzmLY.jpg
> https://pp.vk.me/c633824/v633824656/380bb/ZLu7j6XeKhM.jpg
> https://pp.vk.me/c633824/v633824656/380c4/Eqjdt3nsk8A.jpg

На этом фоне, 203-1 Маз, какой-то европеец. Покрайней мере оконные стойки уже ни в одном из отечественых автобус не голый металл.

Цитата (flash, 06.07.2016):
> Это ж на сколько штук?
>

Порядка 200.
______________________________
Информация об отправки на родину подтвердилась ? Или пока слухи ?

Цитата (kosmos, 06.07.2016):
> автобус полностью низкопольный, точная модель Volgabus-5270.00

Да, я совсем забыл, что НеФАЗы тоже внешне не отличить, что там внутри, всё в одинаковом кузове делается.
ВБ, так понимаю, идёт тем же путём.

Цитата (Aртур, 06.07.2016):
> Покрайней мере оконные стойки уже ни в одном из отечественых автобус не голый металл.

Самая дешевая комплектация, грабиол на стенах тоже выше похвал...

Цитата (flash, 06.07.2016):
> Пока этим страдают 4 города: Нижний, Оренбург, Кемерово, Калининград

Пусть едут в Кемерово, мы не обидимся)))

Цитата (STS, 06.07.2016):
> ВБ, так понимаю, идёт тем же путём.

Волгабас пошел дальше и сделал в том же кузове ещё и дальшепригородник. http://fotobus.msk.ru/photo/1567958/ Вот этот кузов вблизи - отличается только количеством дверей. Шасси то же одинаковое с полунизкопольной версией.

Кстати, вопрос к местным - сколько времени прошло от прибытия до момента съёмки? Все ровно стоят для новых машин прям удивительно:)

Такое впечатление, что значительная часть комментирующих, хватаются за малейший повод высосать проблему из пальца, например про грабиол на стенах. Что, он как-то портит интерьер? Тем более, что тот же материал покрывает вертикальные плоскости над колесными нишами.
У каждого конкурента, включая МАЗов, найдется весомый повод для придирок, и в первую очередь это касается качества сборки. Даже МАЗы новых серий грешат неточной подгонкой элементов внутренней отделки, например пластиковых коробов над окнами. А Volgabus внутри выглядит гораздо аккуратнее. Гораздо! Подтянуть бы мелочи, и снизить фактор руко*опства, присутствующий в мелочах... Будьте объективны.
На мой пассажирский взгляд, значительный недостаток Волгабасов в завышенном уровне шума в салоне. В планшете есть программка-шумомер, и есть желание потестить им разнообразные автобусы. У новых газовых есть еще один недостаток - передняя часть крыши занята оборудованием, вместо люка, форточек мало, и при поломке кондера в условиях южного климата в салоне будет настоящий парник. У ранних газовых очень плохого качества стеклопакеты, которые внутри потеют, и позже перестают быть прозрачными. Ну а про невидимое расскажут слесаря и водители.

Всё, автобусы уехали из Калининграда:
"Автобусы «Volgabus» не выйдут на Калининградские маршруты"

Глава Калининграда Александр Ярошук сообщил, что из-за несоответствия требованиям не выйдут на линию пришедшие в город 20 автобусов.

В ответ на вопрос журналистов о судьбе автобусов «Volgabus», Александр Ярошук рассказал: «К нам по контракту поступило 20 автобусов фирмы «Volgabus». Они были осмотрены экспертом МКП «Калининград-Гор-Транс» с целью проверки их комплектности. Экспертом были выявлены недостатки по восьми пунктам во всех автобусах большого класса «Volgabus», после чего договор с ними расторгнут».

Согласно экспертному заключению во всех автобусах выявлены одни и те же недостатки. В том числе: отсутствуют поворотные краны аварийного открывания дверей, которые должны быть обязательно снаружи защищены легко снимаемым приспособлением. Также в автобусах отсутствуют противоугонные средства, автоинформаторы, обеспечивающие громкоговорящую связь, нет электронных маршрутных указателей, бортового компьютера водителя и видеонаблюдения. Кроме того в автобусах «Volgabus» сидения салона не имеют мягкую подушку, а обивка этих сидений не предусматривает возможности замены.

Цитата (Владимир Самарин, 06.07.2016):
>
> Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> > Причём тут английский?
> Английский – интернациональный язык.
>
> Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> > Bus
> Это самостоятельное слово.
>
> Цитата (Левъ, 06.07.2016):
> > autobus
> А вот как раз значение данного слова мне неведомо. Возможно, в российской провинции так называют кафешки, находящиеся вблизи автовокзала.

Ой, Вы, конечно, меня извините, но международность английского сводится вся к приклонению перед Америкой. Объяснитесь где-нибудь на индийском английском. Он годится только для местного рынка. Всеобщее владение английским - миф. Сегодня английский это модно, как когда-то французский.
Bus - сокращение от autobus [auto- сам], последнее слово восходит к omnibus. Кстати, в португальском языке Бразилии автобус называют ônibus [онибус или онибуш].
Поэтому Волгабус будет правильнее, чем глупая калька не понятно зачем и почему с английского.

