Грамотность впечатляет.

"КСМ не едим едим заватской" :-)

Цитата (Иванов Константин, 19.10.2012):
> Грамотность впечатляет.

Зачем ругаесся ? Насяльника не дала таблиська. Равшана сам расовала ма тблиська.

Заводской едим. Вкусный наверное.)

Цитата (Макс, 19.10.2012):
> КСМ не едим

Очень познавательно, буду знать, что КСМ не халялен :)

Цитата (Andrey68, 19.10.2012):
> Насяльника не дала таблиська.

Дала. Сбоку стоит. Спереди не положена, сказал насяльника.

Ай да малаца, гастробайтер:))

Суть не разглядеть ничерта

Цитата (BOSS, 19.10.2012):
> Суть не разглядеть ничерта

Не надо ничего разглядывать. То что с ошибками, написано крупными буквами и даже подчеркнуто. А улицы написаны правильно.)

А кто-нибудь знает подробности, почему закрыли автостанцию "КСМ" и как надолго? Народ пешком на работу ходит? На днях наблюдал, как 394 чуть ли не битком забился на Фидерной утром...

Все из-за фур, которые туда приезжают. Они все время создают пробку на проходной, да и к тому же занимают автостанцию. И поэтому автобусам там просто негде стоять.

Цитата (Иванов Константин, 21.10.2012):
> Все из-за фур, которые туда приезжают

Ясно, а страдает ,как всегда, простой народ...Кстати, такая же ерунда творится на к/ост "Сапёрный, мебельный комбинат", разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...

Цитата (Макс, 21.10.2012):
>
> Ясно, а страдает ,как всегда, простой народ...

Ну я вот не страдаю, у меня на Заводском проспекте теперь ежедневно каждые 10-15 минут ходят автобусы, да ещё и пустые - очень удобно стало! По мне было бы здорово, если бы сделали на постоянной основе:
367 - по своей обычной трассе, но с заездом на вокзал
394 - по своей трассе до Фидерной, а далее по Танкистов - Заводскому

Цитата (Макс, 21.10.2012):
> Кстати, такая же ерунда творится на к/ост "Сапёрный, мебельный комбинат", разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...

189 вообще давно напрашивается усиление, сейчас очень редко ходит, особенно вечером

Может, по обоим пунктам в КпТ написать?)

Цитата (HAV, 21.10.2012):
> Ну я вот не страдаю

Толь, ну ты же не работаешь в районе промзоны "КСМа". Пешком бы походил каждый день на работу, по-другому бы заговорил...)

Цитата (HAV, 21.10.2012):
> на Заводском проспекте теперь ежедневно каждые 10-15 минут ходят автобусы
То есть они официально останавливаются на всех остановках по Заводскому?

Цитата (HAV, 21.10.2012):
> 367 - по своей обычной трассе, но с заездом на вокзал
> 394 - по своей трассе до Фидерной, а далее по Танкистов - Заводскому

Поддерживаю идею)


Цитата (HAV, 21.10.2012):
> 189 вообще давно напрашивается усиление

Да, надо всего лишь "перекроить" наряды (вместо 1 строенного и 3-х "бестолковых" однодневок с бешеными разрывами сделать 4 полноценных строенных наряда).А для удобства смены водителей передать маршрут опять на Хрустальную.


Цитата (HAV, 21.10.2012):
> Может, по обоим пунктам в КпТ написать?

Попробуй, у тебя опыт есть :-)

Цитата (Макс, 21.10.2012):
> разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...

Сам не раз наблюдал, как они разворачиваются не заходя на их остановку, т.е. стоят на обочине рядом с ней и ждут пассажиров.


Цитата (Макс, 21.10.2012):
> На днях наблюдал, как 394 чуть ли не битком забился на Фидерной утром...

У меня из знакомы довольно много кто на КСМ работает, так им приходится через ИЗ идти на проходную к Финляндской, а там уже на Проспекте садиться на 367 или на Павловской на 368, удобства почти 0 теперь...

