Единственный 6212 в МГТ без заводских данных в профиле. И при этом действующий...

По базам не бьётся, что ли?

Цитата (Streletz, 21.09.2016):
> Единственный 6212 в МГТ без заводских данных в профиле. И при этом действующий...

Дык, табличку посмотрите)))

Цитата (Yozhik_NN, 21.09.2016):
> Дык, табличку посмотрите)))

Дык, от места моего обитания это противоположный конец Москвы. Я там очень нечасто бываю. А есть местные люди с фотоаппаратами.

Цитата (Mr.Den, 21.09.2016):
> По базам не бьётся, что ли?

Бьется. Это повод что-то вносить?

Цитата (Алексей Лаушкин, 21.09.2016):
> Это повод что-то вносить?

А что, редакторы перед внесением данных каждый раз лично сверяют их с табличками?

Вообще-то так и должно быть. И до появления всевозможных пробивалок, породивших огромный поток косяков, так и было.

Между прочим Стрелец последнее время ведет работу по ЛиАЗам, сверяя VINы, находит много ошибок. Создается ощущение, что ошибочно введенные данные вносились как раз-таки с табличек, увиденных когда-то в спешке или т.п., соответственно часто попутаны похожие цифры.

Ошибки были всегда, и при внесении с табличек в том числе. Но и факт, что пробивалки это количество увеличили в несколько раз.

Цитата (Mr.Den, 21.09.2016):
> А что, редакторы перед внесением данных каждый раз лично сверяют их с табличками?

В Москве все линейное, что реально посмотреть - смотрится вживую. И этому правилу уже много лет.

Цитата (Streletz, 21.09.2016):
> Дык, от места моего обитания это противоположный конец Москвы.

С хорошо работающей московской транспортной системой это не аргумент. Вообще, судя по мизерному количеству правок в ПС, для практически всех на сайте даже соседняя улица уже как другая планета - ни новых "синих", ни бортогосов. И это в городе, в котором постоянно что-то меняется.

PS. Сабж ежедневно на 70, любой желающий может сделать фото таблички этого раритета.

Цитата (Егор, 21.09.2016):
> Между прочим Стрелец последнее время ведет работу по ЛиАЗам, сверяя VINы, находит много ошибок. Создается ощущение, что ошибочно введенные данные вносились как раз-таки с табличек, увиденных когда-то в спешке или т.п., соответственно часто попутаны похожие цифры.

+1. По ЛиАЗам все выявленные Стрельцом ошибки в СПб и области в пробивалках как раз отсутствовали, а имели непонятное происхождение, скорее всего переписаны не те цифры или ошибка при вводе на компе.

Цитата (Михаил Жуков, 21.09.2016):
> +1. По ЛиАЗам все выявленные Стрельцом ошибки в СПб и области в пробивалках как раз отсутствовали, а имели непонятное происхождение, скорее всего переписаны не те цифры или ошибка при вводе на компе.

Почему-то по Москве он еще ни одной ошибки не нашел. При этом ошибок по этим машинам в пробивалках не один десяток.

Цитата (Администратор, 21.09.2016):
> С хорошо работающей московской транспортной системой это не аргумент. Вообще, судя по мизерному количеству правок в ПС, для практически всех на сайте даже соседняя улица уже как другая планета - ни новых "синих", ни бортогосов. И это в городе, в котором постоянно что-то меняется.

Это вполне весомый аргумент.
Дорога из Южного Бутова в район "Водного стадиона"/"Речного вокзала" отнимает примерно 1,5 часа личного времени. Это только в один конец.
В будни это вообще нереально. А тратить несколько часов на вылавливание определённых единиц ПС в выходные... — извините, я уже вышел из такого возраста и степени увлечённости фотографированием автобусов. Семья, дети — это гораздо важнее. Фотографирую и отмечаю то, что оказывается около меня без специальных вылазок.
А БД по Москве — это вообще "пестня". Правки висят неделями и месяцами, даже с фотофиксацией. Создаётся впечатление бесполезности и невостребованности этой работы. Никакого отклика от редактора. Вон, в московской очереди, даже если отбросить спам-сканы Чекалкина, висит фото Toyota Coaster У 372 ОУ 97 от rino, загруженное аж 10-го апреля. И профиль до сих пор не одобрен.
http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1755424.jpg
И после этого ты будешь упрекать москвичей в пассивности? Нет, не принимаю этот упрёк.

