Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-52994-10 № 5362
  Санкт-Петербург НефАЗ-52994-10 № 5362 
Санкт-Петербург, Автобусный парк №5

Автор: КЖ · Санкт-Петербург           Дата: Ноябрь 2011 г.
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 29.11.2011 12:34 MSK
Просмотров — 964

Подробная информация

Комментарии · 51

29.11.2011 18:23 MSK
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
А вот задняя часть что то не очень получилась... (
1) Можно было бы не "москитную сетку" ставить, а что ни будь поприличнее что ли... что бы не так сильно внутренности было видно.
2) Неплохо сетку покрасить в черный и сделать продолжение оконной линии.
3) На люке, можно было бы и серую полосу провести.
4) И что за ужасная заплатка справа внизу, где у 30-32 выхлопная идет?
29.11.2011 18:31 MSK
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1935
Да, а вот зад действительно подкачал :(
29.11.2011 18:44 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
А бампер вообще, как будто со старой машины прилепили. На углу трещина, посередине шпаклевка. Про заплатку на месте трубы и говорить нечего.
29.11.2011 18:47 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
У выставочного как-то поцивильнее было...
29.11.2011 19:22 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (Cерёга, 29.11.2011):
> Про заплатку на месте трубы и говорить нечего.
Вот про заплатку как раз не надо: она фирменная, стоит не только тут, уж так они их делают, на 5299KF такие же например, это дешевле, чем делать разные бамперы
29.11.2011 20:43 MSK
Ссылка
IvanV · Санкт-Петербург
Фото: 26
Мне показалось или бортовой номер перекрашивался?
29.11.2011 20:49 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10768
ему весь зад красили
29.11.2011 20:53 MSK
Ссылка
Фото: 8062
Ну хоть комары радиатор и движок не покусают...
29.11.2011 20:54 MSK
Ссылка
AlexVL · Санкт-Петербург
Фото: 1
> А бампер вообще, как будто со старой машины прилепили. На углу трещина, посередине шпаклевка. Про заплатку на месте трубы и говорить нечего.

Это не принципиально, немного поездит и не такого нахватает.
29.11.2011 22:10 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (bugoga, 29.11.2011):
> Вот про заплатку как раз не надо: она фирменная, стоит не только тут, уж так они их делают, на 5299KF такие же например, это дешевле, чем делать разные бамперы

Выглядит позорно. Могли просто заделать дырку, зашпаклевать и закрасить. Дело максимум пары часов, зато не выглядело бы колхозом.
29.11.2011 22:55 MSK
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
29.11.2011 23:23 MSK
Ссылка
Фото: 8062
Цитата (Cерёга, 29.11.2011):
> Выглядит позорно.

Ты чего, это же фирменная!
30.11.2011 00:01 MSK
Ссылка
ak 209 · Кировская область
Нет фотографий
Цитата (bugoga, 29.11.2011):
> Цитата (Cерёга, 29.11.2011):
> > Про заплатку на месте трубы и говорить нечего.
> Вот про заплатку как раз не надо: она фирменная, стоит не только тут, уж так они их делают, на 5299KF такие же например, это дешевле, чем делать разные бамперы

Да в принципе заказчику и пассажиру плевать,что для з-да дешевле.Все же заплаты для новья,это не дело.
30.11.2011 19:17 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10768
Страшно подумать, что будут писать о них, когда они на маршрут выйдут...
30.11.2011 19:30 MSK
Ссылка
IvanV · Санкт-Петербург
Фото: 26
Дня четыре назад один уже ездил. Может, и сейчас ездит.
30.11.2011 19:33 MSK
Ссылка
Фото: 6332
А какие мосты на нем?
30.11.2011 19:36 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10768
Цитата (Васехо Евгений, 30.11.2011):
> А какие мосты на нем?

ZF
30.11.2011 19:41 MSK
Ссылка
gusakyur · Московская область
Фото: 6276
Цитата (IvanV, 30.11.2011):
> Дня четыре назад один уже ездил. Может, и сейчас ездит.
Какой ГОС?
30.11.2011 20:32 MSK
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1935
В 093 ЕА 178
елси верить статусу БД.
30.11.2011 22:02 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
Цитата (Aртур, 30.11.2011):
> Страшно подумать, что будут писать о них, когда они на маршрут выйдут...
Достаточно дождаться фото салона))) Хотя...если там не будет чудо-ящичков, то это будет очень хорошо.
30.11.2011 23:07 MSK
Ссылка
Ruslan_NF · Башкортостан
Фото: 498
Цитата (DimonS, 30.11.2011):
> если там не будет чудо-ящичков

Нету их там, я не видел
01.12.2011 00:53 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (Александр Гуров, 29.11.2011):
>
> Ты чего, это же фирменная!

