фото со стороны водительской двери http://i058.radikal.ru/1003/c4/307fe7d55217.jpg

Цитата (Serginho, 06.03.2010):
> http://vkontakte.ru/photo-13179084_143953326

фотография защищена настройками приватности

Что то не понятно...сверху синяя мигалка? Не милиция вроде как. Это автобус для перевозки VIP-персон???)))

В 80-е на автобусы мигалки ставили на случай, если в салоне кто-нибудь буянить начнёт, чтоб можно было внимание милиции привлечь.

Цитата (iluxa, 22.03.2010):
> фотография защищена настройками приватности

http://cs1685.vkontakte.ru/u29336494/98705563/x_7e677ebf.jpg
вот так попробуй

Все ради заботы о безопасности пассажиров!Даже в салоне была надпись о том что автобус оборудован проблесковым маячком!в случае появления в салоне нарушителя,сообщите об этом водителю!он включал маячек и проезжающая рядом милицейская машина останавливалась и забирала нарушителя. я пару раз с таким сталкивался.Почти все автобусы у нас были ими оборудованы.У некоторых даже 2 было!немного смещенные от центра!красиво смотрелось.У одного Лиаза было 2 мигалки,а между ними прожектор от Икаруса-256)

А рация видать была роскошью и в 2000м

Связь была с диспетчером только в местах отметки.Это примерно 3-5 точек на маршруте

вот что у него на крыше http://s39.radikal.ru/i083/1003/5d/b4b839e44a7c.jpg

она же http://s003.radikal.ru/i201/1003/1c/973c396690ad.jpg

http://penza.news-city.info/docs/sistemst/dok_oerngb.htm Постановление об объединение 4 и 3 АТП.После чего в Пензе стало 2 атп,АП-1 и АП-2 в котором были автобусы 3 и 4 АТП.Так как у автобусов 4 атп были номера 45хх,46хх(для упрощения ведения дукоментации)им убрали первую 4 и сделали номера 3х значными(5хх,6хх).А автобусам 3 АТП(наверное на правах хозяев) оставили их номера-7хх,8хх,9хх.Так как территория с трудом вмещала автобусы 2 парков их стали списывать по мере их износа(самые убитые)."Красные"(так в АТП называли Икарусы 250 серии) стали передавать в АП-1,отделяя межгород от города

Мне кажется автобус 1985 года выпуска, прошедший в 1996 КВР на ЯАЗе.