Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.20 № 2333
Санкт-Петербург, Проспект Испытателей
18 апреля 2014 г., пятница
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5292.20 № 2333  —  маршрут 171
 Санкт-Петербург, Проспект Испытателей

Автор: yR29ik · Архангельская область           Дата: 18 апреля 2014 г., пятница

Информация

Опубликовано 17.05.2014 14:10 UTC
Просмотров — 1869

Подробная информация

Комментарии · 52

17.05.2014 14:11 UTC
Ссылка
Иванов Константин · Санкт-Петербург
Фото: 2006
Маршрут 171.
30.05.2014 07:45 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
Проект продления 171-ого и создания новых маршрутов
http://gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2014/05/29/2014-05-26_Rasp-n-m---Sev-Dol-SHavrova.doc
30.05.2014 08:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Зачем нужно продление 171 при запуске 135 и 180 - непонятно. На "Климове" будет автостанция?
Вообще, большинство новых маршрутов притянуты за уши и будут мертворожденными, ГКУ ОП с КпТ похоже, окончательно потеряли реальность.
30.05.2014 08:23 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
Зачем нужно продление 171 при запуске 135 и 180 - непонятно.
Продление 171 до ул. Шаврова по Комендантскому проспекту будет вполне полезно.
Михаил Жуков · 30.05.2014
вообще, большинство новых маршрутов притянуты за уши
Почти все из них для транспортного сообщения с новыми кварталами создаются. При этом, 184 и 328 будут у ПАТа, а остальные - разыграются на конкурсе среди частников.
30.05.2014 08:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 30.05.2014
Продление 171 до ул. Шаврова по Комендантскому проспекту будет вполне полезно.
Я про продление к заводу Климова. При наличии прямых 135 и 180 ему будет возить туда некого и незачем.

> Почти все из них для транспортного сообщения с новыми кварталами создаются. При этом, 184 и 328 будут у ПАТа, а остальные - разыграются на конкурсе среди частников.
Сами маршруты в большинстве своем нелепые, либо дублируют существующие, либо ходят такими кругами, которыми никто не поедет.
30.05.2014 11:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Конкретнее напишу:
> №135 Аэродромная ул. - Коломяжский пр.– Парашютная ул. – проезд к ОАО «Климов» - ОАО «Климов»

Связь Пионерской и новых районов, здесь все понятно и логично.

> №180 Камышовая ул. – Шуваловский пр.– ул. Оптиков – Яхтенная ул. – Богатырский пр.– Стародеревенская ул. – ул. Ильюшина – Комендантская пл. – ул. Уточкина – пл. Сикорского – пр. Королева – Долгоозерная ул. – Парашютная ул. – проезд к ОАО «Климов» - ОАО «Климов»

Связь Комендантского пр. и новых районов, тоже понятно, но тут еще петля по району Камышовой-Шуваловского пр., частично дублирующая другие маршруты.

> №184 АС "Ул. Шаврова" - ул. Шаврова – пр. Королева– Долгоозерная ул. – Парашютная ул.– ул. Маршала Новикова – пр. Королева – Коломяжский пр.– Богатырский пр. – Туристская ул. – ул. Оптиков – Шуваловский пр. (обратно: Шуваловский пр. – Богатырский пр.)

Вторая часть вроде логичная, первая бесполезная, при условии запуска 135. К Комендантскому пр. заезда нет, к тому же.

> №194 Завод "Hyundai" - Горское шоссе – разворот на Левашовском шоссе – Горское шоссе – развязка ЗСД – КАД (обратно: развязка КАД – КАД – разворот на Горском шоссе – Горское шоссе) – Комендантский пр. – Парашютная ул.– ул. Маршала Новикова – пр. Испытателей (обратно: ул. Уточкина – пр. Королева – ул. Маршала Новикова) - метро "Комендантский проспект"

Здесь все логично, но частично дублируется 180ым, который к метро идет по более вменяемой трассе.

