Не к-16, а к-53а потому что это ПАЗик ПА, у которого к-53а

При таком оформлении МУ запутаться немудрено. Как у Семёна Альтова в истории про трамвай, у которого два разных номера маршрута под лобовым стеклом...:-)
Написал К-16 по более раннему примеру: http://fotobus.msk.ru/photo/2433025/.

Цитата (Михаил К-в, 18.06.2020):
> Не к-16, а к-53а потому что это ПАЗик ПА, у которого к-53а

Это один маршрут, на котором два перевозчика. Мы же не делим по паркам 46 или 130!

К-16 и к-53а - это два маршрута по одинаковой трассе

Если трасса одинаковая, почему это два маршрута?

Так исторически сложилось :)
Когда-то это были 2 совсем разных маршрута, но в один момент к-16 продлили на юг по трассе к-53а, а к-53а продлили на север по трассе к-16, и трассы стали одинаковыми. Но маршруты при этом формально остались разными.
Кстати, это не единственный такой случай. К-424 и к-224к тоже по факту имели одинаковую трассу, хотя формально были разными маршрутами.
А в области до сих пор есть формально разные 524в и 524г с одинаковой трассой.

Цитата (Сергей Якимов, 18.06.2020):
> маршруты при этом формально остались разными.

В Колпино с середины 90-х и до начала нулевых была похожая история с маршрутами 388/394 и 364/397 (трассы одинаковые, маршруты формально разные).

Цитата (Сергей Якимов, 18.06.2020):
> Так исторически сложилось :)
> Когда-то это были 2 совсем разных маршрута, но в один момент к-16 продлили на юг по трассе к-53а, а к-53а продлили на север по трассе к-16, и трассы стали одинаковыми. Но маршруты при этом формально остались разными.
> Кстати, это не единственный такой случай. К-424 и к-224к тоже по факту имели одинаковую трассу, хотя формально были разными маршрутами.
> А в области до сих пор есть формально разные 524в и 524г с одинаковой трассой.

Вот только зачем все это? Подписано исходя из здравого смысла.