Год выпуска 1981.
п.с. Блондинка так говорит.

Помогите в ЭТОМ разобраться... где какие госы были, где официальные перенумерации, где перебивки (и кого подменял), и какие даты?

Изначально был номер 854. Особенностью было то что он был нанесён только спереди и сзади автобуса. Работал на 34/74 маршрутах (не смотря на то что был закреплён за 8, а не 6 колоннами). "Косил" под частника с соответствующим тарифом.
Далее, после ликвидации 8-й колонны, стал 654. После закрытия РМПАТП-1 и возрождения 8-й колонны, снова стал 854. Затем последовал перевод на 49 маршрут, перекраска (та, которая оставалась до конца дней) и перенумерация в 815. Через какое-то время, нужно искать, перешёл на 6-й маршрут с перебивкой госномера и гаражника с http://www.fotobus.msk.ru/photo/368925/. Затем был недолгий период работы на садах или на 32 маршруте?, когда получал номер 697. И затем обратно перевод на 6-й маршрут с возвращением гаражного номера 897. В начале одного из годов в течение двух дней работал с госномером от 807 Виимы (имеется фото одного из участников Фотобуса). После обращения на сайте администрации города, госномер стал прежним.

854-815 легально получается?
UPD: гос выяснился, осталось узнать насчёт 854-815, и какой гос был с бортом 815.