когда-то до реформы был маршрут 15Т, так называемая, муниципальная тэшка. Маршрутов муниципальных тэшек было немного - 8т,15т,23т,26т, 66т, 72т. А потому на них долгое время даже после реформы ездили нефазы, лиазы, и даже икарусы (если не ошибаюсь, на 66м остался еще один икарус). Но частники на маршрутах 62 (бывший 26т),66 и 72 очень быстро заменили автобусы на иномарки. И лишь маршруты 8,15,64 и 80 дольше всех держались на русских автобусах. Хотя на 80м и 64м отечественных осталось уже немного, но на 8 и особенно 15 лиазов и нефазов было больше всего. Радует, что наконец-то и здесь потихоньку стали их заменять на нормальные, причем - низкопольники.

Да, это точно :) Хотя на Закамских, бывает, попадаются еще те "кадры" - на 15 и 80 ставят иногда баяны 280е и O305G - я их больше люблю :)
68т была тоже муниципальной, но еще когда ходила не по Ленина, а через рынок и по Пушкина на Сев. Дамбу. Еще был 67т. 23т, НЯЗ, не была муниципальной. На 8ке определенно помню давно давно был старый Ик-256!! 2-дверный Икарус-260 остался на маршруте 62. На 64, все-таки Нефов пока большинство.
В Закамске у нас на настоящее время самый интересный транспортный зоопарк :) Жаль, что 677е списали только :(

А что за НЯЗ??? А на 8ке - помню! И по-моему не только 256е были, но и 255 и возможно даже 250!!! Однако потом от междугородок на городских маршрутах отказались из-за слишком медленного пассажирообмена. Хотя комфотабельность у них была на высшем уровне!
67т - помню (Садовый - Ц.рынок). Закамск - действительно зоопарк, по крайней мере, еще не так давно им был. Ведь я помню то время, когда ВЕЗДЕ в городе уже ходили немцы, в том числе в Закамск (8,15,20, 23,60), но в то же время по самому Закамску вовсю ходили и икарусы 260, 280 (в том числе 2х дверные 280-е), старые добрые скотовозы лиаз-677 наравне с немцами! Т.е. автобусы, которые шли из города (тэшки) - на них были исключительно немцы. А вот на местных маршрутах 26,27,28,29,31,33,50,55,57,65, а также "муниципальных дальнобойщиков", ходящих раз в час 6 и 39 и даже на 199 до Краснокамска - чего только не ходило! Я еще удивлялся - почему на ПРИГОРОДЕ ходят лиазы-677,а на том же 20м - MAN SL202.

НЯЗ - насколько я знаю.
В Закамске до сих пор ходит штук этак 20 280-х, 4-х и 3-х дверных. 26, 31, 50, 55, 57 маршрут ими почти полностью укомплектованы. Двухдверку одну точно помню - на 39 маршруте ездил на ней давно-давно. Последние 2 677-х с осени прошлой не ходят, видимо, списали... Еще там много интересных скандинавов... Всякие Saffle, Volvo и т.д. Осталось несколько сочлененных немцев - один МАН и пара мерсов... Несколько ужжжжасных турецких мерседесов. Относительно остального города очень даже интересно :)

И на 80 гармони 280-ые еще ходят!
Народ,а 677 нет фоток?а то сколько бывал в Перми ни разу не видел.(а бывал очень часто)

http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/img0710a.jpg
единственное что есть, служебка, видел 9 мая у драма, фото непринятое, качество Г... :) Закамские двое не ходят уже больше чем полгода... не успел я их поймать. :( вроде как видел на молодежной на 22 маршруте в прошлом году... не знаю, жив ли он...
Кстати, Сергей! Ик-260 с 66 маршрута стоит уже,видимо, на вечной стоянке на Нагорном возле остановки ул. Свиязева. И еще - Ван хол 120-й с круглыми фарами вышел на 59 маршрут :))) Ура

Фима, да, действительно ходят гармони на 80ке! Просто маршрут дальний, остановок мало, поэтому икарусы выдерживают нормальную скорость. Однако по самому Закамску они проигрывают конкурентам 8 и 20. По поводу лиазов-677 - на городских маршрутах уже нет. Единственное, говорят один был замечен на Гайве на маршруте 24. Однако верится с трудом.

Кстати, насчет икарусов без гармони - на бывшем 35т (ныне 42) ходил двухдверный икарус 260 (желтый, внизе зеленые полоски) - так вот его состояние мне нравилось - тепло, ничего нигде не задувает, мотор мощный, скорей всего неродной (либо с пригородноых моделей), летал он очень нехило по трассе, причем без чада и заметного рева мотора. вот то была настоящая тэшка! Хоть и не немец, но даже при существовании муниципалов он очень выгодно отличался от них - утепляющие резинки на дверях, шторки, открытая кабина...

А я Ван хола на 74 видел,вчера

> Единственное, говорят один был замечен на Гайве на маршруте 24. Однако верится с трудом.

Да, бредово. Но, все-таки вполне возможно, т. к. в прошлом году в бывшем 2-м АП точно был 1 ходовой 677-й. Сейчас графики 24-го - это 3 ПАЗ-4234 и убитый ЛАЗ-699.
Еще вспомнил, что Ик-260 бегает на пригородном 111 маршруте.

Фима, Ван Хол с 74 маршрута не так примечателен, как тот который вышел на 59 ;)

Я кстати в Закамске живу (на "Экране"), несколько раз в этом году, когда выходил покурить на балкон видел часов эдак в 12 ночи Лиазы 677, то ли служебка то ли что. Но видел несколько раз, ездят по Маршалке ночью)

На ходу из древних могу сказать есть только два ЛАЗа 695Н на 41 маршруте.

Как два????? Недавно ж было 3!!!!! :(((

2В, спасибо за интересную информацию, постараюсь 677 поймать :)

может я ошибаюсь. наверно 3, я так прикинул)), не считал по номерам, каждый день почти катаюсь.
подскажите только из какого парка эти ЛАЗы, где еще их держат? муниципальных то вроде нет.

Только что на 41 катался,ЛАЗов точно миниму три.
А вот про 677,очень интересно

В краснокамске точно есть Лиазы 677. С водилой краснокамским разговаривал - там их 7 штук в парке.
а ночью я видел - служебки видать либо с парка либо с предприятий.

Сергей, Ик-260 с 35т ныне ходит на 62 маршруте :)

ex Hamburger Hochbahn AG 1208