Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-52994-40-42 № 2193
Санкт-Петербург, Наличная улица
2 мая 2014 г., пятница
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-52994-40-42 № 2193  —  маршрут 128
 Санкт-Петербург, Наличная улица

Автор: Виталий В · Архангельская область           Дата: 2 мая 2014 г., пятница

Информация

Опубликовано 07.05.2014 18:48 UTC
Просмотров — 1321

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D90
Программное обеспечениеVer.1.00
Авторские праваvash555@yandex.ru
Время съёмки02.05.2014 15:44
Выдержка1/1250 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние66 мм
Эквивалентное ФР99 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 42

07.05.2014 22:08 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Наверное, последний снимок 2193 под управлением моего экипажа...
08.05.2014 02:57 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Волжанин взяли?
08.05.2014 03:56 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
На 5292 пересаживают. :(
08.05.2014 04:32 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
На новый 5292.60? Ждём отчёта про машину по сравнению с НефАЗом.))
08.05.2014 06:50 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
DimonS · 08.05.2014
На новый 5292.60?
Да, друзья, именно так. Не скажу, что я восторге от этой новости(с ЛиАЗом свои проблемы будут, да и Нефаз мой ещё не старый), и уже понятны очевидные(для меня) минусы по эргономике, но ... начальство по-прежнему посылает в центр города самое новое новьё. Показуха форева.
DimonS · 08.05.2014
Ждём отчёта про машину по сравнению с НефАЗом.))
Это обязательно )
08.05.2014 07:04 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
А у Вас силком пересаживают?
08.05.2014 09:50 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 08.05.2014
начальство по-прежнему посылает в центр города самое новое новьё
это плохо?
08.05.2014 14:06 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Aртур · 08.05.2014
А у Вас силком пересаживают?
Нет, но т.к. я и мои сменщики не хотим уходить с маршрута в центре, то придётся пересесть.
Цукен Й · 08.05.2014
это плохо?
Я не считаю это правильным в том плане, что окраинам всегда достаётся меньше новых машин, хотя водители и пассажиры там ни чем не хуже.
08.05.2014 16:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Цукен Й · 08.05.2014
это плохо?
Для жителей окраин, очевидно да.
Соглашусь, что на Невском не должно быть 10-летних машин (их по-хорошему нигде не должно быть), но по всем остальным годам выпуска машины должны распределяться равномерно по районам.
08.05.2014 16:33 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Molchun · 08.05.2014
Нет, но т.к. я и мои сменщики не хотим уходить с маршрута в центре
А чем так интересна езда по Петроградке, плюс Васильевский Остров. Движения никакого нет, и от парка далеко.
Раньше думал: стану водителем в парке и посадят меня на 1 маршрут, и от этого желание полностью пропадало. Это правда лет 10 назад было.

P.S. Коль речь пошла о Петроградке. Не в курсе почему убрали остановку 1 маршрута на углу Ждановской наб. и Малого пр.?
08.05.2014 18:38 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Kirich · 08.05.2014
А чем так интересна езда по Петроградке, плюс Васильевский Остров. Движения никакого нет, и от парка далеко.
Раньше думал: стану водителем в парке и посадят меня на 1 маршрут, и от этого желание полностью пропадало. Это правда лет 10 назад было.
Держит в тонусе. По моим трёхгодичным впечатлениям, число ДТП по вине водителей автобусов на окраинах больше. Пробки я сам не люблю, но как-то привык уже, да и не всегда они даже по будням.
Kirich · 08.05.2014
P.S. Коль речь пошла о Петроградке. Не в курсе почему убрали остановку 1 маршрута на углу Ждановской наб. и Малого пр.?
Я даже не в курсе, что она там была )) При движении в сторону ЧР остановка была сразу за поворотом на Малый пр. Но речь не об этой остановке, да?
08.05.2014 20:17 UTC
Ссылка
Ю.БОБЫЛЕВ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А "единица" уже вернулась на прежнюю трассу?
09.05.2014 08:35 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Molchun · 08.05.2014
с ЛиАЗом свои проблемы будут
А что, уже есть общие для всех 5292.60 проблемы? Весьма интересно какие?