> продление №171 ОАО «Климов» - проезд к ОАО «Климов» – Парашютная ул. – Шуваловский пр.– Ново-Никитинская ул. – Автобусная ул. – ул. Маршала Новикова – Вербная ул. – Репищева ул. – Парашютная ул. – Коломяжский пр. – пр. Испытателей – Комендантская пл. – Комендантский пр. – Шуваловский пр. – пр. Авиаконструкторов – ул. Шаврова – Комендантский пр. (обратно: ул. Шаврова – пр. Авиаконструкторов) - АС "Улица Шаврова"

Зачем нужно продление до Климова при наличии 135, 180, 194 - непонятно. Да и до Шаврова по Комендантскому пр. транспорта достаточно.

> №198 АС "Улица Жени Егоровой" - ул. Прокофьева (обратно: ул. Прокофьева – ул. Жени Егоровой) – ул. Композиторов – пр. Луначарского – пр. Художников – пр. Просвещения – ул. Руднева – Придорожная аллея – ул. Есенина – пр. Просвещения – пр. Энгельса – ул. Михаила Дудина - ст. м. "Парнас"

Вообще безумие какое-то. Разве что связь Парнаса и Просвета без метро оправдана. Нужны ли остальные петли?

> №301 АС "Ул. Костюшко" – ул. Галстяна – Варшавская ул. – Ленинский пр. – Московский пр. – ул. Типанова – Демонстрационный проезд – ул. Типанова – Московский пр. (обратно: Московский пр.– ул. Типанова – ул. Ленсовета – ул. Типанова – Московский пр. – Ленинский пр.) – пл. Победы – Пулковское шоссе – Волхонское шоссе – Таллинское шоссе – КАД – Таллинское шоссе (обратно: Таллинское шоссе – Волхонское шоссе) – Красносельское шоссе – Гореловский путепровод – пр. Ленина – ул. Освобождения – ул. Спирина – Геологическая ул. - Геологическая ул., 75

Гибрид К-403 и К-449, но таким кругом в Красное на нем мало кто поедет. И как написали в другом источнике, в обратную сторону у него по Красному вообще остановок нет.

> №328 (ГУП ПАТ) АС "Пр. Александровской Фермы" - ул. Седова – пр. Александровской Фермы – ул. Бабушкина – ул. Чернова – пр. Обуховской Обороны – ул. Бабушкина – Рабфаковская ул. (обратно: пр. Обуховской Обороны – ул. Чернова) – пр. Обуховской Обороны – Шлиссельбургский пр. – ул. Дмитрия Устинова – Тепловозная ул. – Прибрежная ул. – Шлиссельбургский пр. – мост через р. Славянку – Шлиссельбургский пр. – Советский пр. – Петрозаводское шоссе – Заводская ул. – Южная ул. – Лагерное шоссе – Межевая ул. – Ленинградская ул. (обратно: Ленинградская ул. – Водопадная ул. – Лагерное шоссе) - АС "Колпино, Ленинградская ул."

Гибрид 189 и 335, не заезжающий толком в Колпино. Коммерцию он не заменит толком, тогда зачем?

> №385 Пушкин, АС - Оранжерейная ул. – Пушкинская ул. – Леонтьевская ул. – Средняя ул. – Оранжерейная ул. – Пушкинская ул. – Конюшенная ул. – Октябрьский бульв. – Широкая ул. (обратно: Софийский бульв. – Октябрьский бульв.) – Привокзальная пл. – Ленинградская ул. – Школьная ул. – ул. Генерала Хазова – Петербургское шоссе – Витебский пр. – Шушары, Пушкинская ул. – Вишерская ул.