А у меня такое мнение - сама база в актуальном состоянии нужна от силы 20 человекам на сайте, 85% пользователей вообще ей не пользуются, и вообще не понимают принципа ее формирования и работы.

Я уже давно понял, что та же актуальная база по МО нужна только мне, это неблагодарный труд, который отнимает кучу времени и сил, при этом добиться приемлемого результата на 15000 актуальных машин все равно сложно...

Вылавливать еще и все таблички вообще не реально лично для меня. Правда часть из них уже снята в рамках других работ и хранится в специально отведенном секретном месте :) Данные оттуда внесены.

Цитата (A G, 22.09.2016):
> А у меня такое мнение - сама база в актуальном состоянии нужна от силы 20 человекам на сайте, 85% пользователей вообще ей не пользуются, и вообще не понимают принципа ее формирования и работы.

Так и есть.

Цитата (Streletz, 22.09.2016):
> А БД по Москве — это вообще "пестня". Правки висят неделями и месяцами, даже с фотофиксацией. Создаётся впечатление бесполезности и невостребованности этой работы. Никакого отклика от редактора.

Это влечёт за собой соответствующий результат, когда собирают данные только те, кому особенно надо. А остальные давно отчаялись, видя такое отношение к собранной ими информации.

Цитата (Streletz, 21.09.2016):
> Единственный 6212 в МГТ без заводских данных в профиле. И при этом действующий...

VIN XTY62120L50000597, 2005 г. выпуска, в эксплуатации с 29.12.2005 г. Подлежит списанию в этом году.

Последний рабочий 6212 в МГТ...

Он на линии еще? Если да, то на каком маршруте.

по будням на 70.по выходным в парке

В субботу его хотят отправить на Дмитровский полигон для теста ограждений

Вот и всё... Регулярная пассажирская эксплуатация ЛиАЗ 6212.00/.01 в МГТ окончена.

Увезли вместе на полигон для битья. Можно помечать красным:
https://pp.vk.me/c636424/v636424873/40921/3GrTDZQQJug.jpg

Наконец-то в Москве практически началась полностью низкопольная эпоха по образу и подобию настоящей Столицы!

Осталось списать 08555, 160919, 19176, 19709.

Ну Вы не совсем правы. В ГУП "Мосгортранс" работают на линиях в качестве экспрессов ГолАЗы и даже ЛиАЗы с высоким уровнем пола. А уж про новых перевозчиков с их нижегородскими "EVECO", имеющих компоновку задней части как у первых ЛиАЗ-677, я вообще молчу. Вот уж настоящий позор для Столицы!

Цитата (ЛиАЗ - 5256.25, 25.12.2016):
>
> Увезли вместе на полигон для битья. Можно помечать красным:
> https://pp.vk.me/c636424/v636424873/40921/3GrTDZQQJug.jpg

Вообще-то два ЛиАЗ-6212-01 (гар. №№ 11142 и 11484) купило частное лицо и что он будет с ними делать не известно. И если 11484 увезли на буксире, то 11142 поехал своим ходом и не исключено, что он ещё где-нибудь воскреснет.

Цитата (Artemka, 26.12.2016):
> Осталось списать 08555, 160919, 19176, 19709.

У ГУП "Мосгортранс" просили продать 5 штук ЛиАЗ-6212. Так что не исключено, что и какие-то из этих попали в число проданных.

Цитата (Дядя Витя, 26.12.2016):
> Вообще-то два ЛиАЗ-6212-01 (гар. №№ 11142 и 11484) купило частное лицо и что он будет с ними делать не известно.

Ну частное лицо и купило для испытаний на полигоне, в чем проблема?

Цитата (ASG, 26.12.2016):
> частное лицо и купило

А фиолетовый статус будет ли уместен в данном случае?

Частное лицо-это перекуп, который потом продал автобусы организации,испытывающей отбойники!