а вообще давно в глове засела мысль о маршруте от КСМ по Танкистов, Пролетарской, Тверской, Труда и до Загородной (где конечка 389/387)

Цитата (Пересунько Вадим, 21.10.2012):
> а вообще давно в глове засела мысль о маршруте от КСМ по Танкистов, Пролетарской, Тверской, Труда и до Загородной (где конечка 389/387)
>

387 давно требует какой-либо доработки, так как на сегодняшний день,пожалуй, является самым бесполезным маршрутом в Колпино...

Цитата (Макс, 21.10.2012):
> Попробуй, у тебя опыт есть :-)

Попробую, посмотрим, что получится)

Цитата (Макс, 21.10.2012):
> 387 давно требует какой-либо доработки

Например, продлить от вокзала по Тверской - Ремизова - Пролетарской - Веры Слуцкой до Заводского. КпТ в своё время хотел так сделать, вполне нормальный маршрут был бы

Цитата (HAV, 21.10.2012):
> продлить от вокзала по Тверской - Ремизова - Пролетарской - Веры Слуцкой до Заводского.

Только наверное не помешало бы охватить микрорайон "Октябрьская ("О-Кей")-Ижорского Батальона-Тверская". Ведь эта часть Колпино очень активно застраивается и развивается последние годы, а транспорта, связывающего её с другими частями города не прибавляется (не считая 326 и 192).

В продолжение темы фур... Есть проблемы также и на маршруте 115а - иногда переезд в Металлострое закрывают так надолго, что скапливающиеся фуры помимо Железнодорожной ул. забивают и Полевую, вследствие чего автобусам вовсе не проехать. Плюс проблемы для остальных автобусов, следующих в промзону.

Цитата (Макс, 21.10.2012):
> Только наверное не помешало бы охватить микрорайон "Октябрьская ("О-Кей")-Ижорского Батальона-Тверская".

Помешало бы. 369 и 390 ходят редко, а от Вертолёта до Вокзала мне лично влом совершать круг почёта по Квашино. Нужна прямая связь микрорайона Бульвар-В.Слуцкой-Пролетарская с вокзалом хотя бы и в виде усиления оных 369 и 390. Да, и ещё, 366/369 по Заводскому запустить:)

Цитата (HAV, 21.10.2012):
> 189 вообще давно напрашивается усиление, сейчас очень редко ходит, особенно вечером

А зачем, если есть 115, 327 и 440? Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.

Цитата (Александр Стаканов, 21.10.2012):
> А зачем, если есть 115, 327 и 440? Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.

смысл для тех кто едет до Сапёрного и Мебельного, например у меня карточка не действует на маршруты 4** и так далее...приходится добираться с пересадками на 335, а там уже в Корчминке так сказать, что подойдёт...

Цитата (Пересунько Вадим, 21.10.2012):
> смысл для тех кто едет до Сапёрного и Мебельного,

Количество таковых не идет ни в какое сравнение с теми, которых 189 отбирает у означенных выше маршрутов. Ну и у 51-го впридачу, ИМХО;)

Цитата (Александр Стаканов, 21.10.2012):
> 189 отбирает у означенных выше маршрутов.

Ай-яй-яй, отбирает, нехороший какой маршрут)) Типичная логика водителя

Типичная логика пассажира - дайте каждому подъезду по маршруту:))

Цитата (Александр Стаканов, 21.10.2012):
> Типичная логика пассажира - дайте каждому подъезду по маршруту:))

Обычно - да, но у нас-то с Вадимом и Максимом здравые размышления. Пока на 440 нельзя будет ездить по проездным в черте города, 189 будет нужным, при том очень. То что он "отбирает" пассажиров у 115/115а/327 - это проблемы несогласованности расписаний, а не маршрута + у 327 по пути 2 переезда.

115 - вот реально ненужный маршрут, с его 10 рейсами. Давно пора вместо него продлить 396 и 396а до Рыбацкого, сделав их самостоятельтными маршрутами

Цитата (Александр Стаканов, 21.10.2012):
> Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.
Смотря где вы его видите. В Рыбацком в сторону Сапёрного он в вечерний час-пик набивается битком.