Куда его интересно с таким салоном направляли?

На заказы

С самолета кресла чтоли?

И сколько тут получилось сидушек? Наверняка ведь не больше, чем в трёхоснике с ровным полом.

Вот да, на автобусные они не очень похожи.

Самолётный сидушки (видны кнопки на подлокотнике). С большой долей вероятности, что из Боинга.

Шик!!! Интересно почему эти машины не пошли в массовое производство...

Только потому что их никто не заказал...

Его б на маршрут...

Цитата (Korust-K, 14.07.2019):
> Шик!!! Интересно почему эти машины не пошли в массовое производство...

У него готовое шасси МАН и алюминиевый кузов, поэтому он довольно дорогой был.

Цитата (BOSS, 14.07.2019):
> Только потому что их никто не заказал...

Ну и не заказывали его, потому что дорого, а у нас тендеры.

Цитата (Чока, 16.07.2019):
> Ну и не заказывали его, потому что дорого, а у нас тендеры.

Тендер нетрудно написать под вполне конкретную машину.

Цитата (BOSS, 16.07.2019):
> нетрудно написать под вполне конкретную машину.

Тем более, когда конктретная машина имеет столько отличительных черт. Как по компоновке, так и по материалам.

А что же теперь он невостребован?
Не просто так же его приспосабливали под заказные поездки...

Нет работы, вот и всё

По идеологии схоже с альтмарковским ик-280.

Стоит на Матвеевской улице. Примерно здесь: 55.702166, 37.469965

Сегодня замечен с новыми номерами К419КО797 в ЮЗАО

Крост купил машину под рабочих

Отличный был автобус. Он проходил у нас опытную эксплуатацию под гаражным №, кажется, 11144. Правда, тогда у него были обычные автобусные сидения. За год эксплуатации не было ни одного отказа. Да и чему там было ломаться - кузов алюминиевый, всё шасси MAN. Только один раз створкой ворот боковое стекло разбило. Вот все "отказы". Мне даже в отчёте писать было нечего. Единственное, что при сравнении с показателями ЛиАЗ-621321 у этого "волжанина" расход топлива на одних и тех же маршрутах был выше. Оно и понятно, объём двигателя в 1,5 раза больше. Мы рекомендовали его в производство. Водитель на самом деле плакал, когда расставался с этим автобусом. Он нам очень понравился. Но купить его "Мосгортранс" просто так не мог - конкурсные закупки ("тендер") Но в серию под этим же обозначением модели пошёл совсем другой автобус. И внешность, и начинка были совсем другие. К сожалению, балом правит не здравый смысл и желание иметь хорошую вещь, а всесильный "тендер", где хорошим вещам места нет.

Кстати, судьба машины известна. Она работает, возит рабочих на стройку. Фото двухнедельной давности прилагаю
https://sun9-41.userapi.com/impg/bEu8dv5...e=album
Матвеевская улица

Не знаю, серийный волгабус внешне мне кажется поприятнее будет

Сиденья бы по-аккуратнее сюда, а не этот колхоз

Цитата (Виктор Андреев, 17.01.2022):
> Не знаю, серийный волгабус внешне мне кажется поприятнее будет

Этот Волжанин-6271 внешне практически повторял серийный Волжанин 6270.06. Тот же принцип сборки кузова из алюминиевых листов. Учитывая, что алюминий плохо штампуется, и формы были выбраны более простые и лаконичные. Т.е дизайн соответствовал технологии изготовления, что, в принципе, и должно быть. Всякие украшательства на автобусах - это блажь! Автобус должен иметь простые технологичные линии. Это не игрушка для богачей, а общественный транспорт и делать на нём "рюшки", как это теперь принято, например у НефАЗа и МАЗа - это говорит о низкой инженерной подготовке специалистов заводов.

Цитата (Дядя Витя, 17.01.2022):
> Всякие украшательства на автобусах - это блажь! Автобус должен иметь простые технологичные линии. Это не игрушка для богачей, а общественный транспорт и делать на нём "рюшки", как это теперь принято, например у НефАЗа и МАЗа - это говорит о низкой инженерной подготовке специалистов заводов.

Понятно. Значит, МАЗ 131.020 - идеальный автобус! https://mpark.pro/headliners/182-maz-131-020.html
P.S. Хотя, думаю "Ранды" и его бы ушатали в хлам.

Цитата (vetal-76, 17.01.2022):
> Сиденья бы по-аккуратнее сюда, а не этот колхоз

Сейчас там родной салон. Эти сиденья ставили временно на работы на заказе.

Цитата (A G, 17.01.2022):
> Сейчас там родной салон.

Вот буквально час назад видел его на Веерной улице. Сиденья были очень похожи на те, что на этом фото.

Цитата (Михаил_123, 18.01.2022):
> Вот буквально час назад видел его на Веерной улице. Сиденья были очень похожи на те, что на этом фото.

Да, Вы правы. Мой косяк.
Был уверен, что сидушки переехали на Аэросити в 60 рус, но там дополнительный салон.