Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-677М № 3003; Санкт-Петербург, Ikarus 256.54 № 5215
Санкт-Петербург, Невский проспект
8 июля 1988 г., пятница
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-677М № 3003  —  маршрут 70
  Санкт-Петербург,  Ikarus 256.54 № 5215 
 Санкт-Петербург, Невский проспект

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 8 июля 1988 г., пятница

Информация

Опубликовано 18.10.2014 17:36 UTC
Просмотров — 3449

Подробная информация

Комментарии · 12

19.10.2014 09:33 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Мне кажется, что 5215 не был списан под этим номером.
Если не ошибаюсь, то после расформировании 2 колонны он был передан в другую колону и дорабатывал там.
19.10.2014 10:32 UTC
Ссылка
Фото: 228
Vasya · 19.10.2014
передан
нет, он вообще в Питере не списывался, в 1991 или 1992 году он попался в районе Светлановской площади с частными латвийскими номерами s4149LA; продан он был до расформирования 2 колонны
19.10.2014 11:52 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Луноход 3003 не припомню, чтобы на маршрутах Весёлого Посёлка попадался, и судя по №70 в верхнем ящике, он мог постоянно на нём и работать...
19.10.2014 13:49 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Один изучающий · 19.10.2014
в 1991 или 1992 году он попался в районе Светлановской площади с частными латвийскими номерами s4149LA
Коллега из Риги сообщает, что номер выдан в начале 92 года. Попросил его поискать другие данные.
19.10.2014 13:58 UTC
Ссылка
Andrey Korn · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А может быть ЛиАз-677М 3003 что мы видим на снимке передан в Кировск в филиал третьего автобусного парка Ленинграда? Зато у меня под парковым
номером 3003 записан другой ЛиАЗ -677М и это машина 1993 года выпуска -
белый с жёлтыми под окнами и снизу.
19.10.2014 19:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Andrey Korn · 19.10.2014
А может быть ЛиАз-677М 3003 что мы видим на снимке передан в Кировск в филиал третьего автобусного парка Ленинграда?
Может быть. А есть основания так считать?
19.10.2014 23:38 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Andrey Korn · 19.10.2014
3003 записан другой ЛиАЗ -677М и это машина 1993 года выпуска
У меня тоже он записан
Михаил Жуков · 19.10.2014
Цитата (Andrey Korn, 19.10.2014):
> А может быть ЛиАз-677М 3003 что мы видим на снимке передан в Кировск в филиал третьего автобусного парка Ленинграда?

Может быть. А есть основания так считать?
Скорее нет, чем да, т.к. Кировск до конца 90-х (если вообще не до начала нулевых) сидел исключительно на своих машинах. Да и заметил бы я его, если передали бы (по крайней мере до 1993 года)
20.10.2014 18:37 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
70 был знаменит тем, что он был экспрессом. Часть остановок пропускал.
23.10.2014 19:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
VicSin · 20.10.2014
70 был знаменит тем, что он был экспрессом. Часть остановок пропускал.
Кстати, если кто-то не замечал ранее - экспрессами были исключительно маршруты с номерами, оканчивающимися на 0 и 5.
23.10.2014 20:31 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Давайте всё-таки не путать. Речь не об экспрессах, а о скорых маршрутах, пропускающих лишь некоторые остановки. 70 из их числа. Из номеров, не кратных 5, таковым являлся также 39. При этом, не обязательно номер, заканчивающийся на 5/0 был скорым.
Экспрессы, т.е. идущие от некоего пункта 1, например станции метро, до пункта 2, например жилого микрорайона, вообще без остановок, имели нумерацию "ХХХ-э". Таковыми были 28-э, 103-э, 118-э, 160-э и прочие.
11.11.2014 07:01 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Совместными усилиями паззл сложился
Построен: 08.1982, заводской 653
10.1982-1984 (?) 89-99 лдп
Латвия подтвердилась
11.11.2014 11:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 11.11.2014
Совместными усилиями паззл сложился
Построен: 08.1982, заводской 653
10.1982-1984 (?) 89-99 лдп
Латвия подтвердилась
Спасибо! Ценные детали, с точностью до месяца.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.