Здесь вторая часть логична, а первая - плод безумной фантазии.
30.05.2014 12:05 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
> №301 АС "Ул. Костюшко" – ул. Галстяна – Варшавская ул. – Ленинский пр. – Московский пр. – ул. Типанова – Демонстрационный проезд – ул. Типанова – Московский пр. (обратно: Московский пр.– ул. Типанова – ул. Ленсовета – ул. Типанова – Московский пр. – Ленинский пр.) – пл. Победы – Пулковское шоссе – Волхонское шоссе – Таллинское шоссе – КАД – Таллинское шоссе (обратно: Таллинское шоссе – Волхонское шоссе) – Красносельское шоссе – Гореловский путепровод – пр. Ленина – ул. Освобождения – ул. Спирина – Геологическая ул. - Геологическая ул., 75

Гибрид К-403 и К-449, но таким кругом в Красное на нем мало кто поедет. И как написали в другом источнике, в обратную сторону у него по Красному вообще остановок нет.
1.
Cогласен, бред какой-то. Если уж так хотелось продублировать социалом к-449 и к-403, надо было тупо и вести по этим маршрутам трассы.
А так он только если до Южного кладбища повезёт из Горелова.
2.
Логичнее удлинение 149-го из Красного Село до Московской, и 301-ого до Октяборьской.
30.05.2014 12:18 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
> №328 (ГУП ПАТ) АС "Пр. Александровской Фермы" - ул. Седова – пр. Александровской Фермы – ул. Бабушкина – ул. Чернова – пр. Обуховской Обороны – ул. Бабушкина – Рабфаковская ул. (обратно: пр. Обуховской Обороны – ул. Чернова) – пр. Обуховской Обороны – Шлиссельбургский пр. – ул. Дмитрия Устинова – Тепловозная ул. – Прибрежная ул. – Шлиссельбургский пр. – мост через р. Славянку – Шлиссельбургский пр. – Советский пр. – Петрозаводское шоссе – Заводская ул. – Южная ул. – Лагерное шоссе – Межевая ул. – Ленинградская ул. (обратно: Ленинградская ул. – Водопадная ул. – Лагерное шоссе) - АС "Колпино, Ленинградская ул."

Гибрид 189 и 335, не заезжающий толком в Колпино. Коммерцию он не заменит толком, тогда зачем?
Чёт мне кажется, что его создали специально для Металлостроя, чтоб стонов было меньше и отчитаться об улучшении транспортной доступности Металлостроя с городом в связи с грядущими событиями там.
30.05.2014 13:19 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
180 но тут еще петля по району Камышовой-Шуваловского пр., частично дублирующая другие маршруты.
Дополнительная связь СПЧ с метро не помешает, так как там вовсю строятся и заселяются многоэтажки. В прошлом году за счёт 110 там были усилены 125, 126 и 154а.
Михаил Жуков · 30.05.2014
184 первая бесполезная, при условии запуска 135. К Комендантскому пр. заезда нет, к тому же.
Поможет от Новикова до Пионерской 25, 50 троллейбусам и 79 автобусу. К тому же на 184 будет ПАТ.

http://gov.spb.ru/static/writable/ckedit...84_.doc
Михаил Жуков · 30.05.2014
171 Да и до Шаврова по Комендантскому пр. транспорта достаточно.
Недостаточно - в вечерний час-пик там всё битком, особенно 127.
Михаил Жуков · 30.05.2014
198 Разве что связь Парнаса и Просвета без метро оправдана.
Оправдана.
Михаил Жуков · 30.05.2014
Нужны ли остальные петли?
Кому-то пригодятся, в частности несколько лет назад на народной линии Вестей женщина жаловалась, что от Парнаса до пр. Луначарского нет социального маршрута. Также появляется социальная связь метро "Пр. Просвещения" и большой частью Придорожной аллеи.
Михаил Жуков · 30.05.2014
301 Гибрид К-403 и К-449, но таким кругом в Красное на нем мало кто поедет.
Почему?
Михаил Жуков · 30.05.2014
328 Коммерцию он не заменит толком, тогда зачем?
До того нелепый номер 1а предполагался. Только КпТ почему-то дальше Ленинградской улицы через какой-нибудь переезд не захотел его пускать...
Михаил Жуков · 30.05.2014
385 а первая - плод безумной фантазии.
Непонятно почему КпТ не захотел обойтись без петли. Может какие-то социальные объекты там находятся?
30.05.2014 13:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
> Поможет от Новикова до Пионерской 25, 50 троллейбусам и 79 автобусу. К тому же на 184 будет ПАТ.
> Недостаточно - в вечерний час-пик там всё битком, особенно 127.
Это решается изменением интервалов, а не запуском новых маршрутов с трудновоспринимаемыми трассами.

