Что вы имеете в виду? На фото видно, что все экземпляры бортового нанесены елиным шрифтом, принятым много лет назад в 16-ом парке. Причём, весьма аккуратно, а не как это часто делают на других машинах.
Шрифт должен быть единым для всего города. Вот уже даже на ЭМУ его зафигачили, а парки продолжают самодеятельность + наносят бортовые там, где захочется и под тем углом, который больше нравится :-)
А мне кажется что голос информатора и шрифт бортового это хоть то немногое, что ещё отличает филиалы друг от друга. Я бы не хотел чтобы все приравняли к одному, везде один шрифт и один голос Россошанского (или тетки из ФСВ). Так сходу можно и не понять, в какой части Москвы вообще находишься.
мне вообще кажется что этот синий бренд, какой то единый шрифт б/н и так далее что можно унифицировать на всех автобусах полный бред, пусть парки красят так как им хочется
Да там все обалденное. Ликинские поделки рядом не стоят. Это замечают как пассажиры, так и водители. Но я то знаю, кто у нас тут истинные ценители ЛиАЗа :))
Без надстройки на крыше смотрится как-то аляповато)
Цитата (BOSS, 12.04.2019): > И с подиумом косякнули - из-за увеличенного топливного бака получилась какая-то дичь по правому борту между дверьми
Не из-за этого. Просто заказчик не захотел ставить ряд перед средней дверью задом. Просто, наклонные спинки у двери съедают место, и если поставить сидушки лицом вперёд, то ноги упираются в ноги Поэтому в казанских нефах ряд перед средней дверью тоже стоит задом))) Длина-то не изменилась от появления подиума.
Цитата (JR1994, 12.04.2019): > Цитата (irzik440, 12.04.2019): > > Кстати ЭМУ обалденное > > Да там все обалденное. Ликинские поделки рядом не стоят. Это замечают как пассажиры, так и водители. Но я то знаю, кто у нас тут истинные ценители ЛиАЗа :))
Цитата (Василий Фрескин, 12.04.2019): > Извольте найти 10 отличий
Что я должен найти? Эргономику кабины? салон? внешний вид? Что надо я уже нашел. ЭМУ меня интересует в самую последнюю очередь, так как он к самому автобусу конструктивно отношения не имеет.
Цитата (JR1994, 12.04.2019): > Цитата (Василий Фрескин, 12.04.2019): > > Извольте найти 10 отличий > > Что я должен найти? Эргономику кабины? салон? внешний вид? > Что надо я уже нашел. ЭМУ меня интересует в самую последнюю очередь, так как он к самому автобусу конструктивно отношения не имеет.
С этим спорить не буду. Ликино злесь отстаёт по всем фронтам.
Цитата (Василий Фрескин, 12.04.2019): > Ликино злесь отстаёт по всем фронтам.
Скоро подоспеет новый вариант 5292. На мой взгляд, задняя часть у нового ЛиАЗа выглядит интересней, передняя- примерно на том же уровне (но без светодиодных огней). Борта по дизайну будут похожи... Что касается салона и кабины- не ясно- надеюсь- будет не хуже... ЛиАЗу надо спешить...
Цитата (Серый.Л., 12.04.2019): > Цитата (Василий Фрескин, 12.04.2019): > > Ликино злесь отстаёт по всем фронтам. > > Скоро подоспеет новый вариант 5292. На мой взгляд, задняя часть у нового ЛиАЗа выглядит интересней, передняя- примерно на том же уровне (но без светодиодных огней). Борта по дизайну будут похожи... Что касается салона и кабины- не ясно- надеюсь- будет не хуже... ЛиАЗу надо спешить... И куда он? Тоже в ФЮ?
Цитата (Автобусник Х, 13.04.2019): > А сочленённый будет такой?
Будет, когда завод будет в состоянии выполнить нынешние заказы, т.е не ранее 2021 года.
Цитата (Володя, 13.04.2019): > нет
Имеется информация отличная от вашей и теперь ситуация другая, на ближайшие год с лишним у Нефаза нету ресурсов для освоения новых моделей. ОБВ изначально предполагался в этом кузове, но о конкретных датах и производимых работах ни кто не скажет, т.к сотрудники завода достаточно адекватные и не будут сливать информацию. Первее ОБВ должен появится 42хх который обещали осенью, что-то очертаемое будет к концу года, если завод не загрузят работой.
Всё плавно идёт к тому, что НефАЗ будет производством с одним направлением - автобусы, вот вот будет всем понятно, что самосвальные установки не главный продукт, а вот автобусы да, тут интереснее.
Цитата (Володя, 14.04.2019): > Будущем - оно и покажет
Сейчас руководитель заводе такой и политика КамАЗа такова, что ни кто не пойдет на обоюдную сделку сторон, не лезть в чью-то кормушку. Когда-то директора Нефаза уговорили не запускать в производство готовый проект ОБВ из 5299, сейчас время другое и ОБВшка будет и скорее всего это будет зависеть не от потенциальных заказчиков, а от возможности завода тупо родить эту машину, сроки я ранее описал и они взяты не с потолка.
Цитата (Aртур, 25.09.2019): > Цитата (Иван Яковлев, 25.09.2019): > > > > Это на базе вот этого http://fotobus.msk.ru/photo/1573614/ ? > > Да, из обычного 5299.
А есть какие-нибудь рисунки и подробности по нему ? Какой узел сочленения, расположение двигателя ? Интересно, кто бы его купил - Москве и Санкт-Петербургу нужны 100% низкопольные гармони, а другие города и 6212 не особо брали, когда он ещё выпускался.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка