Не очень похоже на автостанцию.

Так автостанция у нас надо перейти пешеходный переход.а дальше за Автобусом Кинотеатр Гейзер который снесли а название осталось

Цитата (Александров Николай, 26.11.2025):
> Не очень похоже на автостанцию.

Снято с автостанции - это через дорогу. Где конечная (высадка) у елизовских, и посадка на петропавловские. Остановка "кинотеатр Гейзер" вроде.

Жаль, что в Петропавловске таких автобусов нет.

Цитата (Stepan, 27.11.2025):
> Жаль, что в Петропавловске таких автобусов нет.

А зачем Городу нефаз 5299 31.52? Если данный автобус для пригорода ! Петропавловску нужны НефАЗ 5299.40.57 газовые и дизельные с кондиционером

Ну я имею в виду, что вообще НефАЗов нет у нас. Да, пригород нам не нужен, согласен. Но вот в Иркутске два или три года назад купили много НефАЗ-5299-40-52, Не знаю, сильно ли они отличаются от 40-57, но 40-52 мне понравились.
Ответ от Алисы: Основное отличие модификаций «НЕФАЗ-5299-40-52» и «НЕФАЗ-5299-40-57» заключается в типе двигателя. Эти модели — низкопольные городские автобусы, но «НЕФАЗ-5299-40-52» оснащён дизельным двигателем Cummins ISB6.7e5250B или КамАЗ-667.510-310, а «НЕФАЗ-5299-40-57» — газовым двигателем Weichai WP7NG 260E51.

Раньше Нефазы 5299 были в Городе у Автопарка 4 шт вроде

Да, были. Где-то 2002-2003 г.в. Только не у автопарка, а тогда был ещё Автотрол. Один из них: https://fotobus.msk.ru/photo/613210/ - пришли осенью 2003 г. Сначала они были в Автотроле до ликвидации предприятия (2007 г.), имели бортовые номера с 950 по 954 - было пять штук. После ликвидации МУП "Автотрол" они перешли в автопарк, но после этой передачи они на некоторое время исчезли. Потом появились только два -550 (бывший 950) и 551 (бывший 951). Остальные в автопарке так и не эксплуатировались. 551 списали в 2014 г., 550 перенумеровали в 517, и списали где-то в 2017 году. Здесь в базе эти два автобуса есть. (см. автопарк).

Кроме того, годом раньше - осенью 2002 г. получили пять автобусов ПАЗ-5272. Три досталось автопарку (600,601,602) и два были у Автотрола (909, 910). Видимо, были низкого качества, часто ломались, поэтому довольно быстро исчезли. 602, 909 и 910 были в такой расцветке: https://fotobus.msk.ru/photo/1883956/ , 600 и 601 имел красно-зелёные полоски. У Автопарка продержались до 2005 г., у Автотрола - примерно до осени 2006 г. Жаловались, что часто ломались, дорогие запчасти, и ещё дороже доставка этих запчастей. Тогда в автобусах работали кондукторы и тоже жаловались - говорили, что это - "золотой автобус". Даже в газете было написано, что один автобус из них из гарантированных 30 тысяч км пробега проехал только 600 и сломался.