Поврюсь: не вам на них ездить и да, фирменная, не абы что, ставится на разные модификации и очень давно, Лиаз с 2 дырками в бампере несомненно лучше смотрится
01.12.2011 02:03 MSK
Ссылка
Фото: 8062
Цитата (bugoga, 01.12.2011):
> Поврюсь: не вам на них ездить и да, фирменная, не абы что, ставится на разные модификации и очень давно, Лиаз с 2 дырками в бампере несомненно лучше смотрится

Грубить тут не надо, это все умеют, ничто не мешает доехать в Петербург на несколько дней, вспомнить город и посмотреть это чудо.
01.12.2011 02:09 MSK
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
Цитата (bugoga, 01.12.2011):
> Лиаз с 2 дырками в бампере несомненно лучше смотрится

Где у ЛиАЗа 2 "дырки" то нашли? Даже у .36 "дырка" под глушитель всё равно одна, как ни крути *TIRED*
01.12.2011 02:12 MSK
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
Вырез у него, а не дырка.
01.12.2011 03:08 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (Александр Гуров, 01.12.2011):
> Грубить тут не надо
Ответ на сарказм, не более
Цитата (DarkKnight NNov, 01.12.2011):
> Где у ЛиАЗа 2 "дырки" то нашли?
http://fotobus.msk.ru/photo/77794/
01.12.2011 09:19 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Цитата (IvanV, 30.11.2011):
> Дня четыре назад один уже ездил. Может, и сейчас ездит.

5455 вчера вечером на 20-ке.
01.12.2011 12:49 MSK
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
Цитата (bugoga, 01.12.2011):
> Цитата (Александр Гуров, 01.12.2011):
> > Грубить тут не надо
> Ответ на сарказм, не более
> Цитата (DarkKnight NNov, 01.12.2011):
> > Где у ЛиАЗа 2 "дырки" то нашли?
> http://fotobus.msk.ru/photo/77794/

Вырез под глушитель и дырка для буксировочного кронштейна. В чем проблема?
01.12.2011 16:00 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Отверстие, а не дырка.

А вообще очень хочется один демотиватор показать на эту тему, но не буду. Но кто знает, тот поймет.)
01.12.2011 17:08 MSK
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
Цитата (Antonius, 01.12.2011):
> Отверстие, а не дырка.

Не надо умничать.
http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B5
01.12.2011 17:24 MSK
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 314
Называйте грамотно просто.)
01.12.2011 20:04 MSK
Ссылка
IvanV · Санкт-Петербург
Фото: 26
>5455 вчера вечером на 20-ке.

Ещё 5214 ездил, только че-то не попадается больше. Второго петергофского тоже не видел.
01.12.2011 20:33 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Цитата (IvanV, 01.12.2011):
> Второго петергофского тоже не видел.

Я его удалил, не факт, что он есть. Говорили про 8+2, а по факту имеем уже 10+1 в АП-5.
01.12.2011 21:34 MSK
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 7046 · Локальный редактор
Цитата (IvanV, 01.12.2011):
> Ещё 5214 ездил, только че-то не попадается больше. Второго петергофского тоже не видел.
№5214 помер неделю назад. 5215 ездит, сегодня был отловлен и идентифицирован.
01.12.2011 23:39 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Цитата (IvanFilippov, 01.12.2011):
> В чем проблема?
Еще под стоп, и всё это со временем выглядит просто прекрасно

Цитата (bugoga, 01.12.2011):
> №5214 помер неделю назад
в чем это заключается?
02.12.2011 12:11 MSK
Ссылка
IvanV · Санкт-Петербург
Фото: 26
Одну остановку проехать довелось на 5215 (ездит по 210-му).

Понравилось: огромный накопитель (или так показалось, он не разделен напополам и в нем нет сидений)
02.12.2011 13:28 MSK
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 7046 · Локальный редактор
Фото салона №5215 висят в очереди.
02.12.2011 13:42 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
А проблемы по салону всё те же, что и в Омнилинке, ЛиАЗе-5292/6213 и т.п. - узкий проход и 4 ряда сидений. Это не машина для города с большими пассажиропотоками!

Аналог вот такой модели: http://www.fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=6&mid=376 в России когда-нибудь научатся делать? Там был полностью низкий пол с одной ступенькой и небольшим возвышением сзади, но при этом широкий свободный проход!
02.12.2011 14:50 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2011):
> А проблемы по салону всё те же, что и в Омнилинке, ЛиАЗе-5292/6213 и т.п. - узкий проход и 4 ряда сидений. Это не машина для города с большими пассажиропотоками!

А на полном низкопольнике иначе сделать невозможно. Когда вы это наконец усечете и перестанете ныть по этому поводу? При ширине в 2,5м и использовании портального моста проход между колесами не может быть широким.

Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2011):
> полностью низкий пол с одной ступенькой и небольшим возвышением сзади

Самому то не кажется, что пишешь лабуду? Что это за полностью низкий пол с одной ступенькой и возвышением? Либо полностью низкий пол, либо ступеньки.
02.12.2011 16:52 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
Видимо, имеется в виду вариант с наклонным полом и одной ступенькой в задней двери.
02.12.2011 17:00 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Цитата (Cерёга, 02.12.2011):
> Самому то не кажется, что пишешь лабуду? Что это за полностью низкий пол с одной ступенькой и возвышением? Либо полностью низкий пол, либо ступеньки.

Не пишу лабуды, я в нём неоднократно ездил. Может, кто-то снимал его салон (Николай Бондаренко, на тебя надежда...)
Одна ступенька, это значит, чтобы зайти в автобус - надо сделать с уровня асфальта ОДИН шаг. Его в любом случае сделать придётся, в том числе в низкопольнике.

Цитата (DimonS, 02.12.2011):
> Видимо, имеется в виду вариант с наклонным полом и одной ступенькой в задней двери.

Ну да. Только там наклон был минимален, раза в два меньше, чем в МАЗе-103. И кстати, шкафа под движок не было, получается, двигатель был в базе?
02.12.2011 17:18 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 459
У трехдверного O405N тоже шкафа нет, а двигатель горизонтальный и стоит сзади ,НЯЗ, поперек.
02.12.2011 17:35 MSK
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 7046 · Локальный редактор
Вот фото салона Neoplan N4014NF:
http://autoline.info/sf/bus-city-bus-NEOPLAN-N-4014-NF-11101012105249948500.html
Нет ступенек в корме.
02.12.2011 18:04 MSK
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2011):
> И кстати, шкафа под движок не было, получается, двигатель был в базе?

Скорее всего сзади горизонтально.

Цитата (Cерёга, 02.12.2011):
> А на полном низкопольнике иначе сделать невозможно. Когда вы это наконец усечете и перестанете ныть по этому поводу? При ширине в 2,5м и использовании портального моста проход между колесами не может быть широким.

Специально для мечтающих полный низкопол с широким проходом: http://appsprod01.zf.com/zf.productDataBase/service/mediaFiles?levelTypeName=Contents&levelID=333810&mediaFileName=AV%20132%20_%20AVN%20132.pdf&languageISOCode=DE (прокрутите вниз и там будет наглядно показано, что зделать широкий проход на полном низкополе- фантастика!)
02.12.2011 19:16 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2011):
> наклон был минимален, раза в два меньше, чем в МАЗе-103. И кстати, шкафа под движок не было, получается, двигатель был в базе?

Ну конечно, под низким полом. Он был нарисован на бумажке и преклеен к днищу снизу скотчем.
02.12.2011 20:58 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2332
Цитата (КЖ, 02.12.2011):
> Вот фото салона Neoplan N4014NF:
> http://autoline.info/sf/bus-city-bus-NEOPLAN-N-4014-NF-11101012105249948500.html
> Нет ступенек в корме.
У того Неоплана был другой салон. Там не было шкафа, а была такая же лабуда сзади, как у Ситиритма 15 и таким образом сидений за задней дверью не было. Но и ступенек в корме там действительно не было.
Цитата (Питербуржец, 02.12.2011):
> зделать широкий проход на полном низкополе- фантастика
Абсолютно согласен. Я не видел ни одного низкопольника с широким проходом. Более того, компоновки салонов зарубежных низкопольников не намного лучше, чем у российских. Чего только стоит ступенька посреди салона в цитаро напротив задней двери (это же надо такое придумать!), чтобы забраться к сидениям по левому ряду и места для "безногих инвалидов"(всмысле - очень тесно) в Сканиях Омнисити ранних годов выпуска.
03.12.2011 00:52 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2332
http://fotobus.msk.ru/photo/14274/ вот такой примерно салон, только задняя дверь была широкой. И где же здесь широкий проход сзади?
03.12.2011 03:38 MSK
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Повторю вопрос, а то пока только сообщение без всяких объяснений: что такого случилось с 5214?
03.12.2011 11:48 MSK
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Цитата (КЖ, 01.12.2011):
> №5214 помер неделю назад.

Что с ним случилось?
04.12.2011 22:31 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор
Цитата (Виктор Андреев, 02.12.2011):
> У того Неоплана был другой салон. Там не было шкафа, а была такая же лабуда сзади, как у Ситиритма 15 и таким образом сидений за задней дверью не было. Но и ступенек в корме там действительно не было.

Возможно. Но проход, как мне кажется, был значительно шире и сидений не 4 ряда точно.
04.12.2011 22:32 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2108 · Локальный редактор

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.