А можно прояснить ситуацию с этим фото? Автобусы получили Красноярские номера и решили вернуться в Нижегородскую область попозировать? Или им номера прислали по почте, а потом они поехали в Красноярский край? Или их просто вернули обратно по какой-то причине?

Хороший вопрос. Вообще вроде московской конторе принадлежат, которые в числе прочих видов деятельности и перевозками занимаются. Может, на новый заказ ушли. Может, чего разовое. Там за кадром ещё больше стояло, но уже вперемешку с другими машинами.

Ну спасибо. Короче какая-то непонятка.

Цитата (Oleg Stelmakh, 10.05.2023):
> Автобусы получили Красноярские номера и решили вернуться в Нижегородскую область попозировать? Или им номера прислали по почте, а потом они поехали в Красноярский край? Или их просто вернули обратно по какой-то причине?

Скорее просто Сервис-Интегратору заказали развозку работников Сибура (я так понимаю, снято около него). Ибо недавно был замечен их Нефаз с татарскими номерами, брендированный под Сибур, принадлежащий этой же организации.

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> (я так понимаю, снято около него)

Именно там

В один парк надо всех их машины собрать, тогда и вопросов не будет. Это сервисная компания, работает там, где есть крупные заказы.

Это дочка Сибура и есть, работают на их филиалах.

Цитата (BOSS, 12.05.2023):
> Это дочка Сибура и есть, работают на их филиалах.

У них основной заказчик Роснефть. Работают они с многими.

Цитата (Администратор, 12.05.2023):
> В один парк надо всех их машины собрать, тогда и вопросов не будет.

Вопросы будут всегда, а вот будут ли на них ответы.. Да и группа у предприятия есть, чем не устраивает?

Цитата (BOSS, 12.05.2023):
> Это дочка Сибура и есть, работают на их филиалах.

Но у нас Сибуром занимается "Волга-транс плюс", а интегратор до этого года вообще замечен не был. Дочка бы наверняка с начала дочерних отношений бы засветилась

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> Да и группа у предприятия есть, чем не устраивает?

Не устраивает что в НН работают "красноярские" машины, хотя они не красноярские, а глобальной конторы и могут работать где угодно. Причем отслеживать место текущего заказа не имеет никакого смысла в том числе из-за невозможности это сделать.

Цитата (Администратор, 12.05.2023):
> Не устраивает что в НН работают "красноярские" машины, хотя они не красноярские,

Так по-любому у них есть филиалы по всей стране, к филиалам и будем делать привязку. Текущие заказы уже отследим по фотографиям. А если мы отказываемся от разделения на филиалы и все сунем в один общий парк, то зачем тогда группы вводили вообще?

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> Но у нас Сибуром занимается "Волга-транс плюс"

И кстати, не только у нас. В Перми тоже как минимум.

Цитата (Rai, 12.05.2023):
> В Перми тоже как минимум

ООО "ТрансСервисЕлабуга" с лета прошлого года занимается транспортными перевозками Сибура в Перми.

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> Так по-любому у них есть филиалы по всей стране, к филиалам и будем делать привязку. Текущие заказы уже отследим по фотографиям.

Нет тут никаких филиалов. Где заказ, там и "филиал". И все это "отслеживание" 1% машин от общего числа пустая трата времени.

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> А если мы отказываемся от разделения на филиалы и все сунем в один общий парк, то зачем тогда группы вводили вообще?

Прежде всего для разных парков одного перевозчика. Не виртуальных. От разделения на парки никто не отказывается.

Цитата (Владимир Зыкин, 12.05.2023):
> ООО "ТрансСервисЕлабуга" с лета прошлого года занимается транспортными перевозками Сибура в Перми.

Ну вот похоже наши и возвращаться потихоньку начали.


Цитата (Администратор, 12.05.2023):
> Нет тут никаких филиалов. Где заказ, там и "филиал". И все это "отслеживание" 1% машин от общего числа пустая трата времени.
>

Ну вот кстати да. Я бы и наши машины "Волга-транс плюс", заглянувшие на вахту в Пермь или ещё куда, к нам приписал с пометкой в примечании.

Цитата (Администратор, 12.05.2023):
> Нет тут никаких филиалов.

Как это нет? На их сайте на самом видном месте написано: "Оказываем услуги в 35 локациях по всей России, у нас 15 транспортных управлений и 13 производственных участков. Создаем все условия, чтобы обеспечить качественный и беспрерывный процесс оказания услуг."
Эти 15 управлений - чем не филиалы?
+ по всей стране они встают на учет с местными номерами, а не с московскими, как многие другие. Они ставят на учет на местах. Думается, что скоро и у нас будет тоже самое.

Цитата (Rai, 12.05.2023):
> Ну вот похоже наши и возвращаться потихоньку начали.

И кто же вернулся?

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> И кто же вернулся?

Х 620 ВО 152, Х 788 ВР 152, Х 614 СВ 152 из зафиксированных тобой же

Цитата (Yozhik_NN, 12.05.2023):
> Эти 15 управлений - чем не филиалы?

Официальных упоминаний о "филиалах" в документах нет, наверняка это просто взятая в аренду у заказчика площадка его транспортного подразделения, на которую со всей страны нагоняется нужная техника. Регистрируется все на головную компанию, но по каким-то неведомым причинам номера при первой регистрации действительно выдаются местные, а не по присвоению. Что не мешает машинам сразу уехать работать куда-то еще.

Цитата (Rai, 13.05.2023):
> Х 620 ВО 152, Х 788 ВР 152, Х 614 СВ 152

Так их у нас не было, это пермские машины. А чтобы вернуться, надо сначала от нас уехать

Цитата (Администратор, 13.05.2023):
> Что не мешает машинам сразу уехать работать куда-то еще.

Ну фоток у нас не так много конечно, но красноярские машины по-моему, так в крае и работали, во всяком случае, выловленные. Да и местные машины на какой-то адрес же регистрировались

Цитата (Yozhik_NN, 13.05.2023):
> А чтобы вернуться, надо сначала от нас уехать

Окей, скажу более развёрнуто - вернулись в регион перевозчика, под его же крыло, который их и страховал в другом регионе, пусть даже изначально там и начали работать.