Водителя с этой машины вчера переехал его же автобус насмерть у метро Царицыно.Такой черноволосый кудрявый.А завтра ему в отпуск...

Соболезную... Как так получилось-то?

Цитата (JR1994, 08.09.2013):
> Водителя с этой машины вчера переехал его же автобус насмерть у метро Царицыно.

Это было не вчера, а сегодня, около 7.40 утра. Очередной водитель пытался остановить руками покатившуюся машину.

Всё как обычно - ЛиАЗ-5292/6213.21(22) http://vk.com/birulevo_club?w=wall-643638_108856/all , приехал, не поставил на ручник, не выключил передачу, закрыл двери и пошёл отмечаться, двери закрылись и машина поехала. И башмака наверняка тоже не было под колесом.
Много по Москве пострадало водителей в таких ситуациях. Весной этого года на конечной 169 маршрута "Карачаровский путепровод", водитель ЛиАЗа-5292.21 не поставил на ручник и не выключил передачу, автобус покатился. Водитель пытался остановить руками. В результате, автобус въехал в зад впереди стоящему автобусу. Водителя зажало между двумя автобусами, с переломами и трамвами он был доставлен в больницу.

Теперь этот ЛиАЗ-6213 пополнил список "машин-убийц".

Передыдущей был МАЗ-107 08353 http://fotobus.msk.ru/vehicle/5281/#n6344 . Года 1,5 назад МАЗ-107 раздавил водителя на к/ст "Беловежская". Водитель молдован на обеде решил подтянуть тормозные трещётки. Поставил автобус задним мостом на бордюрный камень, не поставил башмак и полез под автобус. В итоге, МАЗ-107 неожиданно покатился и соскачил с бордюра и водителя прижало кузовом МАЗа-107 к асфальту. В результате, водителю раздавило грудную клетку и он позже скончался в больнице.

Да,точно,это было сегодня.Самое интересное что водитель с сегодняшнего дня должен был уйти в отпуск,а из-за выборов сегодня пришлось выйти на работу.Ну вот и сходил в отпуск...

Цитата (Саныч, 08.09.2013):
> Всё как обычно - ЛиАЗ-5292/6213.21(22) , приехал, не поставил на ручник, не выключил передачу, закрыл двери и пошёл отмечаться, двери закрылись и машина поехала. И башмака наверняка тоже не было под колесом.

Ну не все как обычно. Маршрут на АСУ, да и на Царицыно пункт Б. На высадке он зачем-то выходил из машины, конечно никаких башмаков там не ставилось. А в остальном - да, уже классический случай.

Цитата (Администратор, 09.09.2013):
> На высадке он зачем-то выходил из машины

Много причин:
- Справить нужду.
- Сходить за сигаретами или ещё чем в магазин.
- Протереть зеркала (хотя, обычно при этом двери не закрывают)
- Посмотреть что то в моторном отсеке.

Мда.. =( Соболезную.

Цитата (Администратор, 08.09.2013):
> Очередной водитель пытался остановить руками покатившуюся машину.

Нихрена не понимаю, зачем пытаться остановить 18 тонн живого веса своим телом. Всего то надо вручную открыть любую дверную створку и машина сама встанет колом.

Цитата (Cерёга, 10.09.2013):
> Нихрена не понимаю, зачем пытаться остановить 18 тонн живого веса своим телом.


В такой ситуации как правило нет времени, чтобы это ясно осознать

Хотя возникает логичный вопрос, почему выходя из автобуса просто не глушат двигатель?

Цитата (BOSS, 10.09.2013):
> Хотя возникает логичный вопрос, почему выходя из автобуса просто не глушат двигатель?

Вопрос, как раз, нелогичный. Логичный вопрос почему не ставят ручник. Хотя и на него есть ответ - забывают. Каждый раз глушить двигатель - верный способ прикончить турбину.

Цитата (BOSS, 10.09.2013):
> почему выходя из автобуса просто не глушат двигатель?

Почему не глушат, глушат и часто. А результаты такого стоят калашными рядами в парках

А самое интересное,что еслиб водитель ничего не предпринимал автобус бы также и остановился...