127 реально продлить по схме 59 ??

Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> 127 реально продлить по схме 59 ??

59 надо срезать на Саяхате. Нет смысла в этих глупых конечных на Жетысу.

Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> срезать на Саяхате

Сейчас стоял на Саяхате ждал 2 и дублеров, подъехал 59 забился в мясо и уехал в жетысу, и как его резать ??

Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> > срезать на Саяхате
>
> Сейчас стоял на Саяхате ждал 2 и дублеров, подъехал 59 забился в мясо и уехал в жетысу, и как его резать ??

На Жетысу они пустые, все выходят до Арены. Резать, вот так, там нехватка ПС на маршруте, а Жетысу это базар, где даже нормального место для отстоя нет. Всё в стиле акимата, вместо нормальных хабов строить базары.

Цитата (Владислав Захаров, 16.11.2022):
> там нехватка ПС на маршруте

Нехватка пс это не вина самого маршрута, а ответственность тех лиц которые уполномочены отвечать за качественные закуп, обслуживание и эксплуатацию установленного типа пс для данного маршрута. Нехватка пс никак не может служить поводом укорочения и обрезания маршрутов, особенно таких востребованных направлений как Саяхат - Жетысу. Ваша логика неверна при соблюдении того условия что я написал выше, как был свидетелем забитого автобуса, да и к тому же нет замены в виде дублера который следовал бы пустой по данному направления в это время суток. Так же аргументируя ваш довод в пользу того что автобус едет пустой на некоторых участка можно пренебречь в силу издержек которые имеют место быть практически на каждом маршруте, необязательно в один момент времени

Смысл моего первого сообщения заключался в том, что бы разгрузить 59, а вы предлагаете его резать, конечно у каждого есть своё мнение и его надо уважать, в частности вас я уважаю за ваш огромный вклад в пополнение базы нашего города, ежедневной публикацией фотографий и эксклюзивов. Ваш труд нельзя недооценить, но когда видишь перед собой забитый 59, мысли о продлении 127 подкрадываются сами собой

Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> Смысл моего первого сообщения заключался в том, что бы разгрузить 59, а вы предлагаете его резать, конечно у каждого есть своё мнение и его надо уважать, в частности вас я уважаю за ваш огромный вклад в пополнение базы нашего города, ежедневной публикацией фотографий и эксклюзивов. Ваш труд нельзя недооценить, но когда видишь перед собой забитый 59, мысли о продлении 127 подкрадываются сами собой

В данном случае просто надо усилить 59, туда минимум 20 машин нужно, сейчас это маршрут призрак, который вечно забит.

Цитата (Владислав Захаров, 16.11.2022):
> Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> > Смысл моего первого сообщения заключался в том, что бы разгрузить 59, а вы предлагаете его резать, конечно у каждого есть своё мнение и его надо уважать, в частности вас я уважаю за ваш огромный вклад в пополнение базы нашего города, ежедневной публикацией фотографий и эксклюзивов. Ваш труд нельзя недооценить, но когда видишь перед собой забитый 59, мысли о продлении 127 подкрадываются сами собой
>
> В данном случае просто надо усилить 59, туда минимум 20 машин нужно, сейчас это маршрут призрак, который вечно забит.

59 начал уже сильно проседать по ПС. Я один раз хотел просчитать разницу между началом отправления одного 59 с началом другим(учитывается также паруминутный отстой), около 30-40 минут. Это ещё днем, а представьте что будет вечером. В 7 вечера они уже в парк едут, и люди надеясь на прибытие 59, автобусы едут на Саина и в парк. А если хотя бы один соизволит приехать, то как минимум все сидячки будут заняты. Да и сам 59 впринципе довольно большой. Это ж какая нагрузка как и на водителей, так и на обычных пассажиров должна быть, чтобы 30 минутные интервалы были. 59 нужно хотя бы стабильно 19 ПЕ и пару штук в резерве.

59 маршрут в Орбите редкость, если поймал его и сел в него - выигрыш. Потому что, его никогда не дождешься, и это не только в Орбите, но и Тастак тот же самый. Он битком полный всегда.
Со 137 начинается такая же история, раньше у него интервал был не раньше 15 минут, а сейчас около часа или того)
На нем бывает около 8 машин.

Цитата (Владислав Захаров, 16.11.2022):
> Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> > Смысл моего первого сообщения заключался в том, что бы разгрузить 59, а вы предлагаете его резать, конечно у каждого есть своё мнение и его надо уважать, в частности вас я уважаю за ваш огромный вклад в пополнение базы нашего города, ежедневной публикацией фотографий и эксклюзивов. Ваш труд нельзя недооценить, но когда видишь перед собой забитый 59, мысли о продлении 127 подкрадываются сами собой
>
> В данном случае просто надо усилить 59, туда минимум 20 машин нужно, сейчас это маршрут призрак, который вечно забит.

20 перебор, штук 16 хватит, но опять же нет автобусов, и надо не забывать что 59 на драконах и так вышел с усилением с 12 до 14 пе.

Цитата (EleganceMan, 16.11.2022):
> 127 реально продлить по схме 59 ??

Нет, во первых это потребует дополнительный подвижной состав, которого нет, во вторых нет смысла, в третьих с Саяхата есть куча маршрутов которые едут на Жетысу и Халык-арену, особенно это касается 69, который в районе Саяхата пожизненно пустует, везет полтора пассажира, помимо 69 в те края есть еще 203, 117, 225, и т.д. плюс по Макатаева есть 113 маршрут в ту же степь, что от Саяхата в пешей доступности, и надо не забывать что Халлиулина и Татибекова и так транспортом перегружена, куда еще маршрут пускать?

Было бы неплохо пустить 138 и 113 через поселок Кайрат в оба направления (для связи поселка с центром и нижней частью города).
69 обрезать на Саяхате или в районе Зелёного базара (для сокращения интервалов на наиболее востребованном участке Улжан-Ужет-Салем-центр города).
Схему 59 не трогать, и попробовать перевести маршрут 117 на автобусы БВ (учитывая активное строительство жилья в районе Кульджинского тракта и в качестве компенсации 69).