Потому что этой машине больше негде работать, после того как 677 маршрут стала обслуживать Бибиревская площадка, гармошки либо стоят без дела, либо работают на м40. Это кстати единственная бело-зелёная машина с площадки Верхнелихоборская, которую на удивление до сих пор не перекрасили в бренд.
Цитата (Pavel_Икарус280, 22.02.2022): > Потому что этой машине больше негде работать, после того как 677 маршрут стала обслуживать Бибиревская площадка, гармошки либо стоят без дела, либо работают на м40.
Неправда. Есть куда, на те же т57 и 677к. К тому же позавчера гармошка была по 677к, а сегодня по т57. Весной прошлого года, в среднем 3 гармошки постоянно были на т57.
Цитата (Pavel_Икарус280, 22.02.2022): >Гармошки либо стоят без дела, Лучше бы эти гармошки которые стоят без дела, поставили на 400-х сотые маршруты. Особенно на 400К и 400Т
Цитата (Алекс Леженко, 22.02.2022): > Неправда. Есть куда, на те же т57 и 677к. К тому же позавчера гармошка была по 677к, а сегодня по т57. Весной прошлого года, в среднем 3 гармошки постоянно были на т57.
Я не беру в расчет маршруты где это единичный случай. Я беру в расчет те маршруты, где гармошки ездят регулярно, изо дня в день, там где они нужнее всего. В данном случае я имел в виду м40.
Цитата (Кузнецов Григорий, 22.02.2022): > Цитата (Альберт Николаевич, 22.02.2022): > > Лучше бы эти гармошки которые стоят без дела, поставили на 400-х сотые маршруты. Особенно на 400К и 400Т > > Опять у вас порыв фантазий..
Цитата (urban_transport_man, 22.02.2022): > А что не так с автобусом? Вроде по стандарту не ниже Евро 5, в центр города можно пускать. Или я чего-то не понимаю?
Дело в окраске автобуса, встретить бело-зеленый не на ночном маршруте тут, большая редкость
Цитата (МГТ030223, 22.02.2022): > Цитата (urban_transport_man, 22.02.2022): > > А что не так с автобусом? Вроде по стандарту не ниже Евро 5, в центр города можно пускать. Или я чего-то не понимаю? > > Дело в окраске автобуса, встретить бело-зеленый не на ночном маршруте тут, большая редкость
Понял. Я заметил, что в Москве ещё достаточно много осталось автобусов в бело-зелёном окрасе. И ладно если 7 лет назад это было связано с тем, что вели новый бренд и не успели перекрасить автобусы, то что сейчас мешает? Ок, если автопарку или филиалу лень все это делать, то в чём проблема отправит на СВАРЗ(если он ещё заниматься перекраской машин)?
Цитата (urban_transport_man, 22.02.2022): > Понял. Я заметил, что в Москве ещё достаточно много осталось автобусов в бело-зелёном окрасе. И ладно если 7 лет назад это было связано с тем, что вели новый бренд и не успели перекрасить автобусы, то что сейчас мешает? Ок, если автопарку или филиалу лень все это делать, то в чём проблема отправит на СВАРЗ(если он ещё заниматься перекраской машин)?
Особо в этом нету смысла, машины старенькие, пойдут в другие регионы или на резку,и можно оставить в таком виде
Komentaras
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Nuoroda