Извините, что не по теме форума.

Цитата (Vladislav, 08.07.2016):
> Ой, Вы, конечно, меня извините, но международность английского сводится вся к приклонению перед Америкой.

Дело не в США. В каждой местности свои диалекты, и штаты не исключение

Цитата (Vladislav, 08.07.2016):
> международность английского сводится вся к приклонению перед Америкой

Немножечко рифмоплетства:

Я не пойму в чем сомнение -
Есть слово, есть перевод,
Есть транскрипция, есть произношение,
А называя Волгабас Волгабусом
рискуешь изменить к себе отношение.

Цитата (Vladislav, 08.07.2016):
> Сегодня английский это модно, как когда-то французский.

Тем не менее, как бы то ни было, имеет место быть свершившийся факт.

Уж не знаю, дань моде это или женская логика,
но давая название вновь образованному предприятию
парни из Волжского взяли за основу островной вариант,
да ещё и сайт под это дело запилили.

UPD. Вот, кстати, и он :http://www.volgabus.ru/#!contact/c175r

Ждите новые МАЗ. 15 минут назад заметил колонну МАЗ-203 перегоняемых через Каунас.
http://savepic.su/7330587.jpg

Цитата (ED9M, 06.07.2016):
> Порядка 200.

Полунизкополов или низкополов?

Volgabus-ы пытаются продать через дилера MAN: https://www.avito.ru/kaliningrad/gruzoviki_i_spetstehnika/gorodskoy_nizkopolnyy_avtobus_volgabus_824275579

Цитата (Pravilov, 19.08.2016):
> Volgabus-ы пытаются продать через дилера MAN: https://www.avito.ru/kaliningrad/gruzoviki_i_spetstehnika/gorodskoy_nizkopolnyy_avtobus_volgabus_824275579

Цена ядерная, не постеснялись.

Цитата (Чока, 19.08.2016):
> Цена ядерная

Цена соответствует качеству

Цитата (Aleksey, 19.08.2016):
> Цена соответствует качеству

Ну это спорно, впрочем, возможно, что сейчас других цен уже и нет. Просто я привык, что дизельный низкопольник миллионов 8-9 должен стоить, а не почти 11.

За 6 миллионов можно взять 103-й Маз, если накинуть миллион, то с кондеем и прочими штуками.

Цитата (Aртур, 19.08.2016):
> За 6 миллионов можно взять 103-й Маз

Расскажешь, где?

Цитата (Алексей Лаушкин, 19.08.2016):
> Расскажешь, где?

Конкретного дилера не назову, но один Уфимский перевозчик недавно имел планы закупиться БВшками из-за ФЗ220 и самый доступный по цене оказался 103-й Маз. Вот они и сообщили, что у дилеров есть машины за 6 и 6.5 миллионов, 203-е Мазы дороже на 2 миллиона.
Думаю врядли шла речь о б/у или залежалых машинах 14-15 годов, т.к в конкурсах учитывается г.в.

Один дилер в Москве газовый 103-ий предлагает за 8 861 000 рублей, газовый 203-ий за 11 107 000 рублей. ну то есть за 7,5 103-ий на дизеле вполне реален, 203-ий получается примерно как это Волгабас.

Вот в 7,5 абсолютно верю, нашим озвучивали примерно такие цены. Поэтому и удивился "коммунизму" от Артура)

Переспросил, сообщают что 6.33 просят за машину с МКПП, автоматы за 6.7-6.9, цену в 6 с копейками озвучивали в мае, может что-то изменилось.

В любом случае 103 модель устарела и брать их новыми на мой взгляд смысла нет.
В следующем году отмечается 20 лет с момента начала запуска в серию.
В 2009-2011 да, был пик, но, прошло уже 5-7 с тех пор, соответственно.

Цитата (Aртур, 19.08.2016):
> Переспросил, сообщают что 6.33 просят за машину с МКПП, автоматы за 6.7-6.9, цену в 6 с копейками озвучивали в мае, может что-то изменилось.

Подскажите кто по таким ценам отдаёт ?

Цитата (Prowler, 19.08.2016):
> Цитата (Aртур, 19.08.2016):
> > Переспросил, сообщают что 6.33 просят за машину с МКПП, автоматы за 6.7-6.9, цену в 6 с копейками озвучивали в мае, может что-то изменилось.
>
> Подскажите кто по таким ценам отдаёт ?

Можно чуть выше поднять глаза и прочитать ответ, на вполне идентичный вопрос.

Цитата (Владимир Самарин, 19.08.2016):
> В любом случае 103 модель устарела и брать их новыми на мой взгляд смысла нет.
> В следующем году отмечается 20 лет с момента начала запуска в серию.
> В 2009-2011 да, был пик, но, прошло уже 5-7 с тех пор, соответственно.

Полностью солидарен. особенно обидно что питер таких сотню хапнет

Пермь тоже страданула из-за срыва поставок на 1,5 месяца...

Они и Москве сроки срывали. Причём систематически. За это и были выкинуты на мороз.

Куда в итоге попали?