Всяко лучше, чем полностью обёрнутый в рекламу.

Модераторам комментариев данный окрас явно нравится, раз они потёрли мой комментарий. А насчёт рекламы, ну смотря какая реклама. Если она красивая, то почему бы и нет?

Цитата (Краснодар333, 19.02.2021):
> Модераторам комментариев данный окрас явно нравится, раз они потёрли мой комментарий.

Модераторам комментариев не нравится пустой флуд ни о чем. Пункт 4.6.1. Правил. Последнее предупреждение. Если выражаете свои мысли, то выражайте их явно.

Цитата (Краснодар333, 19.02.2021):
> А насчёт рекламы, ну смотря какая реклама. Если она красивая, то почему бы и нет?

Да любая реклама. Ни разу не видел красивой рекламы, которая бы не портила облик автобуса и обзорность с места (окна заклеивали у нас наглухо в 2019 на некоторых автобусах). Конечно, заработок лишним не бывает, а расходы предприятие несёт немалые, но общественный транспорт, как по мне, должен выглядеть обособленно от всех, красиво и серьёзно. Он не должен превращаться в брошюру, своеобразного визуального зазывалу, колесящего по городу и чуть ли не агрессивно призывая что-то купить или что-то вылечить. А реклама какого-нибудь такси на автобусе, троллейбусе и трамвае смотрится до того смешно и грустно.

Посмотрите фотографии трамваев и троллейбусов Краснодара года до 2015. Реклама на них очень красивая.

Забавно. Бортовой номер больше, чем номер маршрута.

Раскраска по мотивам тверских трамваев...

Цитата (KaptnW, 19.02.2021):
> Ни разу не видел красивой рекламы, которая бы не портила облик автобуса и обзорность с места (окна заклеивали у нас наглухо в 2019 на некоторых автобусах).

Тут всё сильно зависит от того, кто и как рекламу наносит. Как уже выше написал Андрей, у нас до 2015 года на муниципальном транспорте рекламу наносили очень качественно и она чаще украшала ТС, чем портила. Особенно с учётом того, что стандартная окраска для старых трамваев и троллейбусов была (и остаётся), скажем так, не самой красивой. Серый цвет вообще старит ТС и портит его внешний вид. И вот сейчас, когда у нас рекламу отменили, старые ТС выглядят намного хуже, чем 6-8 лет назад. Яркая реклама их омолаживала, но и наносилась она дорого и качественно. Не только плёнкой, но и с подкраской участков сложной формы, которые затруднительно оклеить.

Цитата (Tvretv, 20.02.2021):
> Бортовой номер больше, чем номер маршрута.

По-моему, такое соотношение размеров бортового номера и номера маршрута однозначно характеризует постсоветский ОТ :-) Там, где транспорт работает не для себя и не для чиновников, а для пассажиров, бортовые наносят мелко, а номера маршрута - максимально крупно.

Впрочем, на автобусе должно работать ЭМУ "Интеграл", где цифра достаточно крупная. Но недостаточно яркая :-)

Цитата (Александр Ларин, 20.02.2021):
> Раскраска по мотивам тверских трамваев

По мотивам первого "СитиСтара". И уже с него она распространилась на тверские, а затем ростовские и новочеркасские трамваи, а потом уже и к нам перетекла и стала, так сказать, глобальной. В последних двух случаях (Новочеркасск, Краснодар) чиновники, видимо, просто увидели фото "СитиСтара" на выставке и захотели, чтобы было так же. Это про Новочеркасск "видимо", про Краснодар я знаю, что было именно так.

И я выше не зря сказал про серый цвет. В этой схеме окраски он тоже присутствует и тоже старит автобус. Да и вообще, "ситистаровская" ливрея перенесена на ТС грубо. Серый цвет слишком тёмный, красная полоса толстая, кривые уступы на морде и не подходящий к автобусу антиквенный шрифт бортовых. Оставили хотя бы прежнюю "Гельветику", нанесли бы её красным цветом - смотрелось бы более гармонично. Но у тех, кто принимает решения, с чувством вкуса очень большие проблемы. Так что имеем то, что имеем.