> уже понятны очевидные(для меня) минусы по эргономике

Какие, если не секрет?
09.05.2014 08:49 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Cерёга · 09.05.2014
> уже понятны очевидные(для меня) минусы по эргономике

Какие, если не секрет?
Как я понимаю у Нефаза кабина просторнее.
09.05.2014 12:50 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Ю.БОБЫЛЕВ · 09.05.2014
А "единица" уже вернулась на прежнюю трассу?
Если вы про Малый, Пионерская, Чкаловский, то нет.
Cерёга · 09.05.2014
Какие, если не секрет?
Сидишь ниже, руль тонкий, окошко в салон больше напоминает скворечник для птиц... И да, немного попросторнее в кабине Нефаза.
09.05.2014 14:12 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Molchun · 09.05.2014
Сидишь ниже
Разве это минус?

> руль тонкий

Вот тут согласен на все сто. Нынешние рули гораздо хуже, чем такие, как стоит на моем 5292. Я даже подумываю поменять руль, если брать новую машину.

>окошко в салон больше напоминает скворечник для птиц..

А вы ими пользуетесь в Питере? У вас вроде кондюшки по салону ходят.

>И да, немного попросторнее в кабине Нефаза.

В нефазе не ездил, а вот в сравнении с 5256, кабина 5292 мне показалась футбольным стадионом.
09.05.2014 18:03 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Cерёга · 09.05.2014
Разве это минус?
Для меня - да. Дорожную обстановку видишь лучше, на два хода вперёд.
Cерёга · 09.05.2014
А вы ими пользуетесь в Питере? У вас вроде кондюшки по салону ходят.
Пфф )) Кто вам сказал такое? Кондукторов постоянная нехватка, куча машин по самообилетке работает. Да и кондуктора больше 12-ти часов на строенном наряде тоже не работают, вечером по-любому один остаёшься.
Cерёга · 09.05.2014
а вот в сравнении с 5256, кабина 5292 мне показалась футбольным стадионом.
Ну это-то да ))
09.05.2014 21:08 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Molchun · 08.05.2014
При движении в сторону ЧР остановка была сразу за поворотом на Малый пр. Но речь не об этой остановке, да?
http://maps.yandex.ru/?ll=30.289425%2C59...1436392 верно, именно она. С противоположной стороны чуть дальше, тоже знак зачехлили.
Раньше в парке висели на информационных досках всякая инфа, вместе с "Молнией".
10.05.2014 05:37 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Molchun · 09.05.2014
И да, немного попросторнее в кабине Нефаза.
Cерёга · 09.05.2014
сравнении с 5256, кабина 5292 мне показалась футбольным стадионом.
В кабине олимпийских 5292.30 очень тесно и в сравнении с 5256, и тем более с НефАЗом
10.05.2014 12:46 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Александр Стаканов · 10.05.2014
В кабине олимпийских 5292.30 очень тесно и в сравнении с 5256
Вот уж не надо рассказывать. На 5256 я работал, а в кабине олимпийцев тоже довелось посидеть и возможность сравнить есть. Кабина олимпийских 5292 просто громадная в сравнении с 5256.
10.05.2014 13:11 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
На 5256 с широкой кабиной ты вряд-ли работал...
10.05.2014 13:19 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Kirich · 10.05.2014
Раньше в парке висели на информационных досках всякая инфа, вместе с "Молнией".
"Копейка" там уже почти год не ездит, вот и убрали остановки.
10.05.2014 13:31 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
DimonS · 10.05.2014
На 5256 с широкой кабиной ты вряд-ли работал...
Не работал, но в кабине бывал, да и сама кабина мало отличается от узкой. По-любому, у 5292 кабина просторнее.
10.05.2014 15:53 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
DimonS · 10.05.2014
На 5256 с широкой кабиной
Что такое "5256 с широкой кабиной"? Примеры, желательно из питерских машин
Cерёга · 10.05.2014
На 5256 я работал, а в кабине олимпийцев тоже довелось посидеть и возможность сравнить есть. Кабина олимпийских 5292 просто громадная в сравнении с 5256.
Здесь ключевое слово - посидеть.
10.05.2014 16:30 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 10.05.2014
Что такое "5256 с широкой кабиной"?
Это с отдельным входом для водителя с улицы, т.е. почти все гуповские 5256. Исключение - 2004 г.в. с вклейкой, они с "узкой кабиной" (и то, некоторые переделали)
10.05.2014 16:37 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Понятно. Но вообще, я больше я имел в виду не линейные размеры кабины (это ещё вопрос), а скорее, пространство вокруг сиденья водителя, а оно объективно меньше, чем у 5256; довольно крупным и полным людям проблематично будет размещаться в .30, там продольный ход регулировки сиденья очень мал
10.05.2014 20:13 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Molchun · 08.05.2014
с ЛиАЗом свои проблемы будут