> Кому-то пригодятся, в частности несколько лет назад на народной линии Вестей женщина жаловалась, что от Парнаса до пр. Луначарского нет социального маршрута. Также появляется социальная связь метро "Пр. Просвещения" и большой частью Придорожной аллеи.

Кому-то любой маршрут пригодится, но много ли таких и оправданы ли там большие автобусы? Почему никого не заботит, что от Озерков нельзя уехать без пересадок ни на чем социальном ни по Северному пр. дальше пр. Художников, ни по пр. Луначарского дальше Культуры? Казалось бы, все рядом, а уехать не на чем. Зато нелепые маршруты в том же районе плодят.

>>301 Гибрид К-403 и К-449, но таким кругом в Красное на нем мало кто поедет.
> Почему?
Километраж и пробки. К-449 будет вдвое быстрее по времени.

> До того нелепый номер 1а предполагался. Только КпТ почему-то дальше Ленинградской улицы через какой-нибудь переезд не захотел его пускать...
Там есть не только переезд, но и мост под ж.д.

> Непонятно почему КпТ не захотел обойтись без петли. Может какие-то социальные объекты там находятся?
Мимо них можно проехать иначе, как 187 идёт. Это гораздо логичнее.
30.05.2014 14:33 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
Это решается изменением интервалов, а не запуском новых маршрутов с трудновоспринимаемыми трассами.
184: Богатырский пр.- Коломяжский пр. - Пионерская , а дальше тогда куда его пускать?
Михаил Жуков · 30.05.2014
Кому-то любой маршрут пригодится, но много ли таких и оправданы ли там большие автобусы?
Ещё неизвестно как часто/редко будет ходить 198 и другие новые маршруты.
Михаил Жуков · 30.05.2014
Казалось бы, все рядом, а уехать не на чем.
Таких мест, кроме окрестностей Озерков, в городе ещё много:-(.
Михаил Жуков · 30.05.2014
Там есть не только переезд, но и мост под ж.д.
Насчёт того , что 328 только до Ленинградской улицы, а не дальше, спрошу КпТ. Посмотрим, что он ответит.
30.05.2014 14:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 30.05.2014
184: Богатырский пр.- Коломяжский пр. - Пионерская , а дальше тогда куда его пускать?
А зачем его куда-то дальше пускать?

> Ещё неизвестно как часто/редко будет ходить 198 и другие новые маршруты.
Ну да, это в стиле КпТ, запустить 4 маршрута с интервалом раз в 30-40 минут, в итоге людям непонятно, где ждать и какой из них.

> Таких мест, кроме окрестностей Озерков, в городе ещё много
О том и речь.
30.05.2014 14:55 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
А зачем его куда-то дальше пускать?
До какой-нибудь АС.
30.05.2014 15:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 30.05.2014
До какой-нибудь АС.
Объединить со 135, если на Климова все-таки будет А/С :-)
03.06.2014 18:35 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
Андрей Воронцов · 30.05.2014
Проект продления 171-ого и создания новых маршрутов
Дополнение к этому проекту 388-ой маршрут.
http://gov.spb.ru/static/writable/ckedit...doc.doc
03.06.2014 18:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну с 388 все вполне разумно. Машины со 179 снимут?
03.06.2014 19:02 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Андрей Воронцов · 03.06.2014
388-ой маршрут.
Вспомнился давно забытый 388-й- "Колпино,вокзал-Лентехгаз").
03.06.2014 19:06 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил Жуков · 03.06.2014
Машины со 179 снимут?
Это как? Уже конкурс был, чтоб так утверждать?
03.06.2014 19:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Нет, но усиленный 179 с запуском 388 не будет актуален.
03.06.2014 19:24 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 03.06.2014
Нет, но усиленный 179 с запуском 388 не будет актуален.
Внимательнее трассу 388-го читай, чтоб такие глупости не писать)

P.S В любом случае, 179-й всегда легко "проредить" не снижая кол-ва машин, просто продлив вглубь Павловска. Ну и с завтрашнего дня на ближайшие 5 месяцев он "проредится" сам собой, как и 196: http://kolpinonews.ru/news/7910
03.06.2014 19:58 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 03.06.2014
усиленный 179
В вечерний час-пик не вмещает всех желающих на Звёздной.

