И он тоже? Похоже, до списания недалеко(

Цитата (Kostya09, 30.03.2021):
> И он тоже?

Ага((( Как будто по иронии судьбы буквально друг за другом, все оставшиеся нефазы с ZF ГМП вышли из строя...

Сегодня на Ленина мне попался Нефаз в новом кузове, ехал по 110 маршруту, есть информация сколько их пришло в Уфу?

Цитата (Ренат из Уфы, 05.04.2021):
> их пришло в Уфу?

Один он. Испытания.

Данный автобус тоже хотят собрать и переделать под voith, но с ним все оказалось сложнее, ДВС убитый, машину хорошо раздербанили. Пока стоит "замороженный". Да и коробки voith нарасхват сейчас.

Цитата (Kostya09, 30.03.2021):
> Похоже, до списания недалеко(

Все, что могут восстанавливают, то что нет - доноры. Как бы там не было, но "старые" машины по возможности еще спасают (не отстраняют сразу).

Кстати, а водитель, который работал на нем, еще работает? Что-то не вижу его.

Цитата (БТЗ 52011, 18.05.2021):
> водитель, который работал на нем, еще работает?

Водитель вернулся обратно, взял свой же автобус)))
А то собрать - собрали, а довести до ума машину было не кому, вот и стоял столько времени ни кому не нужный...

Вроде вчера на 74 видел

Voith поставили?

Цитата (Kostya09, 26.10.2021):
> Voith поставили?

Да.

Цитата (Джесси, 26.10.2021):
> Да

Понятно. Ну хотя бы так, чем просто стоять и гнить

Цитата (Kostya09, 26.10.2021):
> Ну хотя бы так, чем просто стоять и гнить

379 и 131 последние 2 машины из этой партии, оставшихся в Уфе живыми, кому заменили ГМП с ZF на voith, и то можно сказать, им просто сказочно повезло, ибо это был первый опыт такой замены ГМП в АТП своими усилиями (до этого другим нефазам такой же ремонт производили только в нефаз-центре), но благо и здесь оказались специалисты, которые согласились и смогли проделать эту нелегкую работу, и именно от этих людей зависела судьба этих 2х машин, ибо гарантий не было ни каких.

Цитата (Джесси, 27.10.2021):
> последние 2 машины из этой партии, оставшихся в Уфе живыми

а 283 и 050? они сюда не относятся?

Цитата (Lazurit7772003, 27.10.2021):
> они сюда не относятся?

Все 5 относятся, что в 1 гараже (281, 283, 131, 050, 379). Последними имелось ввиду, кому переделали ГМП, то есть всё - 131 последняя машина из этой партии, кому повезло и дали шанс жить дальше, а не списали, как других, в том числе из ныне пока еще существующих, скажем так 019 и 025 (эти оба идут под списание)...
Грубо говоря, больше нет этой модели в Уфе (CSZ), 131 последнего переделали с ZF на voith.

Цитата (Джесси, 27.10.2021):
> Грубо говоря, больше нет этой модели в Уфе (CSZ)

Эх, жалко
Цитата (Джесси, 27.10.2021):
> 019 и 025 (эти оба идут под списание)

025 проездил еще, если бы в троллейбус не влетел

Цитата (Kostya09, 28.10.2021):
> 025 проездил еще, если бы в троллейбус не влетел

Да, при чем тут троллейбус ? Там повреждения были сильные ? Не, думаю... Он бы проездил еще, если б ему поменяли на voith, а ГМП ZF на них давно уже отжили свое, итак долго тянули и как могли делали, но всему приходит конец((( Это было очевидно с самого начала 2021 года, когда все 4 нефаза (131, 379, 019, 025) встали практически одновременно. Писать в сотый раз думаю смысла уже нет, что и как, ибо под каждым из этих 4х нефазов есть эти аналогичные обсуждения...