Заводской номер указываем как на табличке - ровно 4 символа минус индекс модели A72, т.е. С545.
Заводской 0545 у машины 2003 г.в.

Цитата (S.D., 22.08.2014):
> С545.
12545?

Цитата (Макс И, 22.08.2014):
> > С545.
> 12545

Это только подразумевается.
Заводской считаем ровно 4 символа (без кода модели), не надо ничего додумывать, придумывать и городить огород.
Раз MAN укладывается в настоящее время в эти рамки с добавлением буквы вместо лишней цифры, значит так и быть тому.

Цитата (S.D., 23.08.2014):
> Заводской считаем ровно 4 символа (без кода модели),
Ну не работает на сайте сортировка с буквами.

Значит надо сделать так, чтобы работала

Цитата (Макс И, 23.08.2014):
> Ну не работает на сайте сортировка с буквами.

Попробовал починить, с манами вроде нормально, но надо другие потестить. Допускаю косяки там, где еще не выпилены ведущие нули...

Нули вроде как выпилены на 100%.

Ещё было б неплохо автоматом заменить все заводские http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=700 иначе это будет висеть годами.

Цитата (Алексей Лаушкин, 23.08.2014):
> Нули вроде как выпилены на 100%.

Это хорошо, еще один нюанс вспомнился - если где заводской со звёздочкой, то он в конец уйдет тоже.

Цитата (Hunter, 23.08.2014):
> Ещё было б неплохо автоматом заменить все заводские http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=700 иначе это будет висеть годами.

А там что?

Цитата (Hunter, 23.08.2014):
> Ещё было б неплохо автоматом заменить все заводские http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=700 иначе это будет висеть годами.

Годами это висеть не будет, заводские у MAN-ов я исправляю. По этим моделям только сложность в разделении - ранние были с индексом 895, потом перешли на A10. Плюс еще мюнхенские машины с индексом 899.

Вот тут тоже надо исправить?:
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=700&cid=21
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=1930&cid=21

Если да - то я сам исправлю.

Цитата (S.D., 23.08.2014):
> сложность в разделении - ранние были с индексом 895, потом перешли на A10.

И какое принято решение? Что бы не было таких казусов (зав.№ 83):
WMA8950083B007675 http://fotobus.msk.ru/vehicle/424549/
WMAA100083B011068 http://fotobus.msk.ru/vehicle/706393/.

Может:
MAN NL202 (xxx) - материнская (с неизвесным VIN)
MAN NL202 (895)
MAN NL202 (899 München)
MAN NL202 (A10)

> Плюс еще мюнхенские машины с индексом 899.

Хочу обратить внимание (зав.№ 1):
WMA8990001B009014 http://fotobus.msk.ru/vehicle/113980/
WMA8990001B008690 http://fotobus.msk.ru/vehicle/333526/ ???

Цитата (Vovcikans, 25.08.2014):
> Может:
> MAN NL202 (A10)

Как минимум, MAN A10 NL202

Цитата (Vovcikans, 25.08.2014):
> Хочу обратить внимание (зав.№ 1):
WMA8990001B009014 http://fotobus.msk.ru/vehicle/113980/

Как только обнаруживается горбатый ВИН от МАНов, то в 9 из 10 случаев он обнаруживается поиском на фототрансе :))) Там вообще непонятно каким образом придумывают их.

Цитата (Hunter, 25.08.2014):
> Как минимум, MAN A10 NL202

Да, будет родительская A10, а к ней A10 NL202/222/262/312.
По 222/262/312 это вообще легко сделать - просто каждому дописать впереди A10.

Вопрос, как объединить 895, 899 и неизвестные.

Цитата (Vovcikans, 25.08.2014):
> Хочу обратить внимание (зав.№ 1):
> WMA8990001B009014 http://fotobus.msk.ru/vehicle/113980/

У него зав.№ 35, соответсвенно и история M-UH 8335 #4835.
Для справки: у них у всех борт и гос под заводской!