Опять же неизвестно с каким интервалом будет ходить 388, но поудобнее жителям Славянки точно будет - нынче в Купчино по вечерам очереди стоят в 20-30 человек на к-202 и к-354.
03.06.2014 21:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 03.06.2014
Внимательнее трассу 388-го читай, чтоб такие глупости не писать)
Ты про разные трассы по Питеру? Я это сразу увидел, но все равно большую часть пассажиров 179 (ради которой его усиливали) 388 заберет, т.к.он подъезжает к домам. А 179, если сделать у него заезд в Славянку, можно вообще с 375 объединить. :)
03.06.2014 21:06 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 04.06.2014
Ты про разные трассы по Питеру?
Я про то, что 388 Славянку почти и не захватывает, в отличие от 179
Михаил Жуков · 04.06.2014
А 179, если сделать у него заезд в Славянку, можно вообще с 375 объединить. :)
Наверное, ты имел ввиду 375А? Если так, то да, типа того. Только на Звериницкую итак 370/372/383 идут, поэтому 179 можно было бы пустить в Глинку
04.06.2014 08:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 04.06.2014
Я про то, что 388 Славянку почти и не захватывает, в отличие от 179
На это не обратил внимания. А как-то иначе его можно пустить?
> > А 179, если сделать у него заезд в Славянку, можно вообще с 375 объединить. :)
> Наверное, ты имел ввиду 375А?
Да. Ещё вариант - что-нибудь на ул. Обороны запустить, причём до Садоводств, но это в КпТ не согласуют...
04.06.2014 09:16 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 04.06.2014
На это не обратил внимания. А как-то иначе его можно пустить?
Пока не достроена Ростовская улица - лучше пустить как 187ш.
09.06.2014 13:41 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 04.06.2014
На это не обратил внимания.
Проиллюстрировал все 10 маршрутов
https://twitter.com/pitertransport/statu...4446208
09.06.2014 15:53 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
А когда добавят новых маршрутов в Красногвардейский район? Например, можно было бы сделать автобус - замену маршрутке 369: Ладожская - Энергетиков - Блюхера - Петроградский остров - и вообще можно на Крестовский остров пустить. Понимаю, что пробки, но маршрутки же как-то ходят.. Ну а 185 оставить, чтобы когда пробки, хотя бы он ходил по Блюхера.

И ещё вот: почему никак не хотят пустить 136 автобус по пр. Чернышевского вместо Потёмкинской ул. Или так невозможно по ПДД? Объясните, пожалуйста) А если возможно, то совершенно непонятно, почему так до сих пор не сделали.. Ведь совсем чуть-чуть нужно изменить, и автобус будет проходить у метро => пассажиропоток заметно увеличится (притом это будет единственный автобус, подвозящий прямо к метро). А то сейчас ездит полупустой 136, а за ним переполненный 22 - люди не садятся в 136, потому что он не доезжает до метро (какую-то маленькую остановку, но люди либо не знают, либо им лень идти..)

