Вот еще один автобус-загадка?
Кузов у него явно от ЛАЗ-699Р был и номер на кузове пятизначный был

Цитата (Ifa42, 21.09.2012):
> номер на кузове пятизначный был

Сможете его опубликовать?

Цитата (pavel007, 21.09.2012):
> Сможете его опубликовать?

Долго не мог вспомнить,где я его записывал,оказалось в машине валялся листочек из блокнота с этим номером 31705

Тогда может его следует всё-таки отметить как 699Р?

Цитата (pavel007, 21.09.2012):
> Тогда может его следует всё-таки отметить как 699Р?

Кузов-то родной,хоть и укорочен,по нему и модель надо ставить,как 699Р

Получается, во всём Кузбассе, если верить БД, не осталось ни одного работающего ЛАЗа-699Р?

Цитата (sav2403, 21.09.2012):
> Получается, во всём Кузбассе, если верить БД, не осталось ни одного работающего ЛАЗа-699?

Получается так... остались только 699Т

Двигатель ЯМЗ на нем?

Цитата (kolyan 695н, 21.09.2012):
> Двигатель ЯМЗ на нем?

Нет

У нас в 90х такие5 тоже были,это 697,а не 699.

Цитата (ОАО АТП-10920, 22.09.2012):
> это 697,а не 699.
В профиль глянуть религия не позволяет?

Господа, Вы тут голову ломаете идентификацией модели, а можно было и проще сделать. Ifa42 при фотосъёмке мог бы и обследовать этот кузов на предмет сварочных швов в салоне, а так как обшивки салоне нет, то это было бы прекрасно видно. На мой взляд, это совершенно не 699Р, а другой кузов - 695/697, переваренный под багажные люки. Да и номера кузова при желании можно перебить или переварить стойку с номером

И подвеску переделывали переднию. Крепление колеса другое.