Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.00 № 6972 — Фото

Санкт-Петербург, Проспект Науки

27 июня 2014 г., пятница

Санкт-Петербург,

ЛиАЗ-5256.00

№ 6972

— маршрут 176

Санкт-Петербург, Проспект Науки

Автор: Андрей Воронцов ·

Санкт-Петербург Дата: 27 июня 2014 г., пятница

Информация

Опубликовано 01.07.2014 05:29 UTC
Просмотров — 745

Подробная информация

Комментарии · 18

01.07.2014 11:22 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

На данный момент самая старая линейная машина в ПАТ.

01.07.2014 11:27 UTC
Ссылка

Евгений Карьялайнен ·

Санкт-Петербург

Фото: 320

Так и хочется сказать: 15 лет - ума нет. Правда, ума нет явно не у автобуса...

01.07.2014 11:34 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Михаил Жуков · 01.07.2014
На данный момент самая старая линейная машина в ПАТ.

Даже так: единственная линейная машина ПАТ, построенная в прошлом веке

P.S Смотрю и новой наклейки не пожалели, видимо до осени как минимум отъездит

01.07.2014 11:35 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Да их на списанные наверное, и то клеят.
Прикол в том, что по документам ей вообще 18 лет. Странно, что она жива, даже с учетом того, что с 1999 по 2010 г. родная 6972 стояла под забором (1999-1996 - 3 года, 2014-2010 - 4 года, положенные для амортизации 7 лет уже отработала).

01.07.2014 11:45 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальный редактор

Михаил Жуков · 01.07.2014
положенные для амортизации 7 лет

Насколько я помню, для автобусов длиной до 12 метров сроки полной амортизации от 7 до 10 лет, т.е. необязательно 7

01.07.2014 12:56 UTC
Ссылка

DIGWEED ·

Словакия

Нет фотографий

Толя, 5-7 годков до 12 м

01.07.2014 13:43 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

В данном случае по минимуму смотрим, т.к. машину явно по причине неполной амортизиации держат.

01.07.2014 14:10 UTC
Ссылка

EIjas ·

Сербия

Фото: 990

>Даже так: единственная линейная машина ПАТ, построенная в прошлом веке

А это не так. Машины 2000 года еще ездят, а новый век начался только с 2001 года.

01.07.2014 15:03 UTC
Ссылка

Marseille ·

Санкт-Петербург

Фото: 88

В музей её не могут отправить?

01.07.2014 15:32 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

А надо? Музей ищет 5256 до 2003 г.с хорошим состоянием кузова. Вряд ли 6972 подойдёт.

01.07.2014 18:55 UTC
Ссылка

zam ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

DIGWEED · 01.07.2014
Толя, 5-7 годков до 12 м

машины принятые на баланс до 2003 года - на пробеге! 585 тысяч км...

01.07.2014 19:57 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Ну пробег мне не известен. Но и срок эксплуатации там тоже был важен по-моему?

01.07.2014 20:36 UTC
Ссылка

zam ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Михаил Жуков · 01.07.2014
Но и срок эксплуатации там тоже был важен по-моему?

до 2003 года абсолютно не важен... только и исключительно пробег... "Перебивки" номеров откуда и для чего пошли? Праильно! чтоб пробег недостающий до списания накатывать, другой цели у них не было)))

01.07.2014 20:50 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Помню, что их всегда учитывали по сроку и по пробегу, причём пределом были 7 лет и 585 тыс.км.

01.07.2014 23:01 UTC
Ссылка

Marseille ·

Санкт-Петербург

Фото: 88

Михаил Жуков · 01.07.2014
А надо?

По мне - надо. Многие хорошие машины с идеальным (практически) состоянием кузова почему то порезали.

02.07.2014 03:59 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Ну так такую и ищут. Думаю идеальный вариант - ведомственная. Но если знаете крепкую машину в парке, скоро идущую на списание, подскажите номер.

03.07.2014 13:58 UTC
Ссылка

Marseille ·

Санкт-Петербург

Фото: 88

На вид и эта не плоха. А из этих http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=74&cid=6 уже ничего не сохранят?

03.07.2014 15:45 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Мне кажется, не интересны они никому.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.