На момент съемки это уже не Колпинский парк (к-29 он естественно не обслуживал), а ООО "Пассажиртранс". Только еще бортовые не перекрашены.

Не спорю, но фотография даёт представление о том, как выглядел 0196 Колпинского парка, на его внешний вид смена владельца ещё не успела повлиять. Мне кажется, что наличие вашего комментария и ссылки на страничку 13038 лучше объяснит запутанную ситуацию с этими Спринтерами, чем просто "правильное" размещение этого фото на страничке Пассажиртранса.

То-то я удивился, когда фото увидел :)

А когда это в КоАПе были спринтеры? Чего-то я не припоминаю...

Могу ошибаться, но, по-моему, они там на маршрутах и не работали.

Тогда понятно

Спринтеры были закуплены ПАТом поздней осенью 2004 года, а уже весной 2005 отошли к Пассажиртрансу, причём во всех парках. На каких условиях они были переданы, мне не известно. Но: при смене собственника должен меняться госномер, а у Спринтеров он не изменился даже после смены четырёхзначных бортномеров на пятизначные. Единственное исключение - Спринтеры с бортномерами 0ххх, т.к. парк официально закрыт и владеть ничем не может, поменяли госномера на АР ххх 78. Во всей этой неразберихе ясно одно - бортномер, нанесённый на этой машине, принадлежит ряду бортномеров КоАП.

Вполне укладывается в стандартную лизинговую схему, собственник остается прежним при смене компании, эксплуатирующей ПС.

Колпинский парк отошел к АП-7, этим и обьясняется замена номеров
В---ХХ78 на АР ххх 78. Эти Спринтеры так до сих пор и числятся в Колпинском филиале АП-7, как впрочем, и со всех остальных парков. Вот у этого, к примеру, борт.номер - 7046.

Под какими бортномерами числятся остальные Спринтеры 0ххх ?

http://bus-kap.narod.ru/ps/ps-hz.html - тут вся информация.

Работали месяца 2 или три на 201-м.
0196 - 7046
0197 - 7047
0290 - 7048
0391 - 7049
0393 - 7053

Видел сегодня два из них. Смотрятся, конечно, ужа-аасно... Все же коммерция ушатывает машины очень быстро...