Надо бы VIN по нему, раз он ездит.

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2014):
> Надо бы VIN по нему

Тем более что модель выставлена неверно, это 30-22 2008 г.в.

Это резерв или подмена?)

он постоянно ездит

Вижу регулярно, вылезает резервом

Какой смысл его покупать,ели в след.году его уже нельзя будет ставить на маршрут?

Чтобы было что выкатить, когда что-то неспособно вылезти
Они работали без резерва и это влекло свои приколы

Цитата (HAV, 28.10.2014):
> это 30-22 2008 г.в.

Меняю. А как это по внешнему виду понять?

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2014):
> А как это по внешнему виду понять?

Никак, у них двигатели разные.

Цитата (Иванов Константин, 28.10.2014):
> Никак, у них двигатели разные.

Вот я потому и спросил - такое впечатление, что Толя по фото узнал.

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2014):
> такое впечатление, что Толя по фото узнал.

Нет, это было известно изначально. Из полунизкопольных 5299 Татарстан продавал только 30-22 и совсем немного 30-33 (этот вариант, понятное дело, отпадает).

P.S Думаю, примечание у в306ах можно удалять/откорректировать

Цитата (HAV, 29.10.2014):
> P.S Думаю, примечание у в306ах можно удалять/откорректировать

Написал в прошедшем времени.

http://fotobus.msk.ru/photo/902409/ Вот этот аппарат.

Цитата (manu7167, 02.11.2014):
> http://fotobus.msk.ru/photo/902409/ Вот этот аппарат.

И как же без вина определили?

Бампер снизу замят одинаково, если присмотреться.

По многим мелочам автобусы идентичны.

Как минимум четыре идентичных приметы и дата поступления совпадает с тем когда я наблюдал красный нефаз с татарскими госами на пр.Ветеранов.