Открыл фото и сразу подумал, что купили МАЗы троллейбусы вместо Алькоров. Зашёл на страницу региона, чтобы почитать новости о приобретении и думаю, почему здесь фото автобусов? Потом дошло, где я ))) Кстати, что там с новыми троллейбусами: Будут ли? И какие?
Журналисты издания 93.ru жалуются, что им мэрия не отвечает на вопросы по сборке Алькоров и вообще обновлении троллейбусов. В "мэрской" газете "Краснодарские известия" же вовсю поют про "медленные неповоротливые троллейбусы, которые во всём мире заменяются на электробусы", да и мэр тоже высказывается, что надо бы сделать общественный транспорт быстрее, и "это может быть городская электричка, сеть линий скоростного трамвая, новые виды «зелёного» транспорта - электробусы."
Цитата (Генерал Фэйлор, 29.01.2022): > Журналисты издания 93.ru жалуются, что им мэрия не отвечает на вопросы по сборке Алькоров и вообще обновлении троллейбусов. В "мэрской" газете "Краснодарские известия" же вовсю поют про "медленные неповоротливые троллейбусы, которые во всём мире заменяются на электробусы", да и мэр тоже высказывается, что надо бы сделать общественный транспорт быстрее, и "это может быть городская электричка, сеть линий скоростного трамвая, новые виды «зелёного» транспорта - электробусы."
Я пока упоминаний об электробусах в сколь-нибудь серьёзном виде из серии "надо брать" или "надо испытывать" не встречал. Думаю, что специалисты КТТУ и ДТ смогут отговорить горадминистрацию от необоснованных экспериментов, которых за последние годы и так было многовато для нашего города.
Проблема скорее кроется в том, что федеральные власти приняли программу развития экологически чистых видов ОТ, основанную на закупках трамваев и электробусов. Поэтому исподволь получается так, что троллейбусы сейчас находятся в менее выигрышном положении и для их приобретения невозможно использовать варианты с софинансированием. Впрочем, программа "БКД" жива и работает + есть варианты с концессиями, да и прямые закупки транспорта у производителей никто не отменял.
Помнится мне, наш экс-премьер-министр осматривал "производство" автобусов неподалеку от Бишкека, смутило тогда весьма сильно это "производство". Тогдашний премьер как раз осматривал, когда в Бишкеке был острый пик транспортного кризиса, который решать будут весьма долго.
Цитата (KaptnW, 30.01.2022): > Цитата (Ezh_Lex, 30.01.2022): > > А откуда такие предположения, что в этом случае была капиталка? > > Думаю, это была отсылка к тому, что в похожем кузове в КТТУ собрали троллейбус Алькор под видом капитального ремонта ЗиУ.
А ведь правда, кузова один в один почти, за исключением небольших отличий.
Цитата (KaptnW, 30.01.2022): > Думаю, это была отсылка к тому, что в похожем кузове в КТТУ собрали троллейбус Алькор под видом капитального ремонта ЗиУ.
Именно. Тут и маска практически 1 к 1 (что явно не совпадение), и пропорции кузова, расположение лючков и кнопок. В Сети есть чуть более старые фото на этапе сборки, там даже фирменные нижние окошки были (но их решили убрать, видимо). Вот и пошутил, что раз у Алькора есть автобус, то в КТТУ можно делать "капиталку" не только троллейбусам :)
Алькор сам делает в Вологде, тут кузов либо оттуда же, либо с казахского Beles по документации Алькора, тем более что это недалеко от места окончательной сборки. По мне вероятнее всего так.
Ссылка