Вот ещё один пример, когда обычный фанат ОТ стал полноценным водителем автобуса :)

И про меня не забудьте) Всем привет из Города-героя Севастополя!

И в очередной раз видно, что Пермь - мягкая, хоть и не верится

Цитата (SwordKeep, 21.02.2025):
> Вот ещё один пример, когда обычный фанат ОТ стал полноценным водителем автобуса :)

Только автобус не тот, не немец)

Цитата (Ikarusnik, 23.02.2025):
> И в очередной раз видно, что Пермь - мягкая, хоть и не верится

Где мягкий знак? )

Цитата (SwordKeep, 21.02.2025):
> Вот ещё один пример, когда обычный фанат ОТ стал полноценным водителем автобуса :)

Ну-ну... Посмотрим, надолго ли этого фанатизма хватит. Я вот не считал себя фанатом, но желание порулить на автобусе было с детства, однако, проведя за баранкой 14 лет, этого желания осталось ноль целых хрен десятых, зато проблем со здоровьем (и не только) - выше крыши.

Цитата (serzhant, 05.03.2025):
> Я вот не считал себя фанатом, но желание порулить на автобусе было с детства

Аналогично.
Тоже с детства хотел работать на транспорте, даже были мысли открыть ИП или мелкое ООО с хотя бы несколькими автобусами, и после школы (причём после 11 класса) я учился в колледже по транспортному направлению.
Надо признать, из-за моих гуманитарно-творческих наклонностей (учился в худ.школе, посещал кружок юнкоров, фотографией увлекаюсь с 14 лет, причём снимаю не только транспорт) меня многие отговаривали, и, как оказалось, не зря: во время учёбы я понял, что это всё-таки не моё, что я был даже слишком наивен, но, тем не менее, доучиться таки решил - с дипломом о среднем специальном образовании проще потом будет поступить в вуз.
+ до сих пор тесно общаюсь с очень разными работниками транспорта, несколько раз гостил на территориях автотранспортных предприятий и видел всю кухню транспортного мира со стороны.
В общем, несмотря на образование, работать на транспорт я так и не пошёл, водительского удостоверения у меня нет до сих пор, играться с железками тоже не захотел, но при этом интерес к нему пока что до сих пор есть. :)
Правда, в последние годы фотографировать транспорт становится скучнее - во многих городах маршрутный транспорт стал более однообразным, из-за дефицита кадров и оптимизаций маршрутных сетей ждать транспорт приходится долго, прямо как в Штатах, да и в целом атмосфера уже не та, что была в 2000-2010-х годах.
Поэтому в плане транспортной фотографии я, скорее всего, со временем перейду в категорию "старьёвщиков", т.е. тех, кто в основном фотографирует старый транспорт.
Новые автобусы, впрочем, тоже снимаю, но с меньшим энтузиазмом.

А у меня вот наоборот.
С детства увлекался транспортом и автобусами. В школе работал кондуктором, потом поступил в транспортный ВУЗ(правда железнодорожный)и всю жизнь работал только на транспорте, грузовые перевозки. И даже дорос до зам.начальника транспортного отдела
Так что если действительно есть рвение и увлечение бросать это не стоит