Фотобус
Татарстан, МАРЗ-52661 № 02818
Татарстан, Альметьевск, автостанция
3 августа 2005 г., среда
  Татарстан,  МАРЗ-52661 № 02818  —  маршрут 5а (не в рейсе)
 Татарстан, Альметьевск, автостанция

Дата: 3 августа 2005 г., среда
Хвалынский Евгений
Просмотров: 1646 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 19

03.02.2008 21:30 UTC
Ссылка
Hen
Трафаретница зачОтная...
04.08.2008 12:24 UTC
Ссылка
Anton
Это вообще что за прокаченый автобус?)
04.08.2008 13:00 UTC
Ссылка
Avrora
В Волжском такая же точно служебка бегает. Уу, страшная рожа...
04.08.2008 13:32 UTC
Ссылка
Diman RF · Волгоградская область
Фото: 6378
Ну разве с такой страшной мордой можно на улицу выпускать? Пусть дома сидит... А вообще МАРЗу срочно пора менять дизайнера.
04.08.2008 13:43 UTC
Ссылка
Чока
Так ведь у нынешних МАРЗов давно уже другая морда, получше этой. Хотя вот маленького 4251 сделали редким уродцем.
04.08.2008 13:44 UTC
Ссылка
Лиаз677
Да можно и не менять. Просто рожу от Лиаза того же поставить или ещё от чего. Хотя в принципе за столь короткий срок жизни этого чуда можно и с такой поездить.
04.08.2008 15:01 UTC
Ссылка
Nikolay_k
Морда как морда, в Балашихе у какого-то завода такая служебка есть, нормально смотрится.
04.08.2008 16:04 UTC
Ссылка
Чока
Ну при необходимости это чудо без проблем ездит 10 лет и более, по крайней мере его более ужасные и менее качественные предки 10-ти летнего возраста в природе встречаются.
04.11.2008 10:03 UTC
Ссылка
частый пассажир
Морда хищная, но всё же пооригинальнее, чем пресные морды ЛиАЗов-5256.
Татарстан один раз закупил партию этих МАРЗов,
но то-ли из-за морды, то-ли из-за ожидавшейся по слухам ненадёжности
в Казань их не дали, а сразу отправили на восток республики.

PS
А сзади-то луноход - давно уже не встречающийся в Казани
и очень редкий немаршрутный персонаж на востоке
04.11.2008 13:38 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Ну морда ничего была бы, если бы не было таких размеров маршрутника...вот раза в 3 его уменьшить и загнать вглубь...мечтаю...
01.01.2009 15:35 UTC
Ссылка
Гриша
контролер ОАО ПАК
у нас в челнах 20 машин марз списали, они у нас год поработали и рассыпались. вот в гараже стоят, только у нас морды другие.
01.01.2009 20:42 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
в Питере такая служебка бегает,постоянно стоит на Дальневосточном =)
01.04.2023 21:25 UTC
Ссылка
Maz203_067 · Татарстан
Фото: 6
Меня больше волнует не дизайн, а вопрос - как понимать "полуэкспресс"?
02.04.2023 11:56 UTC
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Maz203_067 · 02.04.2023
вопрос - как понимать "полуэкспресс"?
В Казани 7-й маршрут с таким статусом был (нынешний 75-й), тоже интересно, в чем это выражалось? (Я так понимаю, что "полуэкспресс" он был потому что шел по незастроенной тогда еще Чистопольской - что на Квартал было быстрее, чем на 26(нынешнем 15)?)
06.04.2023 12:10 UTC
Ссылка
Hysteric329 · Татарстан
Нет фотографий
Барс361 · 02.04.2023
В Казани 7-й маршрут с таким статусом был (нынешний 75-й), тоже интересно, в чем это выражалось?
Не со всеми остановками?
06.04.2023 17:09 UTC
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Hysteric329 · 06.04.2023
Не со всеми остановками?
Вот не знаю. Кто-нибудь помнит?
07.04.2023 00:09 UTC
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Помимо 7, с пэ были 11, 50, 27, 66.
Hysteric329 · 06.04.2023
Не со всеми остановками
Да
Но ещё, иногда разнился проезд и льготы.
К примеру, ситуация 2001-2002 г
28 (с гармонями) 4 рубля
11 (без гармоней) 4.50 р.к.
29 (пазики) 5 р
07.04.2023 19:54 UTC
Ссылка
Hysteric329 · Татарстан
Нет фотографий
Kazanskii · 07.04.2023
Помимо 7, с пэ были 11, 50, 27, 66.
Надо же, не помню на 66 такого. Или это не тот 66-й, который нынешний 34-й?
Кстати вот, на 66 (в начале-середине 2000-х) помню ЛиАЗы с блинкерными табло. Тогда (до 2007) это было большой редкостью для Казани.
25.03.2024 17:49 UTC
Ссылка
Фото: 58
Автобус из детства, сколько раз на нём в сады-огороды ездил)
Спасибо за фото

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.