Внутри автобуса косяк на косяке. Краска вся отваливается, сидения пачкают одежду, многие детали плохо закреплены. Не автобус, а позор. Хоть 0 заменили на 3 и на том спасибо.

Смотрится конечно по красоте! Даже не смотря на мелочи ;)

Цитата (IkarusSTR, 09.09.2017):
> Смотрится конечно по красоте!

Может быть на фотографиях да,но вживую это просто ад! Начинаем с того,что заднее стекло поцарапанное вандалами незаменили и боковое слева окошко тоже самое. Про салон промолчу вообще... Успели только цифру "3" приделать на решётку.. Вы ещё не видели сидушку в кабине водителя! Вообщем и целом виноват СВАРЗ!

Хоть цифры на облицовке правильные поставили, я думал так 280 и оставят.

Вот только с такого расстояния на него и можно смотреть, ближе подходить не рекомендуется, иначе можно получить 15 суток за матерную брань.

Не, за матерную брань, вряд ли ты что-то получишь, а вот, за рукоприкладство, которое так и напрашивается, вполне можно 15/24 схлопотать)

Цитата (Никита Лапин, 09.09.2017):
> Внутри автобуса косяк на косяке. Краска вся отваливается, сидения пачкают одежду, многие детали плохо закреплены. Не автобус, а позор. Хоть 0 заменили на 3 и на том спасибо.

Никита, уж извини, но своими словами и действиями, в том числе и сейчас, ты авторитетным источником и человеком никогда не был и вряд ли будешь. Нормально сделали. Уж лучше 05408 без молдинга и с непонятной перегородкой.

Цитата (Вечный Ёж, 10.09.2017):
> Нормально сделали.

Нормально сделали? Скорее нормально бабло освоили, а сделали преотвратнейше. За такое надо руки отрывать и в зад засовывать, что б больше неповадно было. Я думал, что хотя бы кузов нормально сделали, но и это не так. Я уж молчу про оттенок краски которым его полили. Лапина можно называть кем угодно, но в данном случае он прав на все 100%. После такого "восстановления" так и напрашивается фраза Папанова "Да за это убивать надо" (с).

Цитата (Вечный Ёж, 10.09.2017):
> Никита, уж извини, но своими словами и действиями, в том числе и сейчас, ты авторитетным источником и человеком никогда не был и вряд ли будешь. Нормально сделали. Уж лучше 05408 без молдинга и с непонятной перегородкой.

О, доморощенные защитники "веломузея" подтянулись... только что ни говори, а Никита абсолютно прав. Цифру "3" кстати тоже "косячно" изготовили. А насчет 05408...так а ее разве кто-то выставлял на всеобщее обозрение? Я так понимаю, что машинка-то просто не готова еще. Молдинги скорее всего просто не нашли. А лучше ничего не ставить, чем ставить совершенно не то, как на 17248. А по поводу перегородки, так это говорит о том, что вы совершенно не в "теме", как говорится. Вы как и "авторы проекта" 17248 совершенно не знаете как должен выглядеть ни 280й, ни 283й. Кстати перегородкперегородка на 17248 стоит от 280.33М, если кто не заметил и датирована 2001 годом выпуска. И вообще там еще много чего "сделано не так", именно сделано, а не недоделано. На выставке были действительно компетентные люди и даже один представитель из Венгрии, и поверьте ничего нормального, кроме того, что сам автобус сохранился, как таковой ничего нормального в этой "поделке" нет.

Цитата (Вечный Ёж, 10.09.2017):
> Никита, уж извини, но своими словами и действиями, в том числе и сейчас, ты авторитетным источником и человеком никогда не был и вряд ли будешь.

О московском музее можно говорить прямо как о покойниках - либо хорошо, либо ничего (;

Цитата (Вечный Ёж, 10.09.2017):
> Уж лучше 05408 без молдинга и с непонятной перегородкой.

А кто сказал, что 05408 готов?
Перегородка на нём родная, а молдинги будут.
Вот 17248 надо во многом переделывать для ликвидации косяков, только делать это никто не будет. Главное - лавры присвоить себе, а все несоответствия - списать на СВАРЗ.

Цитата (BOSS, 10.09.2017):
> Главное - лавры присвоить себе, а все несоответствия - списать на СВАРЗ.

Согласен. СВАРЗ-СВАРзом а ответственен за реставрацию человек из музея.

