Прокатился позавчера в этом экспонате по 176му маршруту.

В салоне жара, отопление включено - люки и форточки мало изменяли ситуацию. Крепления сидений сгнили напрочь, некоторые крепятся к полу только с одной стороны. Некоторые попарно приварены с помощью металлических профилей, благодаря которым можно хорошенько навернуться при спуске в основной проход. Почти все наклейки в салоне (правила, телефоны жалоб) почернели, многие ободраны. Салон в ужасном состоянии.

Ну и стандартная фишка АП-6: Сбоку две маршрутных доски, а спереди - ни одной. Даже простой таблички с номером маршрута нет. Правильно, а зачем их ставить?

Зато Волжанин давал в 2001 году восьмилетнюю гарантию на кузов и похоже, кузов неплохо сохранился. :-)

А пробег то у них какой? У большинства наверняка меньше, чем у Лиазов одногодок.
Хотя некоторые из них активно работали на 469.