Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.25 № 1273
Санкт-Петербург, Улица Бабушкина
26 апреля 2014 г., суббота
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5256.25 № 1273  —  маршрут 8а
 Санкт-Петербург, Улица Бабушкина

Автор: Andrey Kaban · Санкт-Петербург           Дата: 26 апреля 2014 г., суббота

Информация

Опубликовано 06.01.2015 23:23 UTC
Просмотров — 648

Подробная информация

Комментарии · 14

08.01.2015 21:41 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Почему его так рано списали?
И по каким критериям выбирают какие машины капиталить, какие нет?
11.01.2015 16:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Что интересно, 2004 г. пока списывает только АП-1, при этом у них еще немало машин 2002 г. трудится.
11.01.2015 18:14 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Потому что списали в основном машины 2-й колонны, которые пахали на 476. Еще пять лет назад у 1262 пробег подходил к 700 тысячам. А у 1239 за миллион.
12.01.2015 21:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А с какого года выпуска пробег не важен для списания?
У той же 1230 меньше что ли?
13.01.2015 09:21 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
В КАПе вон чуть ли не у всех 5256.25 2004 года пробег приближается к миллиону, и ничего, трудятся
Михаил Жуков · 13.01.2015
А с какого года выпуска пробег не важен для списания?
Кто-то писал здесь, что с 2003-го
13.01.2015 09:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 13.01.2015
Кто-то писал здесь, что с 2003-го
Вот и я про то. А на СТТС писали про троллейбусы, что с 2007го.
13.01.2015 09:53 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.01.2015
А с какого года выпуска пробег не важен для списания?
У той же 1230 меньше что ли?
Не год выпуска и пробег важны, а важен порядок амортизации ОС на момент принятия к учету объекта ОС.
Сейчас по большим машинам 5-7 лет, по ОБВ 7-10 годков.
13.01.2015 12:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DIGWEED · 13.01.2015
Не год выпуска и пробег важны, а важен порядок амортизации ОС на момент принятия к учету объекта ОС.
Ну так это то же самое, только другими словами.
Да и 5-летнюю машину никто не спишет, это ты перегнул.
13.01.2015 12:57 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Михаил Жуков · 13.01.2015
Да и 5-летнюю машину никто не спишет, это ты перегнул.
Миша, просто 5-летняя машина полностью самортизирована и остаточная стоимость нулевая. Дальше любые действия с ней - это чистый доход:)
13.01.2015 15:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DIGWEED · 13.01.2015
Дальше любые действия с ней - это чистый доход:)
У нас - вряд ли. Да и чем это плохо? Пусть доход приносят!
13.01.2015 15:26 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Вот в этом и цимес: при обнуленной балансовой стоимости машина может кататься дальше и приносить доход, пока она рано или поздно не ломается так, что ее восстановление становится нецелесообразным. Продажа тоже выходит предприятию чисто в плюс, и соответственно, они могут продавать машину уже без привязки к ее балансовой стоимости.

Ну, или поступает новье, под которое нужно освободить место.
13.01.2015 16:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Машины списывали с линии, под забором они не стояли.
А под новье логичнее списывать 2002 г.
13.01.2015 16:39 UTC
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
Завален горизонт. :D
13.01.2015 19:56 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
DarkKnight NNov · 13.01.2015
Завален горизонт.
Архитекторы этого ТК правила ФБ совсем не изучали:-)))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.