Сегодня работает на 71. Статус поменяйте. На 101с - 181 и 951.

Друзья, хотел бы рассказать про ситуацию Умаровых.
ПАЗы 2012 года сейчас стоят на какой-то базе на улице Тихорецкой. Есть вероятность, что будут списывать / продавать и тд.
Сейчас в гараже находятся 8 ЛОТОСов и 5 ПАЗиков.
Про ЛОТОСы вы сами знаете.
Список ПАЗов, которые по сведениям водителя с 71-ого стоят в гараже:
1. М 181 СТ - работает по 101с
2. А 951 СК - работает по 101с
3. С 898 ОХ - единственный ПАЗ 2012 года, недавно поставили движок. Стоял в гараже 2 года. Сейчас работает по 71.
4. А 880 АО - есть вероятность, что в нормальном состоянии, но Умаров его не выпускает с той целью, что он работает себе в убыток. ЛОТОС дешевле и экономичнее, тем более на 70. Порой даже денег не хватало, что бы его заправить. Следственно, он в сентябре 2018 года по 10-15 дней - не работал.
5. А 301 КХ - возможно это - тот автобус с зелёными поручнями, который Умаров продавал на авито. Стоит в гараже, никто с ним возиться не планирует.

Я не понимаю нахрена они всё ещё работают, не проще бизнес продать? Лизинговые автобусы вполне могут перейти другому перевозчику

Согласен.
Но если муниципальные перевозчики возьмут к примеру ПАЗы. Есть вероятность, что им останется жить недолго. Если это ПАЗы 2012 года - 1-2 года.
А также, можно сказать спасибо Мосгортрансу, что они хорошо ухаживали за десятилетними ПАЗами, то есть за 181 и 951. А Умаровы не смогли за своими выследить. Но, я считаю, что в муниципальном, московские ПАЗы спишут, и всё.

МУПы вряд ли станут работать с ПАЗами

Да на наших городских маршрутах ПАЗы уже не вариант - тот же Лотос намного комфортнее, правда, 2 сидения по левому борту можно было бы убрать, чтобы накопитель был больше.

У МУПов уже вроде все маршруты на БВ)

https://m.avito.ru/kazan/gruzoviki_i_spe...1766014945
https://m.avito.ru/kazan/gruzoviki_i_spe...1766955626

С 876 ОХ 116 и С 889 ОХ 116 продаются.

Ещё продаётся С 887 ОХ 116 - https://www.avito.ru/kazan/gruzoviki_i_s...1766955626