Многие водители любят топить тапку в пол на этих машинах и, как правило, машина разгоняется на реально больших оборотах. Возможно, у Вас тоже будет возможность так побаловаться.
Но интересно, в чем причина такого поведения двигателя? Дело в коробке?
Потому что с 5292.20 такого нет и не было.
12.05.2014 10:38 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Виктор Андреев · 11.05.2014
Но интересно, в чем причина такого поведения двигателя? Дело в коробке?
Потому что с 5292.20 такого нет и не было.
Скорее в двигателе. Коробка-то та же вроде.
12.05.2014 11:56 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
АНа ваших 5292.60 вроде ZF Ecolife, а не ZF Ecomat.
12.05.2014 12:01 UTC
Ссылка
Евгений Буюкли · Санкт-Петербург
Фото: 12525 · Общий редактор / Локальный редактор
DimonS · 12.05.2014
На ваших 5292.60 вроде ZF Ecolife
Это точно. И мощность двигателя 275 л.с. Вот и летают они круче 529220.
12.05.2014 12:15 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Ну вот в различиях коробок ZF я пока не силён, каюсь )
12.05.2014 12:53 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Molchun · 12.05.2014
Ну вот в различиях коробок ZF я пока не силён, каюсь )
У них даже селекторы разные. У Ecolife чёрные кнопки и синяя кнопка нейтрали.
12.05.2014 13:29 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Александр Стаканов · 10.05.2014
Здесь ключевое слово - посидеть.
Можно поинтересоваться, ты сам то работал водителем на 5256 или 5292, что б рассказывать мне про ключевые слова?
Александр Стаканов · 10.05.2014
вообще, я больше я имел в виду не линейные размеры кабины (это ещё вопрос), а скорее, пространство вокруг сиденья водителя, а оно объективно меньше, чем у 5256; довольно крупным и полным людям проблематично будет размещаться в .30, там продольный ход регулировки сиденья очень мал
Бред какой то. На 5292 кабина гораздо просторнее, чем на 5256, причем, неважно какая перегородка, московская или питерская. Объём вокруг водительского кресла предопределяет та часть перегородки, которая находится за спиной водителя, всё остальное это уже приложение к ней. И вот эта часть на 5256 гораздо уже, чем на 5292. За примером далеко не надо ходить, на 5256 я с тудом просовывал сумку от валидатора, между перегородкой и сидушкой, а на 5292 у меня сбоку от сидения стои здоровенное ведро и между ним и кабиной ещё есть зазор. Что же касается малого продольного хода сидения, то я не знаю каким надо быть дядей Стёпой, что б не хватало имеющегося хода. Если отодвинуть сидение в крайнее заднее положение, то лично я до педалей не достаю вообще.
12.05.2014 13:42 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Cерёга · 12.05.2014
Можно поинтересоваться, ты сам то работал водителем на 5256 или 5292, что б рассказывать мне про ключевые слова?
Работал и на 5256, и на 5292, и на 5299. И да, мы с Вами на брудершафт ещё не пили
Cерёга · 12.05.2014
на 5256 я с тудом просовывал сумку от валидатора, между перегородкой и сидушкой, а на 5292 у меня сбоку от сидения стои здоровенное ведро и между ним и кабиной ещё есть зазор.
А на 5292.30 между перегородкой и сидушкой с трудом размещается куртка или пиджак на вешалке
15.05.2014 06:44 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
С сегодняшнего дня мой экипаж на 2146 )

Итоговый отчёт напишу немного погодя.
15.05.2014 11:47 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
2146 сфотографирован))) Если не опередят, вечером скину. Правда велосипедисты мешаются.
15.05.2014 13:39 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Со стороны дверей я уже сфоткал. :)
15.05.2014 14:15 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
А куда перекинут 2193?
15.05.2014 15:37 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
По порталу он сегодня на 102-ом.
16.05.2014 07:44 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Илья Ициксон · 15.05.2014
А куда перекинут 2193?
Пока неизвестно, но, скорее всего, 102-й или 178-й.
16.05.2014 11:15 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
Интересно это единственное появление 2193 на 178-ом в то время? http://i069.radikal.ru/1405/00/e0460402b9a1.jpg 17.02.2014
16.05.2014 21:22 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Андрей Воронцов · 16.05.2014
Интересно это единственное появление 2193 на 178-ом в то время? http://i069.radikal.ru/1405/00/e0460402b9a1.jpg 17.02.2014
Нет, не единственное. Бывали случаи, перекидывали нас на денёк туда.
Kirich · 15.05.2014
Если не опередят, вечером скину. Правда велосипедисты мешаются.
Неужели они настолько кадр запороли? (

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.