А чё про кузов East Lancs нет информации???

В каком смысле?

В том, что с недавнего времени марка кузова в названии стала игнорироваться.

Поясните на примерах, а то я не очень понимаю, что именно имеется ввиду.
Это как-то связано со "Сканией"?

Это уж переизученная информация: большинство автобусов строится по схеме кузов-шасси. Александры строятся на базе Dennis и Volvo (а раньше Leyland). Известные старые Park Royal в основном на AEC. Plaxton вообще на всех возможных от мерседеса до бедфорда.
У Скании нет и не было производственных мощностей для постройки даблдеккеров, тем более для зарубежного рынка. Этот OmniDekka построен в Англии.

Английская Википедия утверждает, что Омнисити для Великобритании - продукт самой Скании.
http://en.wikipedia.org/wiki/Scania_OmniCity

OmniDekka - совсем другая модель
http://en.wikipedia.org/wiki/Scania_OmniDekka

Вы побольше википедии верьте.
Omniexpress тоже продукт самой Скании выходит. И Touring - тоже Scania

Цитата (Anry KB, 01.09.2014):
> Александры строятся на базе Dennis и Volvo (а раньше Leyland).

Строились.
ALX 400, что был возможен на этих шасси, давно не выпускается.
"Энвиро" же выпускается на шасси "Деннис" и "Скании".

Цитата (Anry KB, 01.09.2014):
> Этот OmniDekka построен в Англии.

"ОмниДекка" - всего лишь кузов East Lancs на шасси "Скании" (also, возможен на шасси "Вольво" и VDL, но уже с другой мордой и названием)
На фото же не "ОмниДекка", а "ОмниСити", 100% разработка "Скании", вне зависимости от того, где собран.
Не называем же мы MAN Lion's City или Volvo 7700/7900 польской разработкой только лишь на том основании, что они собираются в Польше, или собранные на "Скания-Питер" "ОмниЛинки" - российской.