Последние деньки Колпинского автобусного парка....Вот-вот придет нашествие "ПИТЕРАВТО",,,

Ну, ПА с ПТК к тому времени уже вовсю по Колпино разъезжали, прада, только на социале, и то не полностью (387, 392 и 544 до 1 апреля были ПАТовскими).

ну да. я и имею в виду,что 31.03.06-официально последний день работы -КАПа. 01.04.06г. начал работу АП№-7-Эксплуатационное производство №1-КОЛПИНО. Помню ехал с клуба утром 01.04.06г.на маршрутке, и увидел около Звездной автобус 7621 с госномерами 0375-ой и офигел....

а днем уже увидел синие НЕФАЗы по 368-му с наклейкой "ВЕСТ-СЕРВИС", пошел на Финляндскую, смотрю в парке стоят в ряд последние из могикан-0229,0243,0259,0162,0238,0118,0334,0352,0222....уже со снятыми госномерамии на парке вывеска-"Сдаются площади в аренду"... так сразу стало грустно на душе...парк, прослуживший 50 лет колпинцам развалили....

А потом этих трудяг за искл. 0162 скоропостижно разрезали.

Да, помню 1-ого и 2-ого апреля ещё можно было увидеть старые бортномера, а затем уже всех замазали. Кстати, потом ещё больше месяца ПАТ работал на 335 и 337 маршрутах из-за нехватки машин у Вест-Сервиса.

Зато помню, приезжаю 1 апреля на вокзал, и вижу: на 392 и 325 - UZotoyol'ы М23. Это ж надо так!

да.1-го числа я еще ехал в Пушкин на 0340,а обратно на 0273....

Поправка: на 325 и 392 были Otoyol'ы M29 City (1163 и 1187 соответственно).

Да и ПАТ работал на 335 и 337 до июля, пока ВС наконец новые машины не закупили, кстати ПАТ на этом неплохо заработал, т.к. ВС платил за аренду этих машин. Был парадокс, что водители зачастую не брали деньги за проезд.