А ещё можно было бы на замену К-90 сделать автобус, а то маршрут удобный, но хотелось бы по карточке ездить, а то слишком дорого выходит)) Можно было бы даже автобус не как К-90 пустить, а через Суворовский - Невский - Литейный, чтобы побыстрее (ну или через Лиговский - Марата...)
09.06.2014 15:59 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
С 15.06.2014 открывается 328-ой.
http://www.avtobus.spb.ru/allnews/6593
09.06.2014 16:28 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Интересно бы узнать кто из зампредов эту чушь утвердил? Осинцева? Или Матвеев?
09.06.2014 19:40 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
000Nikita000 · 09.06.2014
Например, можно было бы сделать автобус - замену маршрутке 369: Ладожская - Энергетиков - Блюхера - Петроградский остров - и вообще можно на Крестовский остров пустить.
А ещё можно было бы на замену К-90 сделать автобус,
К-90 и к-369 планировалось осациалить с 2011 года. Причём, к-369 именно на Крестовский остров до АС. Планы были в 2009 году, но в 2010 году эти планы были отложены до лучших времён под предлогом кризиса.
000Nikita000 · 09.06.2014
А когда добавят новых маршрутов в Красногвардейский район?
Если комитет по финансам даст выделит деньги КпТ, то в ближайшие 3 года всё будет, а если нет, то ждать придётся ешё долго.
09.06.2014 19:44 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Андрей Воронцов · 09.06.2014
С 15.06.2014 открывается 328-ой.
http://www.avtobus.spb.ru/allnews/6593
01.01.1950г. открылся почти такой же маршрут, и он носил номер 29 (Троицкое поле - Понтонный - Колпино, Ижорский завод)
09.06.2014 21:03 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил К-в · 09.06.2014
К-90 и к-369 планировалось осациалить с 2011 года.
Номера предполагались 185 и 342 соответственно
DIGWEED · 09.06.2014
Интересно бы узнать кто из зампредов эту чушь утвердил? Осинцева? Или Матвеев?
Матвеев, который кстати только 15 мая вышел с очень долгого больничного, подписывает документы напрямую не связанные с работой транспорта. А Осинцева как раз подписывает всё то, что готовят в отделах кпт на территории оргп - маршрутную сеть и организацию перевозок
11.06.2014 16:24 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Конкурс на новые маршруты и на ряд старых (в том числе и в Колпино): http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/konkurs_perevozki/konkurs1/
11.06.2014 19:28 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Михаил К-в · 11.06.2014
Конкурс на новые маршруты и на ряд старых (в том числе и в Колпино):
Получается, разорваны договора:
с ОАО "Третий Парк" - 1 (79, 216, 318, 319, к-14, к-71, к-79, к-134, к-158, к-308);
с ООО "ПТК" - 2 "социальных" (183 и 185); при этом новый 185 -продлевается до метро "Чкаловская"
с ООО "АТП Барс 2" - 1 (120, к-690); при этом что со 120 - непонятно, его в лотах нет;
с ООО "Питеравто" - 2 (181, к-120, к-153, к-156, к-176, к-186, к-191 и 367, 368, 394, к-170, к-185, к-220, к-275). Также непонятно с 392 - он не из этих договоров, так что возможно еще и договор на 192, 386 и 392 + колпинская коммерция тоже разорван, а 192 и 386 ПАТу передадут. Интересно, что колпинские к-220 и к-275 сохраняются.

Опять суды начнутся...
11.06.2014 20:10 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Разумов · 11.06.2014
с ООО "ПТК" - 2 "социальных" (183 и 185)
Компания сама от них отказалась
11.06.2014 21:37 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Получается, до свиданья нарушения и прощайте, ЛиАЗы)
11.06.2014 21:54 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
DIGWEED · 12.06.2014
Получается, до свиданья нарушения
Только на социале. На коммерции на весь город ещё осталось как минимум 2 машины-нарушителя по возрасту:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/278196/
http://fotobus.msk.ru/vehicle/367063/
11.06.2014 22:45 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 12.06.2014
http://fotobus.msk.ru/vehicle/367063/
Это скоро исправится, так как к-134 выставлен на конкурс. Причём, микроавтобусы не допустимы на нём будут (минимум на 43 пассажира техника).
Александр Разумов · 11.06.2014
при этом что со 120 - непонятно, его в лотах нет;
Раз нет в лотах - значит Барс-2 и дальше будет на нём работать.
Александр Разумов · 11.06.2014
192 и 386 ПАТу передадут.
Это вряд ли, так как у КАПа техники на них не хватит (даже с помощью АП-7), ведь итак 115а, 326 и 327 ждут усиления.
Александр Разумов · 11.06.2014
Также непонятно с 392 - он не из этих договоров
Значит, там нарушений много, раз на него договор расторгнут.