Цитата (Олег Бодня, 20.02.2021):
> ЭМУ "Интеграл"

Мне кажется он уже почти нигде не работает)

На превью автобус сам на себя не похож)

Цитата (Краснодар333, 19.02.2021):
> А насчёт рекламы, ну смотря какая реклама. Если она красивая, то почему бы и нет?


Цитата (KaptnW, 19.02.2021):
> Да любая реклама.


Понимаете, ли. Сегодня реклама, во многом навязчива, абсурдна и агрессивна. Если в 90-х и нулевых по московским или брестским улицам ездил троллейбус или 280 просто с надписью "Galina Blanca" на желтом фоне и изображением аппетитных бульонных кубиков или с подобной рекламой резинки "Орбит", то сегодня можно увидеть идиотские рожи и странные слоганы Вот нечто подобное:
https://www.sostav.ru/articles/rus/2009/...ma2.jpg

Ещё у нас, несколько лет назад, на троллейбусах стали появляться винилы с двусмысленными выражениями
https://cs11.pikabu.ru/post_img/2019/07/...854.jpg

Все это к тому, что реклама на транспорте может присутствовать но она должна иметь достойный и красивый вид. Но, вместе тем, нельзя рекламой заклеивать весь транспорт. Должны оставаться машины в фирменных парковых цветах. Если, конечно, таковые имеются.

Цитата (Олег Бодня, 20.02.2021):
> Там, где транспорт работает не для себя и не для чиновников, а для пассажиров, бортовые наносят мелко

Там, где транспорт работает для пассажиров, бортовые тоже наносят крупно, чтобы, например, в случае некорректного поведения экипажа пассажиры всегда могли идентифицировать конкретное ТС и сообщить о факте перевозчику.

Цитата (Hysteric329, 20.02.2021):
> Там, где транспорт работает для пассажиров, бортовые тоже наносят крупно, чтобы, например, в случае некорректного поведения экипажа пассажиры всегда могли идентифицировать конкретное ТС и сообщить о факте перевозчику.

Для этого совсем не обязательно наносить крупные номера ТС снаружи. И вообще, там, где транспорт работает для пассажиров, сотрудникам транспортных компаний платят нормальную зарплату и у них не возникает даже мысли некорректно себя вести.

Ну да, конечно, лучше как в Питере, наносить нечитаемые номера, чтобы не дай бог, никто не пожаловался. Вот это точно "для пассажиров"!

Это уже перебор в другую сторону. Сделали бы размером, как у ПАТ, и было бы норм. Собственно говоря, на новых машинах же так и сделано.

По превью фотографии, подумал что какой-нибудь европеец конца 90-х начала 2000-х

Цитата (Васяня, 24.02.2021):
> По превью фотографии, подумал что какой-нибудь европеец конца 90-х начала 2000-х

Наверно, дизайнеры ностальгировали по временам ввоза этой техники.

Цитата (Краснодар333, 20.02.2021):
> Цитата (Олег Бодня, 20.02.2021):
> > ЭМУ "Интеграл"
>
> Мне кажется он уже почти нигде не работает)

Видел его на днях, всё работает.

Цитата (Олег Бодня, 20.02.2021):
> > Бортовой номер больше, чем номер маршрута.
>
> По-моему, такое соотношение размеров бортового номера и номера маршрута однозначно характеризует постсоветский ОТ :-) Там, где транспорт работает не для себя и не для чиновников, а для пассажиров, бортовые наносят мелко, а номера маршрута - максимально крупно.

Я считаю, что бортовой номер тоже должен быть заметен. Я несколько раз хотел пожаловаться на автобусы Питеравто за нерабочий глонасс, но не мог разглядеть номер.