Chronology Of Main Events

Вступил в силу пункт 2 Постановления Правительства Республики Казахстан №773 от 24.06.1996 "О демонополизации городского пассажирского транспорта общего пользования", согласно которому распределение пакетов маршрутов городских и пригородных пассажирских перевозок между перевозчиками осуществляется только на тендерной основе. Таким образом, в городе Алматы частным компаниям был открыт доступ на рынок автобусных пассажирских перевозок.

Ίδρυση της Εταιρεία Θερμικών Λεωφορείων (ΕΘΕΛ)

Συνένωση των 6 ΚΤΕΛ σε ένα Ενοποιημένο ΚΤΕΛ (ΕΚΤΕΛ).

Ίδρυση της κρατικής εταιρείας ΑΣΠΑ «Αστικαι Συγκοινωνίαι Περιοχής Αθηνών» που ως το 1967 κυκλοφορεί 320 ιδιόκτητα λεωφορεία που εντάσσονται στα 6 ΚΤΕΛ.

Ένωση των ΚΤΕ σε 4 μεγάλα ΚΤΕΛ (1ο-4 ο) στην Αθήνα και ένα στον Πειραιά (5ο).

Ανασύσταση των Κοινών Ταμείων Εισπράξεων (ΚΤΕ) ανά ομάδα γραμμών που είχαν γεωγραφική κατανομή, με περισσότερες γραμμές από τα προπολεμικά ΚΤΕ. 11 ΚΤΕ μείζονος τύπου και 21 ελάσσονος.

Μετονομασία του ΤΠΙΑΛ σε Οργανισμό Ελέγχου των δι’ Αυτοκινήτων Συγκοινωνιών (ΟΕΑΣ) το 1941.

Δημιουργία Αστικών Κοινών Διευθύνσεων (ΑΚΔ) ανά ομάδα γραμμών.

Ένταξη κάθε λεωφορείου σε ορισμένη γραμμή και δημιουργία Κοινού Ταμείου Εισπράξεων (ΚΤΕ) ανά γραμμή. Δημιουργία του Ταμείου Προνοίας Ιδιοκτητών Αυτοκινήτων Λεωφορείων (ΤΠΙΑΛ) για την απόσυρση των λεωφορείων που πλεόναζαν με αποζημίωση.