Городской КпТ почему-то не публикует причины разрыва договоров,
в отличие от областного КпТ. Оттого и не всегда понятно - почему на тот или иной маршрут договор расторгнут.
12.06.2014 08:42 UTC
Ссылка
EIjas · Сербия
Фото: 990
Интересно, что в конкурсной документации ни слова про баллы за газовые автобусы, зато есть баллы за кондиционер в салоне.
12.06.2014 08:46 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
EIjas · 12.06.2014
в конкурсной документации ни слова про баллы за газовые автобусы
Потому что всё ещё существует всего одна подходящая газовая заправка на весь город.
12.06.2014 15:42 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 30.05.2014
198. Вообще безумие какое-то. Разве что связь Парнаса и Просвета без метро оправдана. Нужны ли остальные петли?
Кстати, а зачем нужна связь Парнаса и Просвета, если есть метро? :)

Лучше бы КомПоТ усилил 60, добавив петлю ...-Руднева-Придорожная-Есенина-Просвещения-Энгельса-К/ст Придорожная аллея
ИМХО, выпускать 11 БВ на планируемый 198 - действительно безумие.
12.06.2014 17:52 UTC
Ссылка
Арсений9 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 12.06.2014
Кстати, а зачем нужна связь Парнаса и Просвета, если есть метро? :)
вы видели как забивается к-178 на просвете? в мясо просто.
12.06.2014 21:23 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 12.06.2014
Кстати, а зачем нужна связь Парнаса и Просвета, если есть метро? :)
Там по выходным до 15 мин.интервалы + эскалатор и т.п.
> Лучше бы КомПоТ усилил 60, добавив петлю ...-Руднева-Придорожная-Есенина-Просвещения-Энгельса-К/ст Придорожная аллея
Зачем? Этими петлями и так 178 убили.
13.06.2014 03:29 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.06.2014
Зачем? Этими петлями и так 178 убили.
На маршруте 60 это продление будет вполне обосновано, т.к. сейчас нет связи ул.Руднева, Сиреневого, Придорожной с метро Просвещения.
Точнее она есть, но только маршрутными такси.

Кратко разрисовал идею:
http://i019.radikal.ru/1406/24/2578f8d54ed1.png
22.06.2014 12:21 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Конкурс изменился - меньше маршрутов выставлены на него:
http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/konkurs_perevozki/konkurs1/
22.06.2014 13:35 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Такое ощущение, что просто Третий парк и Барс-2 намекнули, что замечания надуманные и они маршруты просто так не отдадут, потому что сняли их маршруты, оставив новые и те, что у Питеравто, перетасовав маршрутки к другим социалам. Ну и 183 с 185 от ПТК, само собой, а то там возрастом 7 лет не пахнет.
22.06.2014 15:27 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Богданов же говорил, что до них уведомление о расторжении в срок до объявления конкурса не приходило. А это сразу суд, с высокой вероятностью вынесения решения не в пользу Комитета
29.07.2014 14:03 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
С 1 августа откроется 184-ой.
http://www.avtobus.spb.ru/allnews/6690
30.07.2014 10:13 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Андрей Воронцов · 29.07.2014
С 1 августа откроется 184-ой.
http://www.avtobus.spb.ru/allnews/6690
А также 180 и 198.
http://www.avtobus.spb.ru/allnews/6693#more-6693
30.07.2014 12:37 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
И все в АП-2. Две недели обкатывали массово водителей(как на 46-й весной). Думаю, что конкуренты из ТП будут очень "рады" )))
30.07.2014 14:08 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А откуда столько машин возьмут? Что-то из маршрутов передают в другие парки?
30.07.2014 19:46 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
На некоторых маршрутах сократят 1-2 наряда. Некоторые наряды по 153-му опять уйдут в АП-6. Возможно(но не точно пока) то же самое будет и со 102-м.
Машин не так уж и много надо будет. На три маршрута 21 машина.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.