У кого какие версии будут? Моя - ПАЗ-4230-02.

Моя версия - ПАЗ-4230-01. Т. к. аналогичный экспонат уже существует

Это ПАЗ 4230-01 2001 г. в. с двигателем Deutz

Кстати, ЗАО "Такси-2" никогда не принадлежал, а был арендован ООО "Волна"

Зачётный пазик!

Помнится в 2002-м такой везде показывали с мотором Cummins.

А что такое ООО "Волна"? И что значит фраза: "аналогичный экспонат уже существует". Насколько я знаю, эта машина принадлежит ПетроПАЗ'у и была передана ему для собственных нужд ПАЗ'ом. Автобус в 2005 сдали в аренду (хозяин на фото за рулём), машина немного поработала на К-404 под крышей Такси-2, а потом исчезла вместе с фирмой :) Нашли через некоторое время в Петергофе в разграбленном виде. С тех пор не выезжает. Сейчас стоит в отстойнике ремзоны ПетроПАЗ'а. Движок действительно Deutz.

Особенность этой машины в механизме открытия люков багажного отделения,как на дорогих лайнерах вверх.

> И что значит фраза: "аналогичный экспонат уже существует"? — КЖ

http://www.omnibus.ru/fotopark/Paz/4230-01.jpg
Или это один и тот же автобус?

Нет, как верно подметил Anry KB, та машина была оснащена дв. Cummins!

Подаётся https://m.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_paz_4230-01_2001_g._v._turisticheskiy_421401484

Автобус практически не эксплуатировался, хранение в гараже. И как профессионально замазали номер маршрута в объявлении, что я даже поверил

Не продался к сожалению, снят с учёта по утилизации 21.11.2014. А до этого, оказывается, поимел жёлтый гос, внёс в профиль.

Связка с брянской Авророй была ошибочна, как выяснилось, там зав. № 36.