Я дико извиняюсь,но кто внятно объяснит отмену дублирования госов?Максим,и почему "давно пора"?Чем они мешают?

Причины просты: коммерческий автомобиль постоянно перепродаётся, госномер меняется, а следы от старого госа снижают продажную стоимость автомобиля. Основной контингент автоуродов ездит на легковушках, а на них-то как раз госномера и не дублировались. Да и на остальной планете дорожная полиция как-то умудряется считывать содержимое госномера не прибегая к шрифту Брайля или к компьютерным видеоэффектам, когда над каждым монстром парит его имя и полоска жизни :-)

>Основной контингент автоуродов ездит на легковушках

Сколько НЕНАВИСТИ в этих словах. Вы автоуродов от автолюбителей отличаете?

Да, отличаю. Но среди профессионалов автоуродов на порядки меньше, чем среди автолюбителей, к тому же профессионалы в большинстве своём ездят на более массивных авто, чем пятиместный седан. Отсюда вывод - больше всего шансов встретить автоурода именно за рулём легкового автомобиля, а не панелевоза или автоцистерны. Даже маршрутки бьются реже, чем легковые машины автолюбителей.

>Даже маршрутки бьются реже, чем легковые машины автолюбителей.

Вот этот аргумент мне особенно понравился:)))) Вы видимо давно на Козелях не ездили. Бьются они реже лишь потому, что их количество меньше, но шансов встретить автоурода на Газели намного больше, чем за рулём обычной легковушки. Уроды конечно есть везде, но из ваших уст звучит так, как будто все, кто за рулём легковушек, поголовно автоуроды.

Вернёмся к предмету спора. Необходимость опознать машину нарушителя чаще возникала для тех видов транспортных средств, для которых дублирование госномеров не предполагалось никогда. Вероятность нахождения автоурода в транспортном средстве, госномер которого именно ради этой вероятности продублирован крупно на задней его части, НИЖЕ, чем в транспортном средстве, где дублирование не предусмотрено из-за мелких размеров кормы потенциального уродомобиля.
Всё остальное - эмоции на тему "я сбил всего одну старушку, а Раскольников замочил двух, но автоуродом почему-то зовут меня, а не его".

Меня обрадовала эта новость только потому, что я лично не вижу смысла в этом дублировании... Если мне кто-нить объяснит, то я возможно и изменю свое мнение. Но во всех остальных странах, кроме СНГ конечно, это не практикуется. Да и наше русское творчество в плане дублежа этих номеров переходило иногда все разумные пределы... согласитесь! Поэтому и хорошо что эта пора закончилась.

Да и посомтрите насколоько выигришнее смотрится этот атвобус без задних траферотов номеров... Ненаходите?

Так у него же вроде и госномера ещё нет? Хотя смотрится как-то пусто. У нас в Самаре, если бы не дублировали гос, это место наверняка заклеили бы рекламой (у тех автобусов, что ездят в рекламе). И кстати, вот в Москве бортовой номер нанесён со всех сторон - опознать автобус весьма легко, а в Самаре сейчас про бортовые номера вообще забыли, на новых машинах их нет, на старых же в основном закрыты рекламой.

Максим,если вопросы ко мне,отвечаю.Ваши аргументы странные:Вы в принципе против дублей,а спрашиваете об ЭТОМ автобусе.Разберитесь с собой сами.Про ЭТОТ-да,может,без дубля лучше,чего не скажншь про другие.У нас в 3 ап стали их закрашивать чуть ли не вениками,причём краской другого оттенка.Не скажу,что это красиво.Теперь далее6зачем дубли были нужны?Могу высказать только своё предположение.Дело в том,что на большой машине номерной знак теряется и читается хуже,чем на легковушке.Я видел фото морды БелАЗа с чёрным номером,он выглядел очень мелко,терялся.Терперь далее:надоело читать,что то или это за границей не практикуется.А кто сказал,что они ВСЁ делают правильно,а мы,такие идиоты ,нет?Нечего туда всё время пялиться,надо жить своим умом.Вот я вам объяснил.Не знаю,измените ли вы своё мнение,у меня нет такой цели.Вообще,как говаривал дедушка Мюллер:"Отказ от своего мнения всегда дурно пахнет".Но и навязывать его другим не надо.И ещё:здесь http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=26126 я объясняю,почему я ориентируюс

Продолжение:ориентируюсь на дубли.И не моя вина,что какой-то лапоть неправильно написал букву.У меня всё.

Виктор, тоесть вы были бы не против если бы их дублировали еще и спереди? "Данное требование основано на необходимости дублирования цифр и букв регистрационных знаков с целью обеспечения их лучшей видимости в связи с особенностями эксплуатации этих категорий транспортных средств." выдержка из старых правил.
Видимо, видимость стала лучше и это требование отменили.)))
А данный автобус я привел для примера. Если бы не было дублей, то ничего ненужно было бы закрашивать вениками, как это делают у вас.
У нас на автобусах наносили дубляжи на заднем стекле, но рекламу сзади почему-то все равно никто не клеял. Но на маршрутках сейчас вовсю этим занимаются, хотя дубляжи есть. Так что, если надо и крышу заклеют.