Fotobus
Bashkortostan, VDL-NefAZ-52997 Transit Nr. 0146
  Bashkortostan VDL-NefAZ-52997 Transit Nr. 0146  —  maršrutas 142 Уфа (Южный автовокзал) — Енгалышево (atstova/pertrauka)
Bashkortostan, Уфа, Южный автовокзал

Autorius: Aртур · Bashkortostan           Data: 2014 m. lapkričio 24 , pirmadienis

Statistika

Publikuota 25.11.2014 17:14 MSK
Peržiūrų — 721

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Model:Canon EOS 500D
Date and Time:24.11.2014 14:18
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:235 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 13

26.08.2015 16:59 MSK
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10908 · Regiono (miesto) redaktorius
Блин, жалко то как. Он же хороший был!
26.08.2015 17:07 MSK
Nuoroda
Булыч · Bashkortostan
Nuotraukų: 481
Да не совсем. Ломался в последнее время часто
26.08.2015 17:30 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 99
Ну что сказать, сроки списания у вас вполне европейские, а вот сроки обновления на уровне африканских республик.
Я ещё не встречал, чтобы 8-летние автобусы, которым ездить и ездить,
списывали в обмен на какие-то сомнительные дивиденды.
Ведь если так посудить, то после них в российские АТП поступлений новых иномарок не было, если не считать сотню Мерседесов для Москвы.
А они приобретались именно как машины с заведомо более высоким ресурсом ходимости и надежности по сравнению с НефАЗами.

Руководителей назначили для улучшения организации транспортного сообщения,
а они спустили все наработки за последние лет ...дцать.
Раз допустили такие долги, то пусть пишут заявление по собственному, мол "не могу
работать в таких условиях", но не лишайте людей последнего луча света.
Прилипли, блин, к республиканской соске.

Короче, очередная афера, по итогам которой как обычно никто не понесет реального наказания.
26.08.2015 19:52 MSK
Nuoroda
ЗНАТОК САБЖЕЙ · Bashkortostan
Nėra nuotraukų
Цитата (Владимир Самарин, 26.08.2015):
> они приобретались именно как машины с заведомо более высоким ресурсом ходимости и надежности по сравнению с НефАЗами.
>

Здесь есть нюанс. Для обеспечения большей по сравнению с НефАЗом ходимости нужен ряд условий, а именно: качественное топливо и смазочные материалы, своевременное и квалифицированное обслуживание, оригинальные запчасти, бережная эксплуатация (читай-квалифицированные водители). БАТ сегодня ничего из названного обеспечить не может. Итог-убитые и списанные в общем то не старые ВДЛ и МБ-Спринтеры.
26.08.2015 20:15 MSK
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Цитата (Владимир Самарин, 26.08.2015):
> Ведь если так посудить, то после них в российские АТП поступлений новых иномарок не было, если не считать сотню Мерседесов для Москвы.
А как же МАНы во Владивостоке?
http://fotobus.msk.ru/list.php?t=0&cid=112&mid=3341
26.08.2015 20:27 MSK
Nuoroda
Pravilov · Samara region
Nuotraukų: 92
Цитата (Владимир Самарин, 26.08.2015):
> Ведь если так посудить, то после них в российские АТП поступлений новых иномарок не было, если не считать сотню Мерседесов для Москвы.

Навскидку:
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=430&did=5893 - Самара
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=430&loid=1000 - Челябинск
http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=3341&did=44 - Коломна
26.08.2015 20:33 MSK
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10908 · Regiono (miesto) redaktorius
Городских ВДЛов было почти 160 машин, в наше время был ли подобный глобальный проект?
Башкирская власть при куче минусов, тащила технологии, после ВДЛ на Нефазе про эстетику подумали и качество лучше стало.
В 2007 году было куплено 140 машин по 7 млн и 10 по 10.5млн, такой щедрости ни где не замечено. Москву не в счет, оттуда одни беды нам.
26.08.2015 21:02 MSK
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 12762
Обидно другое. Прожили они при всех своих плюсах даже меньше среднего дешевого 5299 в среднем российском городе, и это при их цене
26.08.2015 21:10 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 99
Цитата (DimonS, 26.08.2015):
> А как же МАНы во Владивостоке?

Было такое дело. Только, насколько я помню, те автобусы приобретались в первую очередь для показухи и в последнюю для перевозки пассажиров.

Такими покупками чиновники попытались пригвоздить к полу свои кресла,
которые начали немного раскачиваться от потока воздуха,
принесенного со стороны столичного региона.
26.08.2015 21:12 MSK
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Но пассажиров то они возят.))
26.08.2015 21:42 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 99
Мне интересно как эту информацию донесли до водительского состава.
"Возьми за свой счет следующую неделю. Мы пока подыщем тебе другой автобус"
"А что с моим не так ?" - спрашивает водитель
"Ах, ты ещё не в курсе, мы загнали гараж в долги, поэтому твой автобус придется сдать по программе утилизации в счет оплаты" - отвечает нач.колонны

Неудивительно, что интеллигенция уходит из профессии.
Кто-то оставался в гараже после работы или, наоборот,
приезжал пораньше чтобы подтянуть, долить, обслужить своего кормильца.

Никакими конкурсами уже не удастся поднять престиж профессии.
Многие после такого увольняются.
26.08.2015 23:04 MSK
Nuoroda
flash · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 7912
Цитата (Aртур, 26.08.2015):
> В 2007 году было куплено 140 машин по 7 млн и 10 по 10.5млн, такой щедрости ни где не замечено.

В Нижнем одних ЛиАЗов 400 штук приобрели
27.08.2015 07:00 MSK
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10908 · Regiono (miesto) redaktorius
Я говорю про иномарки..

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.