Интересно, что он тут делал? Даже табличку 30-го маршрута не сняли)

Развозка.

Заказ администрации области скорее всего. Там две машины было, одна брагинская, вторая заволжская, к 8:30 в центр, в 17:30 из центра. Долгое время эти заказы возили 074 и 077, потом под конец 195 после короткой смены по 35 и кресло 2009 г. Уже пару лет, как отменён.

Время в экзифе, судя по отчётам навигации, неправильное - машина в тот день снималась на заказ с 7:15 с Ярославля-Главного и к 8:45 возвращалась туда же.

http://fotobus.msk.ru/photo/1199943 - 073 разворачивается в створе Волгоградской после окончания вечернего заказа.
http://fotobus.msk.ru/photo/1199967 - 074 и 077 ждут пассажиров

Спасибо за очень подробный ответ!))

Не за что. У ЯрАТП был как минимум ещё один заказ, куда-то в район Победы Рабочих(?), вот про него вообще инфы ноль, кроме фото ЛиАЗ-677 на Московском проспекте.

У победы рабочих очень часто видел 010 лиаз, он постоянно стоял у ровд, напротив проходной завода.

Вот ещё пишут про заказы ЯрАТП:
>Доброго времени суток. Хотел бы вставить свои пять копеек в это обсуждение http://fotobus.msk.ru/photo/2175524/ В нулевые жёлтый лиаз заволжского атп работал на заказе завода Стройконструкция (база Нечерноземья за ЮЗОД)