Цитата (Pauling, 10.09.2017):
> Согласен. СВАРЗ-СВАРзом а ответственен за реставрацию человек из музея.

Тем более, что СВАРЗ вполне умеет (при должном подходе представителей музея) давать отличный результат. Что-то я не видел, чтобы по поводу 08924 кому-то приходилось пузыри пускать, да кидаться обвинениями.

Пока не могу понять почему, но при взгляде на фотографию вижу покрашенную машину, но не а-ля новую. ЛиАЗ-677М 5621 ММН производит впечатление именно новой машины, а эта нет.

Цитата (FAP, 10.09.2017):
> доморощенные защитники "веломузея"

Ну зачем же так сразу...я по сути и состою в этой команде, пусть и заочно. И многих из команды знаю лично. Кого поддерживать, а кого нет-ну пардон, но это моё личное дело, и на это могут быть разные причины. Жаль, вчера не доехал до ФАТПа, так бы посмотрел вживую на него, проще было бы судить.

Впрочем, сейчас придёт Алексей и скажет, чтобы мы заканчивали музейные тёрки. И будет прав, ибо этот спор никогда не разрешится...

Цитата (Андрей Васильев, 09.09.2017):
> Начинаем с того,что заднее стекло поцарапанное вандалами незаменили и боковое слева окошко тоже самое.

Как раз это хорошо. Музейные автобусы должны передавать исторические реалии, в них должны быть исписанные маркерами сидения и поцарапанные стёкла/поручни. Смотреть на вылизанные, не встречающиеся в дикой природе автобусы - извращение

Цитата (Сидик из ПТУ, 10.09.2017):
> Музейные автобусы должны передавать исторические реалии,
Поспорю, зависит от цели, которая перед ними ставится.

Машина сделана довольно похабно и её к мероприятию даже помыть изнутри никто не догадался. Последнее уже само по себе наглядно показывает уровень отношения.

Радует лишь то, что она вообще не пошла под нож.

Салон в любой момент можно переделать .

Интересно Желтый номер настоящий или протухший, машина же вроде как списана по документам была? Если действующий, то машина теоретически может возить пассажиров и двигаться по выделенным полосам.

Цитата (daed, 11.09.2017):
> машина же вроде как списана по документам была?

С линии её передали в филиал "Трамвайное депо имени Баумана", далее обратно в 17АП, далее в филиал "Музей "Московский Транспорт"
Номера настоящие, документы остались.


Цитата (daed, 11.09.2017):
> машина теоретически может возить пассажиров и двигаться по выделенным полосам

ОСГОП на него нет, ОСАГО тоже. Пока катается на тягаче.
Хотя в былые времена на ходовые экспонаты даже оформляли ОСАГО

Шепнули, что на этой машине стоит мотор, снятый с "беженца" 16373.
Беда в том, что ещё при жизни на 16373 стоял не правильный для 283.00 турбированный мотор D2156HM6UT, а обычный D2156HM6U без турбины, снятый с почившего 280.33

Цитата (Вечный Ёж, 10.09.2017):
... Уж лучше 05408 без молдинга и с непонятной перегородкой.

А что значит с непонятной перегородкой? Ведь у 05408 сама перегородка та, что и должна быть, а именно 1985 года.

Не претендую на истину, но сам факт сохранности 283-го, уже радует, а вот музейные войны это обыденность нашего мира.
Жаль, что в МГТшном музее не сохранили 280.00 в расцветке от Кравтекс, очень колоритная внешность, со смыслом.

Цитата (BOSS, 10.09.2017):
Что-то я не видел, чтобы по поводу 08924 кому-то приходилось пузыри пускать, да кидаться обвинениями.

А что по его поводу пускать пузыри? Он давным давно пущен на гвозди...

Цитата (FAP, 16.09.2017):
> Цитата (BOSS, 10.09.2017):
> Что-то я не видел, чтобы по поводу 08924 кому-то приходилось пузыри пускать, да кидаться обвинениями.
>
> А что по его поводу пускать пузыри? Он давным давно пущен на гвозди...

Скорее всего, имелась в виду эта машина: http://fotobus.msk.ru/vehicle/406494/.

Цитата (Антон - любитель., 26.07.2019):
> Скорее всего, имелась в виду эта машина: https://fotobus.msk.ru/vehicle/406494/.

Так это ж не 08924. И никогда не была ей...